Toyota TE27 Levin - Mikkola 1975 - Fujimi (+ Studio27) - 1/24

[Loeten]

Ook bij deze wagen heb ik me aan de decals gezet. Leuk om telkens af te wisselen tussen de Celica en deze Corolla Levin. Ondertussen konden de decals steeds goed gesold worden en schoot ik toch op...

De bestuurderszijde moet wel nog gedaan worden. De zin voor vandaag is over. Ik ga wat tv kijken...









Morgen de rest en dan starten we de interieurswerken... Vanmorgen heb ik ook even de juiste velgen gedryfit. De kleur zal nog wel aangepast moeten worden...



Grtzzz

[Nismo]

Een niet zo bekende uitvoering van een prachtig oldtimertje, dat kan niet mislopen.
Ik ben wel benieuwd hoe je het dashboard gaat aanpakken.


En de zeteltjes worden morgen of overmorgen verscheept richting Heule.

[Loeten]

Geregeld wissel ik af tussen mijn projectjes om niet te overhaast te werk te gaan. Gisteren deed ik net hetzelfde al moest ik ook nog bijles geven en de vormselaanvraag van mijn leerlingen begeleiden. Hoezo het is weekend??

Eerst en vooral heb ik de referentiefoto's bestudeerd. Ik vertrouw de kleurcodes van Fujimi niet echt omdat het een andere uitvoering is in de doos. Ook voor het interieur werd een goede studie gedaan en dan kon ik beginnen...

Bij de bouwbeschrijving wordt onmiddellijk met de ophanging gestart. Aangezien er hier andere velgen op staan dan de oorspronkelijke, is het geen slecht idee alles even te dryfitten. Dit was het resultaat:



Dat was dus net wat te breed gezet. Zeker het achterwiel klopte langs geen kanten. Maar met wat wegsnijden van het asje was dit probleem vlug van de baan (geen foto van).



De voorzijde kon er nog net mee door, maar ook hier heb ik een tweetal milimeter ingekort aan de velgbevestiging zelf zodat de wielen toch wat meer naar binnen staan (ook zonder foto).



Volgende stap: alle onderdelen spuiten en het chassis aanpakken. Het spuiten vormde geen probleem ook al had ik even pech dat het spuitdopje verstopte. Ik dacht meteen aan Dominique. Gelukkig reageert een spuitbus anders en met een andere dop kon ik weer verder.





Ok ok het onderstel moet nog bewerkt worden. Enkele delen horen X-11 te worden en ik ga alles nog wat bewerken met smoke en de weathering setjes. Niet te veel natuurlijk ook al was het een stoffige en vuile rally... De wagen moet hier immers nog aan de proeven beginnen.

Het interieur dan. Volgens Fujimi reden ze netjes met gewone zetels en stak zelfs de achterbank er nog in. Ook de rolkooi bestaat uit 1 baar... Veranderen dus... De voorbanken die meegegoten waren werden dichtgemaakt met plastic sheet. De nieuwe zeteltjes (geruild voor de oorspronkelijke velgen, Nismo thanks !!) passen er netjes op en staan nu in de primer. De achterbank werd uitgesneden. Het gat zal dichtgemaakt worden met sheet. Ik heb hier geen foto's van dus met ik me wat baseren op andere rallybolides. De rolkooi zal ook wat extra buizen krijgen.

[Loeten]

En dan het onderdeel waar het meeste werk in zit: het dashboard. Het moet helemaal herwerkt worden. Het stuur staat immers aan de verkeerde kant:



Dus dit wordt gaatjes boren. Dat lukte behoorlijk maar achteraf zag ik dat het linkergat toch niet zo netjes staat als het rechter... Micrometerwerk noemen ze dat maar dat ga je toch niet meer zien, eenmaal alles gemonteerd is. De gaten werden langsachter afgedekt met plastic sheet. Voor de oorspronkelijke meters gold dezelfde wet: wegstoppen achter plastic sheet. Hierop ga ik wat knopjes aanbrengen zoals op de referentfoto.





Het dash moet ik nog wel effe bijgeschuren maar kan daarna gespoten en afgewerkt worden.

Tussendoor werden de velgen ook al in primer gezet.



Voila, ik hoop vandaag een grote stap te zetten. Zal niet eenvoudg zijn met een feestje vanmiddag voor de boeg en het maken van mijn schoollessen voor deze week. Je ziet en leest het vanavond wel of ik tijd vrij had... In principe zal deze wagen klaar geraken voor Bissegem. Zoniet werk ik hem daar af...

Grtzzzz

[TvD]

Misschien een tip voor de volgende keer: de rechterzijde van het dashboard uitzagen en er dan links weer in zetten? (Zie plaatje) Op die manier heb je zeker weten een identieke kopie van de rechterzijde.

