De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Rally
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 29-01-2002, 20:09
Oneliner's Avatar
Oneliner Oneliner is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Antwerpen
Posts: 3,670
Waarom zouden wij hem geen kans geven??
er zijn hiere 2 mensen die Duval in hunne top 6 hebben staan, beide op de 6e plaats (onder wie de echte rally-kenner oneliner).

Een beetje goede hoop hé, licht optimisme (maybe zwaar) kan nooit kwaad.

Of heb ik vorige post verkeerd geinterpreteerd en was da laatste regeltje ook gequoted?
__________________
Reply With Quote
  #17  
Old 29-01-2002, 20:19
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Te hoge verwachtingen kunnen wél kwaad. Gun de jongen toch wat aanpassingstijd. Top 6 is niet realistisch. Almaar goed dat jullie niet de managers van Ford zijn. Die jongen zou zichzelf de dood inrijden...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #18  
Old 29-01-2002, 20:31
Bart.Vandecavey's Avatar
Bart.Vandecavey Bart.Vandecavey is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: May 2001
Location: Knokke-Heist
Posts: 3,806
Sennake, misschien als er een stuk of 30 WRC's uitvallen maakt Duval een kans om die top 6 te halen hé...

... grapje

Idd, ik vind ook dat hij deze wedstrijd beter aanpakt als een sightseeing tour, maw terreinkennis opdoen en wagenkennis...
Reply With Quote
  #19  
Old 29-01-2002, 20:46
JPMontoya's Avatar
JPMontoya JPMontoya is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Dec 2001
Location: Keerbergen
Posts: 2,963
Warom zou top 6 ni kunne ;

Loeb kan da toch ook
Reply With Quote
  #20  
Old 29-01-2002, 21:03
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Die draait dan ook al een paar koerskes mee eh (in een WRC bedoel ik)...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #21  
Old 30-01-2002, 00:26
Pascal Pascal is offline
A4993
 
Join Date: May 2001
Location: Belgium, Diest
Posts: 2,462
Van mij mag hij geweldig hard gaan en enorm goed scoren maar dat is niet de opdracht die hij meekrijgt van FORD.

Niet vergeten dat hij een ZEER goed contract heeft en door hard te gaan (lees risico's te nemen) en eventueel een sortie te doen zou hij in zijn eerste rally zijn toekomst (bij FORD) mogelijk al hypothiceren.
Als (fabrieks)piloot heeft hij een OPDRACHT, namelijk ervaring opdoen, en kan hij die beter zo goed mogelijk vervullen.
Als beiden samen kunnen, ervaring opdoen EN goed finishen, is dat natuurlijk meegenomen.

Good Luck Francois.

C U
Reply With Quote
  #22  
Old 30-01-2002, 00:30
Werner333's Avatar
Werner333 Werner333 is offline
Captain Paddock
 
Join Date: May 2001
Location: St. Kat. Waver
Posts: 5,490
I agree.
Hij is daar om ervaring op te doen. Niet om te scoren.
Dat hij maar rustig leert en dan binnen een jaar of 3 kan hij er echt invliegen.
__________________

WWW.WERNER333.COM
Reply With Quote
  #23  
Old 30-01-2002, 14:34
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
 
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
zeker niet teveel verwachtennvan Duval . Het is op sneeuw en dat is nog altijd iets voor mensen met ervaring.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***

Reply With Quote
  #24  
Old 30-01-2002, 14:51
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
 
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
Quote:

Carlos Sainz heeft afgelopen weekend bij een test voor de rally van Zweden een eland aangereden. De Spanjaard en zijn landgenoot-copiloot Luis Moya bleven ongedeerd. De Ford Focus van Sainz liep wel averij op ... net als de eland.

Het ongeval gebeurde afgelopen zondag. Een eland van naar schatting 200 kg sprong plotseling op de weg, net op het ogenblik dat Sainz kwam aangereden. De impact was zo hevig, dat de rolkooi van de Focus geplooid werd. Sainz en Moya kwamen er met de schrik vanaf.

bron: pitstop
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***

Reply With Quote
  #25  
Old 31-01-2002, 00:03
Werner333's Avatar
Werner333 Werner333 is offline
Captain Paddock
 
Join Date: May 2001
Location: St. Kat. Waver
Posts: 5,490
Quote:
Duval faces baptism of ice
January 30, 2002
Ford team director Malcolm Wilson says that he expects no heroics from his newest driver Francois Duval on the Swedish Rally, the 21-year-old Belgian’s first outing in a World Rally Car.

