- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
05-06-2006, 15:03
|
||||
|
||||
|
- BMW Silhouette (KS Motorsport) - van Bellingen / Fumal / Coens
- BMW Silhouette (KS Motorsport) - Redant / Moonens / Lumbeek - Renault Mégane Trophy (Delahaye) - Vosse / Bouvy / Mollekens - Renault Mégane Trophy (Delahaye) - Lemeret / Loix / Radermecker - Jaguar X-type Silhouette (MI) - Chouvel / Matieux / Van de Poele - Jaguar X-type Silhouette (MI) - Thiry / Deman / Corthals - BMW Silhouette (Europaster) - Lupant / Slaus / Paltalla - Peugeot 407 Silhouette (Objectif) - Stéveny / de Radiguès - Peugeot 407 Silhouette (Objectif) - André / De Vits / Massart / Jamar - Peugeot 406 Silhouette (Objectif ) - André / Galand / Halliday / Verreydt - Audi A4 Silhouette (VW Audi Club) - Verbergt / Hemroulle / Dubois - Opel Astra Silhoutte (Qvick Motors) - Qvick / Geoffroy / Van Campenhout - Opel Astra Silhoutte (Protonic) - Desbruères / Desbruères / de Sordi - Seat Leon Cupra (S racing) - Sluys / Hopchet / Cloet - Porsche 996 Cup (CEO racing) - Van Rossem / De Laet / Maes - Porsche 996 Cup (GS Motorsport) - Steinberg / Kerkhove / Muytjens - Porsche 996 Cup (First Motorsport) - Verbist / Soulet / Van Delm - Porsche 996 Cup (NGT) - Colman / Maton / Verhoeven - Ferrari Modena 360 (PBO) - Nef / Moury / Richard - Porsche 997 Cup (GPR Pino) - Duez / vd Wauwer / Goossens Dit zijn zowat de toppers bij de Silhouettes en de GT's die mij direct te binnen schieten, aanvullen wie weet zou ik zeggen...
__________________
 Last edited by Mr.Dallara; 09-06-2006 at 12:05. 
|
|
#18
05-06-2006, 20:26
|
||||
|
||||
|
Ferrari 360 Modena (BPO): 1 exemplaar voor Nef-Moury-Richard en het andere exemplaar voor een Frans kwartet.
De volgende twee zijn geen topwagens, maar hebben een 'speciale' bezetting: - Een Toyota Yaris (Forem) voor het sympathieke koppel Sylvie Delcour en Cédric Verhees uit Visé. Cédric is welbekend in rallymiddens (twee maal Belgisch Kampioen in de Div. 1) en was vorig jaar nog 7de in de Condroz rally. Delcour en Verhees werken de twaalf uren met hun twee af. Het is trouwens voor het eerst dat ze in één en hetzelfde team zullen aantreden. Doel van het team en de rijders: de stagairs van FOREM een extra kans bieden om zich in de kijker te 'werken'. - Sarah Bovy debuteert in de endurance racerij! Vincent Franssen en ondergetekende sloegen de handen in elkaar en hebben enkele weken geleden het Speed Action Team boven de doopvont gehouden. Een team dat jong talent een kans wil bieden in de racerij. We krijgen daarbij (uiteraard) de steun van het TV programma Speed Action (AB3/AB4) en Clio-routiniers Bart Van den Broeck & Chris Voet komen het team verstevigen. Als vierde rijder werd ex-Touring Cup rijder Tom Seghers aangetrokken. Doel van dit team: jong talent een kans geven, de wedstrijd zonder al te veel kleerscheuren uitrijden en als het kan binnen de top 20 eindigen, wat niet eenvoudig zal zijn met de minst krachtige wagen (welbewust slechts 180 pk) in de 2000cc klasse. Wat betreft de GPR Porsche 997: Duez-Vande-!!!!!!! . Enkele mensen hebben de handen in elkaar geslagen en de gesprekken met een absolute topper zijn aan de gang. Weldra meer hierover. Mvg, Dries DS
|
|
#19
06-06-2006, 22:59
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=Dries DSWat betreft de GPR Porsche 997: Duez-Vande-!!!!!!! . Enkele mensen hebben de handen in elkaar geslagen en de gesprekken met een absolute topper zijn aan de gang. Weldra meer hierover.
Mvg, Dries DS[/QUOTE] De !!!!!!! mag je vervangen door Goossens. Jawel, Marc Goossens gaat team vormen met Marc Duez en JP Vande Wauwer !
|
|
#20
06-06-2006, 23:02
|
||||
|
||||
|
Het wordt dit jaar precies wel een spetterende 12-uren race!
Wat een sterk trio op de GPR Porsche. Had liever Duez-Palttala-Goossens gezien, maar we klagen niet!  Hopelijk is de Porsche nu iets betrouwbaarder dan de voorgaande races...maar ja, 12 uren is lang.
|
|
#23
09-06-2006, 12:13
|
||||
|
||||
|
De (paying) free practice zit er op, met de volgende uitslag: http://www.ris-timing.be/btcs/12h/2006/btcsfree.htm (vele toppers hebben blijkbaar niet gereden, zelfs maar 16 wagens met een "echte" tijd!)
