De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 02-11-2005, 12:13
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Quote:
Originally Posted by Loeten
Dus straks nog maar eens naar de winkel stappen om te kijken of ze er x-18 in een spuitbus hebben (of iets gelijkwaardigs).
TS-29 heet dat dan bij Tamiya
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #17  
Old 02-11-2005, 15:30
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Maar das dan ook ferrari vergelijken met Nissan of zo??


Hé Loeten,heb je iets tegen Nissan

Grtzzzzzz Nismo
Reply With Quote
  #18  
Old 05-11-2005, 14:35
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
@ Zaibatsu: Ja idd, de Concorde... Wel vriendelijke mensen daar trouwens... Maar denk dak mijne primer best in Domino haal... (sorry voor mijn West-Vlaams... )

@ Nismo: Nissan? Das niet mijn favo-merk (wel Toyota) maar niets op aan te merken anders hoor. Heb net twee Nissans aangeschaft om om te bouwen naar rally-monstertjes...

- Nissan Skyline 2000 GT-R (Tamiya 24194)
- Nissan (Datsun) 280 ZT Fairlady (Fujimi)

@ Sennake: Inderdaad...
Reply With Quote
  #19  
Old 05-11-2005, 14:43
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Trouwens, even een update van de Corvette... Er waren nog wat pics te goed van begin van deze week dacht ik...

Hier komen ze:

Na de primer, de eerste laag TS-34 (Camel Yellow)
===>>> Slaat precies wat groen uit he? Later volgden nog drie dunne laagjes. Perfect al zeg ik het zelf, want de sleuven bij de deuren en zo zijn nog steeds duidelijk zichtbaar!!


Ondertussen, wachtend op het drogen:

Hier zie je trouwens de fout waar ik het eerder over had: die luchtslangen zijn in het rood terwijl het volgens het plan iets anders moest zijn...




Binnenkort volgt meer, want ben nu druk aan het bouwen. Ben zo ongeveer klaar met all stapjes van het interieur en het chassis. Body is uitgehard, hoop ik, dus kunnen we de extra delen toevoegen. Ben wel tevreden met deze auto hoor. Ookal is het geen rally-model...
Reply With Quote
  #20  
Old 05-11-2005, 15:01
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Quote:
Originally Posted by Loeten
@ Nismo: Nissan? Das niet mijn favo-merk (wel Toyota) maar niets op aan te merken anders hoor. Heb net twee Nissans aangeschaft om om te bouwen naar rally-monstertjes...

- Nissan Skyline 2000 GT-R (Tamiya 24194)
- Nissan (Datsun) 280 ZT Fairlady (Fujimi)
Een 280 ZT ombouwen naar een rallywagen,ik wist niet dat deze wagen rallys heeft gereden.Wel de 240 Z waarvan Hasegawa binnenkort de Safari-versie uitbrengt.
http://www.hasegawa-model.co.jp/e-w/.../0510/HR8.html

Grtzzzzzzz Nismo
Reply With Quote
  #21  
Old 05-11-2005, 16:53
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Nismo
Een 280 ZT ombouwen naar een rallywagen,ik wist niet dat deze wagen rallys heeft gereden.Wel de 240 Z waarvan Hasegawa binnenkort de Safari-versie uitbrengt.
http://www.hasegawa-model.co.jp/e-w/.../0510/HR8.html

Grtzzzzzzz Nismo

Klopt volledig Nismo, maar ook die andere Nissan heeft volgens mij geen rally's gereden...

Maar het lijkt me toch leuk om er eens ene om te bouwen. Een beetje met het idee van: "Wat als ik zou deelnemen aan een historic rally en ik heb deze ter beschikking..." Kwestie van dus een origineel model te hebben he... De 240 Z probeer ik ook nog eens binnen te halen...