Duval, the youngest ever works rally driver, is also driving a Puma this year and has rallied a Group N Lancer in the past, but this will be his first major event in a car as potent as a works Focus. Wilson is in no doubt that he is ready for it after an encouraging performance during a test in Cumbria and a couple of days in Sweden just before the recce.

“I just want him to get to the end of the rally, get the experience, do a similar job to what Markko Martin did in Monte Carlo. He has driven a Group A-type car before,” Wilson said.

Martin finished 12th on the Monte, but if anything, the opposition Duval will face in Sweden is even more formidable.

Bron: http://www.worldrallynews.com
Ford geeft hem dus de kans om te leren.
__________________

WWW.WERNER333.COM
Reply With Quote
  #26  
Old 31-01-2002, 23:16
JPMontoya's Avatar
JPMontoya JPMontoya is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Dec 2001
Location: Keerbergen
Posts: 2,963


Eerste foto's van Duval in WRC !!!

Newsflash : do - 22.00 Marko Martin out of rally before it started !
Reply With Quote
  #27  
Old 31-01-2002, 23:32
Oneliner's Avatar
Oneliner Oneliner is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Antwerpen
Posts: 3,670
Idd dien had zennen auto in de prak gereden voor de voorstelling deze avond en bij ford kregen ze de auto niet op tijd in elkaar.

das weer een plaatsje dichter bij de top 6 hé (dit was dus een grapje)
__________________
Reply With Quote
  #28  
Old 31-01-2002, 23:46
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Echt traag lijkt hij op die "jump" foto ook niet te gaan eh :-)
Laat ons afwachten eh jongens, als Ford zelf zegt dat hij niet te zot moet doen, gaan wij hen niet tegenspreken eh...
Dat hij maar zot doet in de Deutschland rally

"De jongste fabriekspiloot aller tijden"... dat klinkt toch al veelbelovend :-)
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #29  
Old 01-02-2002, 00:05
Bart's Avatar
Bart Bart is offline
-... .- .-. -
 
Join Date: Nov 2001
Location: Wilrijk (A'pen)
Posts: 1,414
Misschien is een top 6 plaats voorspellen inderdaad een beetje te optimistisch van mezelf... zéker in Zweden. Misschien is het beste resultaat dat we hem kunnen wensen een finish!

Omdat hij in het verleden al bewezen heeft dat telkens hij met een nieuwe wagen aan de start komt (Saxo,lancer,celica,puma) hij al meteen snel is (kijk ook naar race of champions) ben ik toch benieuw hoe hij gaat presteren t.o.v.


Loeb => rivaal van vorig jaar uit super 1600 én ook eerste rally van Zweden ? (of vergis ik mij)
Panizzi => al heel wat meer ervaring, maar niet echt op dit terrein
Freddy Loix => belgisch onderonsje


De tijden van kp1 ga ik toch met argusogen bekijken. (handig dat de rally begint om 8.15u => perfecte timing voor als ik begin te werken )
Reply With Quote
  #30  
Old 01-02-2002, 00:31
Werner333's Avatar
Werner333 Werner333 is offline
Captain Paddock
 
Join Date: May 2001
Location: St. Kat. Waver
Posts: 5,490
Loix in fighting form

Quote:
Loix in fighting form
January 31, 2002
Freddy Loix made a spectacular return to the Castrol Hyundai squad on Thursday, setting second quickest time at the shakedown less than a fortnight after breaking a bone in his ankle on the Monte Carlo Rally. But team boss David Whitehead warned that his Belgian driver hadn't done anywhere near enough testing and that he was consequently under no pressure to get a result.

"To be honest, there is nearly no pain," Loix disclosed. "They put a special protection round my ankle and I cannot do any damage, even if I am pushing very hard with the left foot, because I brake all the time with my left foot. I feel very safe with it. Inside the car, it's looking a bit like an automatic! It's got a very big brake pedal and a very small clutch, but we only use the clutch at the start and the finish of the stage."


Bron: http://www.worldrallynews.com
__________________

WWW.WERNER333.COM
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.