1. Jaguar Xtype Silhouette - VAN DE POELE en Co - 2:36.385 2. Renault Megane Silhouette - MOLLEKENS en Co - 2:39.846 3. Pino Porsche 997 - GOOSSENS en Co - 2:39.919 4. Opel Astra Silhouette - DE SORDI en Co - 2:44.626 Wel al redelijke verschillen voor de BTCS in Spa!  Wat is de normtijd in Spa? Best wel belangrijk voor in de kwalis strak, als je daar onder gaat, dan kan je 12uren lood gaan zeulen... Kwali 1 is nu net begonnen (tot 13.30u), je kan het live volgen op http://www.ris-timing.be/btcs/12h/2006/btcsent1.htm
__________________
|
|
#24
09-06-2006, 13:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Normtijd Zolder 1.36.000 Bij overschrijding van deze tijd komt er 50 kilo voor het ganse seizoen bij VOSSE, BOUVY en MOLLEKENS hebben al geluk gehad bij de 1e kwalificatie, zij zitten met 0,4 sec nog net boven de normtijd.
__________________
Schummi: Spa-Francorchamps ist die schönsste rennstrecke der welt.....
|
|
#25
09-06-2006, 15:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bwa, Mollekens en Co weten wel waar ze met bezig zijn hoor . Met een halve PC achter hun stuurtje weten ze wel hoeveel gas ze moeten lossen de laatste meters voor ze over de startlijn komen in de kwali's...Ma tis en blijft een kwestie van tienden en mss hondersten die dans om het kortst de normtijd te benaderen... Al kunnen er maar een auto of 5,6 (denk ik) mee spelen met dit "spel" om op de pole te staan. Uiteindelijk is de pole in een 12uren race op de media aandacht na niet veel waard... Kwali 2 is nu bezig, LIVE via RIS blijkbaar al ff rode vlag? want er word al een tijdje niet meer gereden...
__________________
Last edited by Mr.Dallara; 09-06-2006 at 15:57.
|
|
#26
11-06-2006, 00:01
|
||||
|
||||
|
Na bijna 10 uur ligt er een echte GT aan de kop van de 12 uur Belgian Touring Cars Series in de klasse GT2
Zo, die bal moesten we ff in de het doel schieten  Uiteraard die GT met het koningskoppel Duez-Goossens Trouwens, de Belcar Porsches van NGT en First doen het ook lekker.Silhouettes blijken dan toch fragiel te zijn, of zijn ze niet bestand tegen hoge omgevingstemperaturen? De Audi in ieder geval niet Zoiets zie je toch zelden op een circuit dat een wagen volledig in vlammen in opgaat. Ben dan toch benieuwd hoe de bluswerkzaamheden zijn verlopen.........Gratis toegang voor dit evenement? De publieke opkomst is zo te zien zeer magertjes. Een foto van de grid, let op de achtergrond: http://www.racingworld.be/images/200...rid12H_008.jpg http://www.racingworld.be/images/200...rid12H_006.jpg Excuus zal wel zijn dat het te warm was Het truukje van gratis toegang werkt ook maar 1 of 2 keer. Als Pa en Ma thuis komen na een dagje gratis circuit en ze de rekening opmaken dan blijkt zo'n gratis ticket best duur te zijn. Benzine, parkeerkosten, jengelende kinderen die om de haverklap een wafel of een vettige friet wil hebben.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#27
11-06-2006, 00:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
En ivm de Silhouettes.. niet allen doen het zo slecht... MI Jag en Euromaster BMW gaan zeer goed mee met de 997. En moet toegeven, ben wat verrast van de prestatie van team Objectif 2.30 met hun Pug 407Silh. Chapeau!
|
|
#28
11-06-2006, 08:10
|
|||
|
|||
|
Quote:
Toen de Audi aan de Blanchimont vuur vatte is deze direct gestopt. De marshalls zijn aan komen lopen en hebben drie brandblussers leeg gespoten, meer hadden ze niet. Dit was echter niet genoeg. De Marshalls hebben samen met Tim Verbergt alleen maar kunnen toe kijken hoe de Audi A4 in vlammen opging. De eerste Fire Jeep kon het vuur ook niet doven. Dan de tweede er ook maar bij. Dit was echter ook niet genoeg, dus ook maar een derde. Zo'n vuurzee krijg je niet zomaar uit. Het team neemt de marshalls niets kwalijk. Deze konden toch niks doen. Foto's van de bluswerkzaamheden volgen zo snel mogelijk. Mvg...
|
|
#29
11-06-2006, 11:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#30
11-06-2006, 11:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Trouwens, het is geen "gratis dagje circuit" maar gratis inkomtickets... Parkeerkosten? Que?  Ik denk dat ik nog de eertse keer parking moet betalen in Spa.....De kans is groter dat je in Zolder parking moet betalen waar ze trouwens ook gratis tickets bij de vleet weggeven En als je dan al een beetje je weg weet betaal je helemaal geen parking. Wat betreft die wafel of friet, als ze uit noordelijke richting komen zullen ze hun eten wel meebrengen zeker 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