Trouwens alles was begonnen met een foute inschatting. Het was een model dat op e-bay stond aan een degelijke prijs (22 ipv 30 euro) en hij liep binnen de drie minuten af... Dus ikke weer veel te vlug (haast en spoed, jaja) en effe niet op de details gelet. Ze lijken nogal sterk op elkaar dus...

Maar niet getreurd, ik maak er wel wat leuks van, hoop ik...

En thanks voor de tip van hasegawa, want de 240 van Tamiya is beetje te groot (1/12)
Reply With Quote
  #22  
Old 06-11-2005, 02:02
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Hé Loeten,voor die rally-Nissans heb ik nog iets voor U :
http://www.z-point.nl/

Grtzzzzzzz Nismo
Reply With Quote
  #23  
Old 08-11-2005, 22:40
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Nismo
Hé Loeten,voor die rally-Nissans heb ik nog iets voor U :
http://www.z-point.nl/

Grtzzzzzzz Nismo

Hé Nismo, prachtig hoor! Ga ik zeker gebruiken als ik aan die Nissan 280 werk. Ik weet wel dat het niet een "echte" rally-auto is, maar als je gewoon eens gaat "googelen" met "Rally Historic" dan vind je automatisch heel wat vreemde combinaties waarmee men gaat racen.

Dus het zal een origineel stukkie zijn (zoals ze op het brouwersforum in Holland zouden zeggen...) Er komen wel posts hierzo...

-----------------------------------------

ON TOPIC NU:

De Corvette is zo goed als af. Ben druk aan het decallen en sollen. Foto's komen morgen (woensdagnamiddag wet je wel... )

Enkele bevindingen:

Uiteindelijk prachtige kit geworden met weinig moeilijkheden maar met veel mogelijkheden om te improviseren zoals in kleurdetails en zo.

De pasvorm bleek op het einde serieus tegen te vallen. De body paste niet goed op het chassis (zie foto's morgen) waardoor de wagen niet echt op de grond "kleeft" en niet helemaal natuurlijk staat... Ik heb dit een beetje verholpen door stukjes rolkooi weg te nemen, maar het is nog niet goed genoeg. Jammer dus...

Positief aan de body is dan weer dat de voegen diep genoeg zijn. Uitvijlen was dus niet nodig ondanks een viertal spuitlagen (kunnen er ook 5 zijn)

Negatief zijn de foutjes in het bouwplan. Foute verfindicatie (zie eerdere post) en ook een tweetal foutjes bij de decals (fout nummer + een decal te kort)

Besluit: toch wel aan te raden zou ik zeggen... En een beetje ervaren bouwer (meer dan ik dus) slaagt er wel in dat chassis en de body te doen passen. Als iemand hierrond tips heeft hoe ik het kan aanpassen??? Alles is welkom. Zoals ik zei: zie foto's morgen...

Op naar een volgend project...
Reply With Quote
  #24  
Old 08-11-2005, 23:43
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Quote:
Originally Posted by Loeten
Als iemand hierrond tips heeft hoe ik het kan aanpassen??? Alles is welkom.
Eén mogelijkheid bestaat erin om je model vast te schroeven op een mooie sokkel. Een vijs door de bodem op een strategisch gekozen plaats en wanneer je ze vastdraait zullen de 4 wielen wel moeten op de bodem komen...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #25  
Old 09-11-2005, 00:22
scoobyfreak's Avatar
scoobyfreak scoobyfreak is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2005
Location: Roeselare
Posts: 1,302
Quote:
Originally Posted by Loeten
Hé Nismo, prachtig hoor! Ga ik zeker gebruiken als ik aan die Nissan 280 werk. Ik weet wel dat het niet een "echte" rally-auto is, maar als je gewoon eens gaat "googelen" met "Rally Historic" dan vind je automatisch heel wat vreemde combinaties waarmee men gaat racen.

Dus het zal een origineel stukkie zijn (zoals ze op het brouwersforum in Holland zouden zeggen...) Er komen wel posts hierzo...

