LMES / Le Mans '05: Nieuwtjes en andere weetjes

[Scapa]

Originally posted by Jet
Niet alleen de Nederlanders lijkt me, gezien de deelname van G-force.

Die hebben vorig jaar LMES gereden en ook dit jaar doen ze dat. Waar was RfH vorig jaar en dit jaar?

[fish88]

de belgen kunnen er gewoon niet tegen dat de nederlanders een paar wagens in lemans hebben rijden in tegenstelling tot hun g-force met 1 wagen

[Jet]

Vergeet niet dat Jan een indrukwekkende staat van dienst heeft op Le Mans en dat Spyker een fabrieksdeelname is.

[vandijk]

Daarnaast brengt de Nederlandse deelname enorm veel Hollandse fans naar Le Mans en kijkt de ACO mogelijk naar historie van het team en haar lange termijn planing (dus 2006-8).

Racing for Holland verdiend het om in juni op de grid te staan.

Wat betrefd Spyker; die genereren enorm veel media aandacht met hun uitzonderlijke wagen en is het dus een simple keuze voor de ACO.

[Mark]

Originally posted by Jet
Vergeet niet dat Jan een indrukwekkende staat van dienst heeft op Le Mans en dat Spyker een fabrieksdeelname is.

Spyker een fabrieksdeelname? Humor, Spyker is niet meer dan een assemblage-bedrijf. De eerste deelname van Spyker aan Le Mans was een blammage. Ook voor dit jaar verwacht ik zo goed als niets van het Spyker-programma. Met één voorbereidingsrace ,wat in feite niet meer dan een veredelde roll-out is geweest, en wat eenvoudige testen ontwikkel je geen wagen voor een 24-uurs race. Maar dat schijnt nouveau riche Victor Muller niet te begrijpen Ze zullen bij Spyker eerst eens moeten leren lopen voordat ze gaan rennen.

Lammers? Goeie gozer maar zeer zeker niet het beste team in de afgelopen jaren. Dan bedoel ik niet alleen het sportieve vlak, op het zakelijke vlak beschikt Lammers niet over dezelfde capaciteiten die hij als rijder heeft. In de afgelopen twee jaar heeft Lammers niet kunnen overtuigen als team-eigenaar, er zijn andere teams die in die periode meer hebben laten zien. 1 wagen voor RfH is meer dan zat.

[gwyllion]

Originally posted by gwyllion
Ik vind dat Spyker en Racing for Holland het niet verdienen om 1 entry te hebben en daarenboven nog eens op de reserve lijst te staan; Lammers neemt aan geen enkele wedstrijd deel buiten Le Mans en de Spyker lijkt gedoemd om de finish niet te halen (tenzij ze een berg testwerk kunnen doen tussen Sebring en Le Mans).

Om alle verwarring weg te nemen: ik bedoel dat Spyker en RfH 1 entry verdienen, maar totaal niet dat ze nog eens met een 2de wagen op de reservelijst staan. Andere teams die nu zelfs niet op de reserve lijst staan (LNT, Lister, fabrieks Zytek) verdienen het een stuk meer...

[Mistery]

Vandaag ergens het gerucht opgevangen dat Marc Goossens in onderhandeling is met Courage Competition voor de tweede C60H in Le Mans...

[FIRE]

Ik heb de lijst vergeleken met de Mariantic lijst en kom tot onderstaande conclusies.


P1 klasse
In deze lijst geen teams die er niet in thuis horen, enige die ik mis zijn de Essex Invest-Zytek en de Lister. Kan het zijn dat deze teams zich terug hebben getrokken?
Naar mijn mening heeft RfH wel recht op 1 entry. Ze nemen weliswaar niet deel aan het LMES maar ze hebben wel bewezen dat ze een competatieve en redelijke betrouwbare wagen op het circuit zetten. De Zytek is bijvoorbeeld erg snel maar nog niet erg betrouwbaar gebleken.


P2 klasse
Geen verassingen (of het niet uitnodigen van de Binnie-Lola?). Overigens zou 1 WR wagen naar mijn mening voldoende zijn.
Helaas waarschijnlijk wel weer veel uitvallers ivm gebrekkige betrouwbaarheid van deze wagens.
Al die verschillende fabrikanten (Pilbeam, WR, Courage, Lola en Lucchini) is leuk om te zien. Is dit de Europese variant van de Daytona Prototypes?


