GP Turkije (Istanboel)

[Maarten]

Schumi heeft de eerste ronden sterk gereden, en reed zelfs vlot naar barrichello maar dan stokte het tempo, ik zag hem anders nog wel mooi naar voren rijden, maar soit ... beetje gefaald inderdaad

Button heeft mij aangenaam verrast, waarschijnlijk niet veel benzine aan boord, maar toch mooi naar de top 3 gereden in het begin

Montoya ging iets te aggressief voorbij de jordan, hij had misschien niet zo hevig moeten inschuiven voor de jordan die zich dan vergiste van rempunt? wie zal het zeggen .... alleszins reed Alonso op deze moment meer dan een seconde per ronde sneller, en zal JPM misschien toch wel een beetje druk hebben gevoeld!

Kimi, ondanks de tumultueuze start, sobere degelijke race gereden

Het was bij mij al een tijdje geleden dat ik nog eens live een GP heb gezien en ik heb ervan genoten. Circuit krijgt voor mij veel punten, eindelijk nog eens leuke gevechten/inhaalmanoevres gezien .. als je sneller was kon je inhalen en zo moet het! Laat ons zeggen: meer van dit!

[Jan]

Originally Posted by Finish

2) Schumacher heeft héél duidelijk zijn beste tijd gehad.

Dat is een mogelijkheid, maar veeleer heb ik de indruk dat het Ferrari is waar men de juiste kombinatie niet weet te vinden, immers de prestaties van Barrichello waren ook niet om over op te scheppen. En dat is evenmin de eerste keer dit jaar.
Mogen we hieruit de konklusie trekken dat goede rijders in mindere bolides hun kansen niet kunnen verdedigen, of is dat een brug te ver?

[Guido]

Originally Posted by jan

Mogen we hieruit de konklusie trekken dat goede rijders in mindere bolides hun kansen niet kunnen verdedigen, of is dat een brug te ver?

Dat was zo, is zo, en zal wel altijd zo zijn. Als je machine niet vooruit te branden is, moet je al heel sterke papieren hebben om er bovenuit te geraken.

[Raceboy]

Originally Posted by Huudo

Dat was zo, is zo, en zal wel altijd zo zijn. Als je machine niet vooruit te branden is, moet je al heel sterke papieren hebben om er bovenuit te geraken.

Dat was juist Schumachers kracht vroeger. Ik kan het eigenlijk ook wel begrijpen dat hij het na al die jaren ook niet meer ziet zitten om alles te geven voor een 8ste plaats.

[The Interceptor]

Originally Posted by Maarten

Button heeft mij aangenaam verrast, waarschijnlijk niet veel benzine aan boord, maar toch mooi naar de top 3 gereden in het begin

Hij had niet bepaald weinig benzine aan boord is, hij dook niet bepaald vroeger dan de meesten de pit in, en zeker niet voor zijn 2e stop. Maar dat was echt wel een sterke race van den Jenson hoor
Wel een matige start, en zeker toen na maar een rondje ofzo Schumacher al achter Button zat, begon ik ff te vrezen, maar die vrees werd snel omgezet in hoop ... Jammer dat de race niet nog enkele ronden langer duurde, of Fisico was er mss nog aan geweest. Button noemde dit dan ook zelf zijn beste race van het seizoen. En beweerd vanaf nu te kunnen concureren met de Renaults en Mclarens. De volgende races zullen het moeten uitwijzen, maar ik kan al niet meer wachten om die mannen (vooral Jenson dan ) aan het werk te zien in Spa ...

Om nog een extra bewijs te geven dat BAR en Button wel héél goed bezig zijn: hij is de enige die de voorbije 5 races punten wist te pakken! Ik zie het weekendje Spa dus echt wel zitten Maar eerst nog Monza natuurlijk.

Ik las vandaag het stukje over de F1 in HLN en de GVA, beide maar povere verslagjes vond ik ...

Wel een kort stukje over de lange pitstop van Fisichella. Briatore beweerde dat de kerel die nu de tankslang bediende dat niet erg gewoon was, en daardoor kostbare tijd verloren ging bij de pitstop van Fisico. Degene die normaal de tankslang bediend, zat thuis omdat zijn vrouw moest bevallen, enja hoor, Flavio zag maar één oplossing: steriliseren ...

