Spa Euro Race 10/11-06-05: Trainingen en kwalificaties

[The Interceptor]

2.17.314, wat een canontijd van Goossens, de aanwezigheid van de mensen van Pratt&Miller doen hem nog harder op de gas duwen misschien
Hopelijk heeft Hart zijn ritme ook gevonden in de Corvette, zodat ze morgen een knappe race kunnen rijden!

[Mark]

Originally Posted by The Interceptor

2.17.314, wat een canontijd van Goossens, de aanwezigheid van de mensen van Pratt&Miller doen hem nog harder op de gas duwen misschien

Nou dat werkt wel zeg, hedenochtend een 2:16.485 laten noteren........... In GTB staat de RS van TT nu op 6de plaats algemeen Dat is ook niet verkeerd.

[Mark]

Zo nog even de weersvoorspelling bekeken op accuweather.com en het gaat de hele dag droog blijven, joepieeeeee PC uit, op naar Spa

[Scapa]

Originally Posted by Mark

De 9de plek van de RS van TT Racing is helemaal niet verkeerd, dat kon weleens een regelrechte outsider worden voor een zeer goed resultaat algemeen.

Een duo wat we nog heel vaak gaan terugzien, de gebroeders Dumarey doen het voor hun eerste gezamelijke optreden niet slecht. Even googlen en het "Body-coach"-netwerk is zichtbaar geworden

Sponsor van Aston Martin en Heylen in Mégane Trophy?

[The Interceptor]

Originally Posted by Mark

Nou dat werkt wel zeg, hedenochtend een 2:16.485 laten noteren........... In GTB staat de RS van TT nu op 6de plaats algemeen Dat is ook niet verkeerd.

Ja amai dat is wel heel erg snel, maar GLPK op 'slechts' 1.3 van deze tijd vind ik anders ook wel heel sterk hoor! En zoals je al zei, Couwberghs (ik vermoed toch dat hij die tijd gereden heeft) heeft de gaspedaal ook meteen weer gevonden, zelfs maar een goede seconde trager dan Palttala!

[Mark]

Originally Posted by A.J.

bij de bmw van severich is de oliepomp stuk gegaan maar tweede piloot Steinberg reed nog een heel stuk verder met gevolg motor helemaal stuk. Ze zijn nu een andere aan het maken die er hopelijk op tijd zal zijn voor morgenvroeg .

Dat is nog een hele reis geworden:

Die Auswirkungen einer defekten Ölpumpe im Triebwerk des BMW M3 GTR hatten am Donnerstag im Freien Training große Teile des Motors zerstört. In aller Eile wurde der Wagen nach Mönchengladbach zum Tuning-Spezialisten MPM gebracht, wo Team-Mechaniker in einer 36-stündigen Schicht den Schaden behoben. "Dort lagerte noch ein alter Motor von uns. Dieser wurde mit nicht zerstörten Elementen der aktuellen Maschine zu einem funktionierenden Triebwerk kombiniert. Die Techniker vollbrachten ein kleines Wunder", erklärte Steinberg.

press release Arvid Steinberg