GT1 klasse
Ik mis de Graham Nash Saleen (maar 6e reserve, is ACO bang voor de slechte betrouwbaarheid van de Saleen?), verder geen verassingen. Kan een mooie race worden met de Ferrari 550's, Corvette's en de reeds snelle en betrouwbare Aston Martin's.


GT2 klasse
Bij voorbaat staat een Porsche overwinning vast, hoop dat de Ferrari 360's en Panoz Elan's in het begin wat tegenstand kunnen bieden. De TVR en Spyker zorgen verder voor wat diversiteit. Begrijp van velen dat Team LNT een entry gehad zou moeten hebben (heb dit team niet gevolgd, kan er dus niet over oordelen). Waarom Spyker een entry gekregen heeft? Misschien vind de ACO het leuk dat ze kunnen vermelden dat er een x-aantal fabrieksteams deelnemen.

Overigens vergelijking tussen snelste rondetijd van TVR en Spyker tijdens Sebring race:
41 GT2 M.Hynes/P.Pearce/R.Dean - best time: 2:09.467 (TVR 400R)
40 GT2 L.Tomilson/W.Hughes/J.Kane - best time: 2:08.246 (TVR 400R)
48 GT2 T.Coronel/M.Goossens/D.Crevels - best time: 2:08.588 (Spyker C-8 Spyker GT2 R).
Weet echter niet of dit de normale rondetijden zijn van beide wagens of dat dit een eenmalige snelle tijd van de Spyker is.


Reserves
De tweede RfH Dome en Spyker zijn misschien teveel van het goede, zeker omdat LNT, Lister en Essex Invest-Zytek helemaal niet op de lijst staan. De Graham Nash Saleen staat naar mijn mening te laag.


In ieder geval heeft de ACO een betere lijst afgeleverd dan vorig jaar en de discussie zal een stuk minder zijn. Ook denk ik dat er niet veel of misschien wel helemaal geen afvallers zijn, dus de reserve wagens geef ik weinig hoop.

[Brecht]

Een spyker op de inschrijvingslijst voor de 1000 km van Spa

BRON : Planetlemans.com

Greetzz.. Corvetteboy

[gwyllion]

Originally posted by corvetteboy
Een spyker op de inschrijvingslijst voor de 1000 km van Spa

BRON : Planetlemans.com

Fijn.

[Mark]

Marc Sluszny has joined the home team for les 24 Heures du Mans 2005. Sluszny, of Antwerp, Belgium, will drive the Luc Alphand Aventures Porsche 911 GT3 RS with fellow adventurer Luc Alphand of Le Mans, France.

Sluszny is halfway to his goal of driving in the world's major 24-hour races, with finishes in the 24 Uren van Zolder and 24 Hours of Spa (both Belgium) and the Rolex 24 At Daytona (USA). He'll add the Nürburgring 24 Hour Race (Germany) and les 24 Heures du Mans (France) this summer, followed by the next Bathurst 24-Hour Race (Australia).

www.lmsr.net

Die heeft dus geen budgetproblemen

[fish88]

spyker moet dit gewoon als een testjaar zien met deze wagen. maar ik denk (hoop) dat ze in 2006 wel wat beter gaan doen. maar wel jammer dat ze die race gaan rijden met die slechte rijders. ze konden beter donny crevels en tom coronel inzetten maar dat zal wel aan geld gelegen hebben

[fish88]

http://www.lmsr.net/domeupdate.html de nieuwe dome heeft ook al getest

[gwyllion]

Vandaag beginnen de LMES testdagen. Infocourse.org heeft al heel wat mooie foto's van o.a. de DBA-Judd, Zytek, hybride Dome, Courage C60 H en hybride Pescarolo, ...
http://www.infoscourse.org/article.php?sid=876&&thold=0
http://www.infoscourse.org/article.php?sid=877&&thold=0

Volgens iemand op het 10/10 was de Pescarolo het snelste deze voormiddag.

Pescarolo quickest after the morning session from the Factory Zytek, Oreca Audi, Creation DBA, Jim Gainer Dome then the RML Lola. Courage C60H (looks beautiful!) had a few technical problems. Full details and times are on DSC.

[gwyllion]

6 snelste tijden van deze voormiddag:
Pescarolo 1:40.046
Works Zytek 1:40.764
Oreca Audi 1:41.736
Creation DBA Judd 1:42.076
Jim Gainer Dome 1:42.530
RML Lola 1:43.352