[Sennake]

Enkele kritische tips bij je overigens mooie werk:

Originally Posted by Loeten

Ok ok het onderstel moet nog bewerkt worden. Enkele delen horen X-11 te worden en ik ga alles nog wat bewerken met smoke en de weathering setjes.

Wat is de bedoeling van het primeren met wit van het chassis dat zwart gespoten moet worden? Nu heb je een soort van "omgekeerde" weathering gedaan: het chassis ziet zwart, behalve in de diepst gelegen delen waar het wit ziet...

Originally Posted by Loeten

De achterbank werd uitgesneden. Het gat zal dichtgemaakt worden met sheet.

Ok, goed idee. Maar waarom zet je je model eerst in primer vooraleer je begint te snijden en zagen?? Lijkt me nogal zinloos, en verloren werk. De basis van de achterbank, gaat die ook nog weg? Want zo is het natuurlijk ook maar een raar zicht.

Originally Posted by Loeten

Dus dit wordt gaatjes boren. Dat lukte behoorlijk maar achteraf zag ik dat het linkergat toch niet zo netjes staat als het rechter... Micrometerwerk noemen ze dat maar dat ga je toch niet meer zien, eenmaal alles gemonteerd is.

Weer dezelfde vraag: waarom eerst primer, en dan de snijwerken? Waarmee maak je trouwens die gaten? Het lijkt wel alsof je die maakt door het wegbranden van het plastic... Ik vind de openingen die je gemaakt hebt namelijk nogal "grof". Een rond vijltje dat je door de opening kan steken om ze de randen mooi mee af te werken helpt hier enorm. Misschien een tip voor de volgende keer?

Voor de rest: keep up the great work

[Loeten]

Originally Posted by TvD

Misschien een tip voor de volgende keer: de rechterzijde van het dashboard uitzagen en er dan links weer in zetten? (Zie plaatje) Op die manier heb je zeker weten een identieke kopie van de rechterzijde.

Dat heb ik ook overwogen, maar het had met heel veel problemen bezorgd. Dit was eensvoudiger. Ondertussen bleek via de referentiefoto's dat ik het fout heb. er mogen maar twee wijzerplaten inzitten, dus dat wordt aanpassen...

Originally Posted by Sennake

Wat is de bedoeling van het primeren met wit van het chassis dat zwart gespoten moet worden? Nu heb je een soort van "omgekeerde" weathering gedaan: het chassis ziet zwart, behalve in de diepst gelegen delen waar het wit ziet...

Zoals ik al had opgemerkt: ik had het chassis eerst wit gespoten, dus ook al met glossy white, omdat dit volgens plan zo aangegeven werd. Na een betere inspectie van de foto's bleek dat ik fout zat. Er moet trouwens nog een extra laagje over hoor en ook de flits laat meer wit zien dan in werkelijkheid.

Originally Posted by Sennake

Ok, goed idee. Maar waarom zet je je model eerst in primer vooraleer je begint te snijden en zagen?? Lijkt me nogal zinloos, en verloren werk. De basis van de achterbank, gaat die ook nog weg? Want zo is het natuurlijk ook maar een raar zicht.

Ik had alle sprues onmiddellijk in de primer gezet. Het voordeel bij dit onderdeel was dat het door de witte primer alles beter zichtbaaar was om te werken. De oorspronkelijke kleur was zwart en das wat te donker om goed te zien waar je moet snijden.

De achterbank is reeds helemaal verdwenen. Op de foto zie je wat gebeurd is. Er moet nog wel een latje voor natuurlijk. En de extra delen van de rolkooi zullen er ook op vastgezet worden.

Originally Posted by Sennake

Weer dezelfde vraag: waarom eerst primer, en dan de snijwerken? Waarmee maak je trouwens die gaten? Het lijkt wel alsof je die maakt door het wegbranden van het plastic... Ik vind de openingen die je gemaakt hebt namelijk nogal "grof". Een rond vijltje dat je door de opening kan steken om ze de randen mooi mee af te werken helpt hier enorm. Misschien een tip voor de volgende keer?

Zelfde antwoord ook weer: om beter te zien. En zoals ik hoger al antwoordde zit hier dus nog een fout. Tip voor mezelf: nog vaker de referentiefoto's voor me plaatsen en bestuderen!! Je geheugen kan niet alle details onthouden!! Das iets dat ik echt nog gewoon moet worden want ik heb heel lang straight out of the box gewerkt zonder controle via foto's...

De gaten zijn niet weggebrand maar weggeboord met onderstaande instrumenten. Ik moe(s)t het nog wat bijschuren maar wou perse al een foto laten zien. Ook al omdat ik dan mijn fout ontdekt had.

