De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #16  
Old 22-09-2006, 19:20
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Grig-O
Alphand zou wel eens de 24 uren van Spa kunnen rijden e..

Verder gaat GLPK waarschijnlijk een GT2 versie van de Z06 bouwen,
zo te zien voor in de Belcar moest men alleen de GT1 laten vallen.

Het gerucht dat Ford in FIA GT3 zou kunnen rijden, wordt nu bevestigd.
Niemand minder dan PSI overweegt om de Ford GT in te zetten!
Bronnen?

EDIT: Laat maar:
http://hwl.skynet.be/www.pitstoptv.b...p?newsid=12660
http://hwl.skynet.be/www.pitstoptv.b...p?newsid=12659
Reply With Quote
  #17  
Old 22-09-2006, 20:45
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Ja sorry dacht dat iedereen dat wel zou weten.
Reply With Quote
  #18  
Old 26-09-2006, 15:00
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
http://www.projectlemans.de/content/view/2409/163/

Spyker gaat toch door met het GT racen. De Auto's van dit jaar staan te koop en ze zijn van plan om een nieuw chassis te gaan bouwen.

Ook staat er bij dat ze in de laatste race in de Fia GT dit jaar met een andere kleuren.
Reply With Quote
  #19  
Old 26-09-2006, 15:59
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Dat ze doorgingen was vlak na de F1-presentatie al bekend, Muller melde toen in Autovisie dat het GT-project ab-so-luut doorging, dat ze net zo lang gingen volhouden tot ze hun klasse hadden gewonnen.
Reply With Quote
  #20  
Old 26-09-2006, 16:59
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Inderdaad ... en ... Spyker heeft nu ook eindelijk een eigen windtunnel.
__________________
Reply With Quote
  #21  
Old 26-09-2006, 17:38
GT2-R's Avatar
GT2-R GT2-R is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2005
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,345
Quote:
Originally Posted by Integra
Inderdaad ... en ... Spyker heeft nu ook eindelijk een eigen windtunnel.
Het is precies toch menens voor die Hollanderkes .
__________________
Reply With Quote
  #22  
Old 26-09-2006, 18:49
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by Integra
Inderdaad ... en ... Spyker heeft nu ook eindelijk een eigen windtunnel.
Ooh, das ook waar, daar had ik niet eens aan gedacht. Ik hoop dat ze over een paar jaar ook met een GT1 auto gaan komen.

Maar volgens mij hebben we dan volgend jaar eerst geen Spyker fabrieksteam in de LMS of Fia GT. Want ze moeten eerst de nieuwe auto bouwen en de huidege staan te koop. Misschien blijven ze wel doorrijden met de auto's tot de nieuwe auto er is of als de auto's verkocht zijn.

Weet iemand al wat de nieuwe auto wordt, of blijft het een C8 Spyder met een niwue chassis?
Reply With Quote
  #23  
Old 26-09-2006, 23:41
fish88's Avatar
fish88 fish88 is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Feb 2005
Location: Den Haag, Nederland
Posts: 518
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Ooh, das ook waar, daar had ik niet eens aan gedacht. Ik hoop dat ze over een paar jaar ook met een GT1 auto gaan komen.

Maar volgens mij hebben we dan volgend jaar eerst geen Spyker fabrieksteam in de LMS of Fia GT. Want ze moeten eerst de nieuwe auto bouwen en de huidege staan te koop. Misschien blijven ze wel doorrijden met de auto's tot de nieuwe auto er is of als de auto's verkocht zijn.

Weet iemand al wat de nieuwe auto wordt, of blijft het een C8 Spyder met een niwue chassis?
Ze hebben maar 1 model te koop (ja een open versie en een dichte) Misschien dat ze weer terruggaan naar dichtte maar betwijfel het. Enigste nieuwe wagen de komende tijd is de SUV, goed voor Dakar maar niet voor Gt racen
Reply With Quote
  #24  
Old 27-09-2006, 02:55
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Integra
Inderdaad ... en ... Spyker heeft nu ook eindelijk een eigen windtunnel.
Naja, heb vernomen dat die windtunnel de modernste niet is en vrij weinig voorstelt. Dus of we er daadwerkelijk resultaat van gaan zien...
Reply With Quote
  #25  
Old 27-09-2006, 14:50
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Beter dan niks ... Veel teams hebben helemaal geen windtunnel.
__________________
Reply With Quote
  #26  
Old 27-09-2006, 22:41
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Naja, heb vernomen dat die windtunnel de modernste niet is en vrij weinig voorstelt. Dus of we er daadwerkelijk resultaat van gaan zien...
Eeuh, ik heb gelezen in het Top Gear Magazine dat de DBR9 geen enkele uur in de windtunnel is geweest. En dit is GT racen en geen F1 met budgetten rond een half miljard(Ferrari en McLaren).
Reply With Quote
  #27  
Old 28-09-2006, 18:55
GT2-R's Avatar
GT2-R GT2-R is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2005
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,345
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Eeuh, ik heb gelezen in het Top Gear Magazine dat de DBR9 geen enkele uur in de windtunnel is geweest. En dit is GT racen en geen F1 met budgetten rond een half miljard(Ferrari en McLaren).
: McLaren heeft bijlange geen budget als dat van Ferari en Toyata...
__________________
Reply With Quote
  #28  
Old 29-09-2006, 15:56
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
dit gedeelte was in de verkeerde thread. M'n excuses.

--------------------------------------------------------

http://www.projectlemans.de/fia-gt-w...lager-163.html

Quote:
Originally Posted by project lemans
Kehrt die letztjährige Covette C5-R in die FIA-GT Meisterschaft zurück? Nach dem Ausschluss der GT1 Fahrzeuge in der Belcar ab 2007 wäre die giftgrüne Corvette frei für die FIA-GT.
Misschien keert de C5-R terug in de Fia GT. Er staat dat de volgend jaar de Klasse 1 niet meer in de Belcar is.

Last edited by JorritVD; 30-09-2006 at 09:55.
Reply With Quote
  #29  
Old 02-10-2006, 21:51
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
http://www.projectlemans.de/fia-gt-w...kunft-163.html

Hier staat wat informatie over de toekosmt van de Fia GT.
Er komt misschien een tweede race in Duitsland (Hockenheim) en Belgie (Zolder). Maar wat denk ik nu erg dom is dat er een 2 uurs race wordt. Het wordt wel een betje teveel sprint achtig

-----------------------------------

http://www.projectlemans.de/fia-gt-w...haube-163.html

Proton Competition heeft een 997 bestelt.
Reply With Quote
  #30  
Old 03-10-2006, 16:43
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Eeuh, ik heb gelezen in het Top Gear Magazine dat de DBR9 geen enkele uur in de windtunnel is geweest. En dit is GT racen en geen F1 met budgetten rond een half miljard(Ferrari en McLaren).
En wat probeer je daarmee precies te zeggen? Ik vat je punt niet?
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.