En ook Webber gaf er zijn mening over het incident met Schumacher. Volgens Webber zijn de afspraken dat er in een remzone niet meer van rijlin veranderd wordt, en Schumacher deed dat dus duidelijk wel. Daarom was de Webber een beetje gefrustreerd en wilde Schumi binnendoor meteen terugpakken, en het interesseerde hem niet of ze gingen botsen of niet, hij was dus gewoon erg boos op Schumi.
Deed Montoya ook geen soortgelijk maneuver bij het dubbelen van Moteiro

Ik kende het circuit nog niet, nog geen tijd om F1 05 te gaan halen en te spelen. Maar ik moet zeggen, ondanks dat het weer zo'n Tilke circuit is, is het mij echt wel bevallen, de hoogeteverschillen maken het nog extra goed. En toch wel wat inhaalmogelijkheden ook! En zoals hierboven al gezegd, herkende ook Interlagos ook wel een beetje, zeker de eerste bocht, leek wel een exacte kopie.

[Mark]

McLaren boss Ron Dennis believes Istanbul's new Grand Prix circuit can be the benchmark for Formula One after its successful debut on Sunday.

"This is a fantastic racing circuit and it is a sort of new Spa," he said.

Formula One's commercial supremo Bernie Ecclestone also likened the Istanbul Park track to the formidable Belgian venue that, more than any other, "sorts the men from the boys".

www.autosport-atlas.com

De fileproblemen lijken ook op elkaar Kan iemand de gore frieten, kleffe hamburgers en onvriendelijke medewerkers van Spa nog even nasturen naar Turkije?

[Mathias G]

Het incident met Montoya & de jordan was hier toch Montoya's schuld hoor.

In de rijdersbriefing had men afgesproken dat er in een remzone niet van rijlijn wordt veranderd. Dat heeft die Jordan waarschijnlijk verrast.

[Alain]

Nou, ik moet eerlijk toegeven dat ik het een mooi circuit vind en vooral eentje waar je op veschillende plaatsen reglementair kan inhalen, hetgeen toch eerder uitzondering is dan regel.
Vond het ook een leuke race en heb voor een keer geboeid gekeken.

Tja, dat McLaren het sterkste is, is reeds verschillende wedstrijden duidelijk. Alonso zal de titel wel binnenhalen of er zal al heel veel moeten gebeuren. McLaren heeft zichzelf vooral de das omgedaan indien ze de titel niet halen dankzij een gebrekkige betrouwbaarheid en af en toe een stommiteit van rijder of team.

Toch straf dat ze een onervaren kerel aan de tankslang zetten bij Renault en dat er iets mis gaat, maar uiteraard alleen bij Fisico. Hoezo gelijkwaardige behandeling en geen teamorders....? Nou ja, die heeft dan ook geen persoonlijke overeenkomst meer met Briatore he

[Frank 490]

Originally Posted by Huudo

Omdat het een nieuw circuit betrof, ben ik toch maar even achter het scherm gaan zitten, en heb zelfs helemaal uitgekeken!


Wat ik verder onthouden heb:
......
- Webber die niet aan de kant gaat voor Schumi met een 50/50 incident tot gevolg
......

Dat was toch eigenlijk andersom!? Webber probeerde zich te 'unlappen' (was het nou één of twee rondem achterstand, op dat moment?).

Mijn mening: Als het een gevecht voor de positie in de race was geweest dan was dit duidelijk een fout van Schumacher. Een beetje zwalken over de baan en dan naar binnen sturen terwijl de tegenstander er al naast gekomen is, zou gewoon een blunder zijn.

Nu echter lag Webber één of twee ronden achter. Om vanuit die positie te trachten weer naar voren te komen is lovenswaardig, maar als je dan het gevoel hebt dat je sneller bent voer je de inhaalmanoeuvre niet op zo'n manier uit.

Ik vraag me wel af of Schumacher's auto misschien al stuk was en hij daarom langzamer was dan Webber. Zijn latere opgave lijkt toch niet het gevolg te zijn van dat contact met Webber?

[bazzie]

Schumacher heeft opgegeven omdat het gewoon geen zin meer had om door te rijden nadat hij zo lang in de pits had gestaan.

De reden dat hij terug op de baan is gekomen is misschien om nog wat te testen, maar ik denk vooral om in Monza toch niet helemaal eerst te moeten starten.

[student]

Originally Posted by Finish

2) Schumacher heeft héél duidelijk zijn beste tijd gehad.

ik weet ni of ge "Autosport" leest, maar die hebben onderzoek gedaan en daaruit blijkt da Schumacher al heel het jaar rapper is dan Barrichello, in "low-fuel-corrected times", en dat hij met een slechte auto toch nog speciale dinges kan.

Ik geloof daar uiteraard geen bal van en hoop da Schumacher het zo snel mogelijk beu geraakt