Originally Posted by Sennake

Voor de rest: keep up the great work

Ik ben toch blij met je opmerkingen. Maar misschien heb ik alles wat te vroeg gepost of niet genoeg laten weten dat er nog aanpassingen op moeten komen. We moeten nu weg en ik had graag een update gedaan...

[Loeten]

Even een vraagje over deze Historic... Weet iemand welke gordels in deze oude bolides horen? Op de zetels zitten geen hoofdsteunen en er zijn geen gaten voorzien voor de gordels. Reden ze dan met twee gordels, gewoon over de heupen? Of hadden ze ook gordels over de schouders hangen?? En hoe zit dat dan eventueel in elkaar?

Thanks !!

PS: Het onderstel is klaar en werd wat bewerkt met de weatheringsetjes. Ook het matzwarte interieur zag het borsteltje enkele malen passeren. Foto's volgen van zodra ik eens thuis ben "bij klaren dag"...

Grtzzz

[Loeten]

De modelbouwbeurs te Bissegem nadert en dus begint het te kriebelen. Gevaarlijk dus om overhaast te werk te gaan. Vooraleer je al wanhoopt of uitroept "OOooh neen" er is niks misgelopen hoor. Ik heb alleen wat extra hooi op de vork genomen...

Gisterenavond, uurtje of zeven, had ik al uitgerekend dat deze kit op zondagavond af zou zijn. Ik had me net wat zitten amuseren met het weatheringssetje op de onderkant en het interieur. Even dryfitten, wat genieten van de vorderingen en dan om 20.30u samen met het vrouwke tv kijken: "What a girl wants"... Zo begon alvast het weekend, tot die dryfit... Zie je wat er scheelt...





Kijk eens op foto twee... Inderdaad, het stuur zit tegen de onderzijde van de zetel. Daar kan dus amper nog iets tussen. Dus zeker het "Nismozeteltje" niet... Ramp o ramp... En zeggen dat ik alles had gepast he !! Maar toen herinnerde ik me dat ik het dashboard wat had verlaagd. Grrr, daar ga ik weer he. Ze gaan weer zeggen........ Toch had ik het allemaal kunnen verdoezelen en had ik mijn gang kunnen gaan. De stoeltjes vastlijmen en wat opschuiven. Door het zwarte interieur en mits wat goed mikwerk tijdens het fotograferen, zou niemand dit weten...

Maar Loeten zou Loeten niet zijn, mocht het niet knagen (ja mijn geweten dus) Ik moest en zo ingrijpen. De film op tv werd dus al snel "What Loeten wants"... Hakken, zagen, smelten, schuren en zo verder... Dit was het gevolg:





Enkele uren later, het was al middernacht voorbij, besloot ik om meteen ook de boel vanbinnen al te herstellen. Styreenplaat werd erbijgehaald en repen werden versneden, gepast, geschuurd, gelijmd... De spleten kregen een vulling met putty.



Ten slotte spoot ik nog enkele lagen mat zwart (TS-6) en kroop ik om drie uur onder de wol, wetende dat ik nog heel wat werk voor de boeg had...

Vanmorgen in het ochtendzonnetje zag de dryfit er dan zo uit:





Tijd om weer verder te gaan. Het dashboard was al op vrijdag af geraakt. Knoppekes en zo zijn niet toegevoegd. Wel twee uitsprongen met decals. Heb er geen afzonderlijke foto van, maar hopelijk kon je het al opmerken? Het stuur is nagemaakt volgens de referentiefoto. Alles werd geweatherd met het setje om details (en ook de foutjes) te laten opvallen.

Tijd om de rolkooi te bouwen. Enkel zo'n eenvoudige baar is onvoldoende. Met de referenties en wat achtergrondideeën over rolkooien heb ik die dan uitgebreid. Hopelijk komt er nu niet iemand met een deftige view from inside af!! Alls wat wit is, werd dus toegevoegd. Ik vind 'em geslaagd. Als ie in zijn kleurtje staat komen er nog beschermingsmouses om...



Tenslotte heb ik heel de boel in elkaar gestoken. Versnellingspook en handrem werden gelijmd en bewerkt. Ook het interieur kreeg een nieuwe laag wit van het setje. Prachtig welke details er dan oplichten he. De rest zit er voor de foto in en om te controleren of alles nu wel past.



Voila, 24 uur nadat ik de fout bemerkte, zit ik weer even ver maar met een gerust gemoed. Of toch relatief want ik zou deze heel erg graag af hebben. Tonight kan niet want ik moet naar de topper Club - GBA. Zal ook bibberen worden... Morgen zal ik mijn tijd dan weer moeten spreiden over modelbouw en schoolwerk. Ik schat de kansen op af zo'n 85 %. Ik ga alvast niet vlug vlug gaan doen. Desnoods werk ik de bolide daar af...