-----------------------------------------

ON TOPIC NU:

De Corvette is zo goed als af. Ben druk aan het decallen en sollen. Foto's komen morgen (woensdagnamiddag wet je wel... )

Enkele bevindingen:

Uiteindelijk prachtige kit geworden met weinig moeilijkheden maar met veel mogelijkheden om te improviseren zoals in kleurdetails en zo.

De pasvorm bleek op het einde serieus tegen te vallen. De body paste niet goed op het chassis (zie foto's morgen) waardoor de wagen niet echt op de grond "kleeft" en niet helemaal natuurlijk staat... Ik heb dit een beetje verholpen door stukjes rolkooi weg te nemen, maar het is nog niet goed genoeg. Jammer dus...

Positief aan de body is dan weer dat de voegen diep genoeg zijn. Uitvijlen was dus niet nodig ondanks een viertal spuitlagen (kunnen er ook 5 zijn)

Negatief zijn de foutjes in het bouwplan. Foute verfindicatie (zie eerdere post) en ook een tweetal foutjes bij de decals (fout nummer + een decal te kort)

Besluit: toch wel aan te raden zou ik zeggen... En een beetje ervaren bouwer (meer dan ik dus) slaagt er wel in dat chassis en de body te doen passen. Als iemand hierrond tips heeft hoe ik het kan aanpassen??? Alles is welkom. Zoals ik zei: zie foto's morgen...

Op naar een volgend project...
zie je wel had het je gezegd he,ik heb hem vroeger al eens gemaakt ma is dan nie goed gelukt,en heb hem nu weer gekreegen van vrienden voor mijn verjaardag!normaal maak aleen rally autos maarja tis eens iets anders he na mijn 350z calsonic van tamya! khad al gedacht aan secondelijm?

Last edited by scoobyfreak; 09-11-2005 at 02:16.
Reply With Quote
  #26  
Old 09-11-2005, 14:51
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Sennake
Eén mogelijkheid bestaat erin om je model vast te schroeven op een mooie sokkel. Een vijs door de bodem op een strategisch gekozen plaats en wanneer je ze vastdraait zullen de 4 wielen wel moeten op de bodem komen...

Het chassis zelf rust goed op de bodem hoor. Het is de body die niet al te perfect aansluit. Maar een foto zal wel helpen. Dus nog effe geduld...

Het lijkt precies of dat de body door iets vanbinnen wordt omhooggehouden... Nu ja, op de foto's straks is het vast beter te zien...
Reply With Quote
  #27  
Old 09-11-2005, 21:31
206WRC-ke's Avatar
206WRC-ke 206WRC-ke is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2004
Location: Heuvelland
Posts: 851
Kvind die gele Corvette een sjiek machien, mooier dan die van Goossens. Dit model zal dan ongetwijfeld ook sjiek zijn!!
__________________
- http://www.wrcplace.be -
Reply With Quote
  #28  
Old 09-11-2005, 21:51
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
De picca's

Voilà, hier zijn de lang beloofde foto's...
Deel 1: Tijdens de werken

De body na spuitlaag 4:


Wat interieurfoto's:










Let op de ontbrekende decal aan het voorwiel (te heet water gebruikt, decal naar de vaantjes...)


Poging om dashboard te tonen:


Reply With Quote
  #29  
Old 09-11-2005, 21:51
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Deel2: Afgewerkt

Let op de ongewone stand van de body tov het voorwiel. Net alsof de vering "way to high" staat... Geen idee hoe ik het oplos...












Laat de commentaren nu maar komen...
Reply With Quote
  #30  
Old 09-11-2005, 23:59
scoobyfreak's Avatar
scoobyfreak scoobyfreak is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2005
Location: Roeselare
Posts: 1,302
mooi,mag ik eens vraagen welk kleur van rolkooi da is? ik ben er ook aan begonnen en komt hoopenlijk even mooi
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.