![]() |
|
#16
|
||||
|
||||
Quote:
That's the way it goes. |
#17
|
|||
|
|||
Mannekes, neem van mij aan dat geen enkel team éch z'n eigen kleur of design heeft. Het is toch logisch dat degene die het meest betaald het best in beeld komt. Mc Laren heeft helemaal geen "huiskleur", de eerste Mc Larens waren gewoon wit met "McLaren Cars" erop. Het Team dat nog het dichtste bij een "huiskleur" komt is in elk geval Ferrari en dan nog, dat rood is eigenlijk gewoon de Italiaanse nationale kleur. Dat stamt uit de tijd dat elke auto in de kleur stond van het land van degene die hem inzet : British racing green, Italiaans rood, Belgisch geel, Frans Blauw, ...
Maw : 't is toch logisch dat voor gen enkel team de traditie belangrijker is dan de broodnodige Dollars !
__________________
no pain, no gain no guts, no glory ![]() |
#18
|
||||
|
||||
Ik zeg het niet graag, maar de Mclarens zijn volgens mij qua kleurschema toch veruit de knapste.
|
#19
|
||||
|
||||
En wat betreft de lelijkste f1 wagen ooit : ik heb zonet de voorstelling van de nieuwe Minardi gezien. Volledig zwart met hier en daar een gele sticker en op de achtervleugel een soort van amerikaanse vlag. Precies een lijkwagen (qua snelheid zitten ze toch al goed
![]() |
#20
|
||||
|
||||
doet me helemaal denken aan CART-wagens.
![]() en o zo UGLY ![]()
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#21
|
||||
|
||||
Ach, in de reclamewereld is een merknaam vaak verbonden met kleuren en kleurschema's en zo. Bij McLaren-Mercedes en West zullen ze vinden dat hun kleurenschema een sterk merkverbonden (West dus) item is dat je niet zomaar verandert, omdat de klant dan plots in de war zou zijn.
Klinkt misschien wat warrig, maar hopelijk begrijpen jullie wat ik bedoel. Een gele West McLaren Mercedes zou de herkenning opeens weer heel wat moeilijker maken en het zou weer een hele tijd duren eer iedereen daaraan gewend is. Persoonlijk vind ik de huidige McLaren-kleuren helemaal niet zo lelijk.
__________________
![]() |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
|
#23
|
||||
|
||||
Ik kan me eigenlijk geen enkele mooie Minardi voor de geest halen (ze doen toch al een 17-18 jaren mee).
__________________
![]() |
#24
|
||||
|
||||
nooit sterk geweest in aardrijkskunde
![]() |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Een foto kan je hier vinden http://www.abanet.it/giannimorbidell...om_1992_03.htm |
#26
|
||||
|
||||
Ja, die zwart-gele bolides zijn voor mijn part ook de enige Minardi's die qua uitzicht nog te doen waren :-)
|
#27
|
||||
|
||||
Net alsof die voorvleugel aan de neus vasthangt met 2 ijzerdraadjes
![]() |
#28
|
||||
|
||||
Dat was eind jaren '80 (en voor Minardi ook nog begin jaren '90) zo de geplogenheid. Alle voorspoilers en achterspoilers waren verstevigd met ophanging aan kabeltjes. Ik vond dat plezant om modellekes zo na te bouwen, met wat dunnen ijzerdraad kon je het realisme van die modellen enorm verhogen!
Ik sta er wel van te kijken hoe snel iets wat ik als gisteren aanvoel, voor de jonge gasten hier als "voorhistorisch" bekeken wordt ![]() ![]() ![]() |
#29
|
||||
|
||||
Zo jong ben ik ook niet meer hoor Sennake. In vergelijking met het jonge grut hier mag je mij zelfs bijna als een oude bok beschouwen
![]() |
#30
|
||||
|
||||
Bwa ik denk dat ik samen mee Finish en oneliner zowat de jongste ben. Maar das dan toch ook de puberteit al ff gepasseerd zene. Het is hier veel beter dan op depits vroeger (ik weet niet hoe het daar nu aan toe gaat)
airco
__________________
![]() |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|