En zeg nu zelf, deze conversie is toch veel beter dan dat ik die onderste stukken erin had gelaten? Alleen jammer dat ik dit weer zo laat heb opgemerkt. Ik moet nogmaals mezelf leren verder te kijken dan twee stapjes. En zeggen dat ik een hele goeie jeugdschaker was en meerdere bekers heb gewonnen...

Grtzzzz

[Gèrre]

Mooie ingrepen allemaal. Maar ik kan me niet van de indruk ontdoen dat het stuur niet echt recht in het midden van de zetel uitkomt. Kan dit of is het de hoek waaronder de foto's genomen werden ?

[Loeten]

Ga ik eens nakijken. Stoeltjes staan ook nog niet vast he, vandaar dat ze wat schuin staan. Maar ik ga eens nakijken of er wel of niet een 90° hoek is tussen dash en stuur... Merci voor de opmerking Gèrre.

[Loeten]

Nog eens een update. Geen grote stap, wel eentje die heeeeel veeeeeel tijd gekost heeft, maar ik ben super tevreden over het resultaat...

Zondagmiddag even bij Domino binnengewipt. Eerst een half uur aanschuiven op de Mon Noir wegens de drukte met al die vervelende Fransen... Maar eenmaal in de winkel kwam alles goed. Ik werd er deze maal besteld door de dochter des huizes... Mijnen dag was al goed euhm Dan maar deze aangeschaft:



Ook meteen nog een roodje erbijgedaan voor de Ferrari, net als de velgen. Maar das een ander topic...

In de namiddag gaan prielen. Perfect setje (thanks Gulfie) maar niet zo eenvoudig te maken. De stukjes zijn nog kleiner dan van Renaissance. (N)Iets voor Nismo dus Zo ziet het er dan uit...





Het valt me nu op dat door de flash het geweatherde deel zo oplicht. In werkelijkheid is dat niet zo. Dat zul je wel zien op een buitenluchtfoto komende woensdag...

Allez, kga nog even verder doen, nadien volgt de fitness en een partij'tje minivoetbal. Weer weinig tijd dus maar ik denk deze wel af te krijgen tegen het weekend. Zou heel leuk zijn !!

[Nismo]

Originally Posted by Loeten

.........................

(N)Iets voor Nismo dus

.................................................. ........

Die gewone setjes zijn al moeilijk genoeg voor mij.

[Loeten]

Woensdagnamiddag, normaal moest ik nu mijn rapporten voor deze maand klaarmaken... Het zal voor morgenavond zijn. Deze historic gaat eventjes voor !! Ik wou een grote sprong richting einde doen en dat is behoorlijk gelukt...

Eerst even de gespoten (metallic zwart) rolkooi tonen met de nodige beschermers erop. De witte puntjes en andere foutjes zijn reeds bijgewerkt.



Hier een overzicht van het interieur dat nu volledig klaar is. Jammer dat de verf van de gordeltjes gemakkelijk afspringt bij het plooien... Ow ja, het stuurtje staat nu perfect hoor





Daarna was het tijd voor het schilderen van de raamrubbers. Deze keer heb ik het volledig anders aangepakt. Vroeger plakte ik de delen rondom de rubbers ineens af om dan alles te schilderen en de tape te verwijderen. Vaak had ik dan al delen die reeds droog waren en als je dan de tape weghaalt, dan springen er schilfertjes mee... Nu dus anders: kant per kant afgeplakt (boven, onder, zijkant en zijkant) en dan direct weer verwijderen. Lukte prima en was veeeeel strakker...

Body en chassis beleefden deze avond ook hun huwelijk... Alles klikte vlot en prima in elkaar, mooi zo...









Ten slotte een detailfoto van een aanpassing. Normaal moet dit gewoon X-11 zijn maar op referentiefoto's zie je daar een soort roostertje zitten. Dus dit heb ik zo opgelost...



Ondertussen ben ik begonnen aan de laatste onderdelen. Vrijdagavond hoor je hier meer over. Zaterdag zal dit kleine monstertje dus zeker in Bissegem te bewonderen zijn... Woehoe, toch nog eentje van de drie (A-team en Celica) die afgeraakt is.

Nog twee vraagjes:

- Mijn panellines zijn behoorlijk uitgediept. Nu weet ik al dat zwart hier eigenlijk geen goed idee is. Welk kleur pak ik dan wel? Donkergrijs? Welk verfnummer is dit dan...
- Onderaan de wagen zitten er twee flappen, iemand een idee van de kleur?? Volgens de handleiding is dat mat zwart...



Grtzzzz

[Loeten]

Zouden die flappen "Buff" (XF-57) kunnen zijn? op de foto lijken ze wel iets donkerder maar dat kan aan de schaduw liggen...