- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#17
20-05-2006, 15:39
|
||||
|
||||
|
We zullen de timing van de dag moeten aanpassen voor de parade.
__________________
|
|
#18
22-05-2006, 07:44
|
|||
|
|||
|
Dit weekend wat kunnen voortdoen aan de Escort:
Rare ruiten: "gefumeerd". Coole eighties ruiten? Alleszins niet echt goed voor wat ik van plan was... de witte zonnebandbacking langs de binnenkant schilderen op de voorruit. Eerst eens geprobeerd op een niet zichtbare plek... en het trok op niets. Indien het geen smoke ruiten waren geweest, zou het wel mooi geweest zijn denk ik.  Bumpertjes en ruitrubbertjes geschilderd. Hier staat hij op de kit-bandjes en velgjes. De alu's worden rond deze tijd van vers schoeisel voorzien.  Fina en Ford decals aangebracht: Ik vind het nog geslaagd voor een fantasy livery. De kleuren passen wel op de wagen. Het -uiteraard zelf verzonnen- verhaal achter deze wagen is dat Ford destijds enkele juniors de kans wou geven met een semi fabriekswagen te rijden in het tourwagen kampioenschap en daarom deze Escort ter beschikking stelden. Als semi fabrieksteam kan je makkelijk aan grotere sponsors graken als FINA.   Misschien valt het op sinds de M3, maar ik vind die mistlampen zo passen op die auto's, lekker eighties. Het leuke is dat ze nog werken ook. Hier zijn de beentjes van de LED de bevestigingspunten aan de carosserie. De oude Revell kit is echt slecht gemaakt, de lichten passen nauwelijks in de het koetswerk (zie het rechter voorlicht), de ruiten passen er al helemaal niet in (ik vraag me af hoe ik dit ga oplossen).  Dit Escortje geeft me echt het gevoel van een Group A wagen. Je koopt een straatversie van een toegelaten model, je haalt er al het gewicht uit, je maakt dat hij voldoet aan de reglementen, met een goede overbrenging en circuitbanden, je zoekt sponsors (op 1/24 net iets makkelijker dan op 1:1), om veilig de nacht door te komen gewoon twee grote CIBIE's erop en knallen... G.
__________________
|
|
#20
22-05-2006, 17:54
|
||||
|
||||
|
Mja die rechter voorlicht past niet goed, maar als je aant racen bent en die wagen schiet voorbij, dan zal dat wel niet meer opvallen.
En zeker in de nacht niet met die gele led's sjiek werk geleverd !! Gèrre
|
|
#23
23-05-2006, 07:46
|
|||
|
|||
|
Bedankt voor de leuke reacties heren. Ik zit momenteel wat blok voor de bouw omdat ik zit te wachten op de velgen met banden op. Zonder dat kan ik niet echt mijn interieur beginnen aanpassen.
@ Gerre: De LEDs zien er inderdaad geel uit als je er recht op kijkt (connecties in de LED zeker), in't echt zijn ze gewoon klaar. Inderdaad jammer van dat voorlicht... maar (als hij tijdens de 10u aan de start komt) gaan ze toch enkel de achterkant zien hoor!  G.
__________________
|
|
#24
23-05-2006, 20:33
|
||||
|
||||
|
Dat ziet er chique uit. En iets zegt mij dat hij nog beter zal gaan dan de BMW... De kleuren passen inderdaad heel goed.
De enige keren dat ik je voorkant zal zien, is wanneer ik voor de zoveelste keer een 180-graden spin gemaakt heb, en jij volle snelheid komt afracen. OM dan een snelle marshall-hand mijn wagen weg te duwen Dat het maar snel vrijdag is. Ik kijk er al naar uit...
__________________
|
|
#25
24-05-2006, 07:25
|
|||
|
|||
|
Beter gaan dan de M3 zal niet het geval zijn hoor... de smallere bandjes en zo kunnen niet evenveel grip bieden als de brede van de M3. De bedoeling van deze Escort zou zijn gewoon proberen mee te kunnen met de rest, en een "kleintje" naar een zo goed mogelijke plaats te sturen.
G.
__________________
|
|
#26
24-05-2006, 09:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#28
30-05-2006, 07:45
|
|||
|
|||
|
Dit weekend was het druk, maar zaterdag toch een paar uurtjes in de Escort kunnen steken, zodanig dat ik zondag es kon testrijden in Nieuwpoort:
Lichtjes laten werken:  Ruitjes erin (wat een ramp, de kit past echt niet en sinds ik de ruit van de M3 gebroken heb durf ik er niet hard meer aan duwen), lexan interieur gesneden op maat, rolkooi geplooid (naar het voorbeeld vd simpele fujimi rolkooien), rijders figuur was vorige week al geschilderd en moest nu enkel nog samengekleefd worden. Alles op chassis gezet en het paste redelijk goed van in het begin...    Gespot op de 8 lane-baan van de Zolder in Nieuwpoort, de testritten waren een groot succes! Het wagentje bolt echt lekker strak en straalt veel vertrouwen uit. Ik zou in de Group A 10 uurse wel eens durven aantreden in divisie 1. Wat een minder succes was, was de de koplampen naar een rondje of 100 het compleet begeven hebben. Enkel de "smoorfaren" branden nog vooraan. Dat wordt uitmeten en aanpassen!   De uitlaat en de inserts moeten er nog gemonteerd worden natuurlijk! G.
__________________
Last edited by MFahrer; 30-05-2006 at 08:28.
|
|
#29
30-05-2006, 08:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
