Bentley : nu mét foto's!

[Sennake]

Dat klopt Andy, maar dan hou je wel geen rekening met het feit dat de 7 vanaf pakweg zondagochtend constant 5 seconden per ronde trager reed dan de 8 net omdàt hij al 2 ronden voorsprong had... Zoals altijd is het dus onbegonnen werk om 2 prestaties met elkaar te vergelijken in de veronderstelling dat...

[A.J.]

Helemaal juist. En het is opnieuw bewezen dat je een 24 uren in de pits wint en zelden op het circuit... behalve dan zoals bv. de Viper in Zolder 2000 & 2002 als 1 wagen ver boven de rest uitsteekt

[Raceboy]

Originally posted by A.J.
Helemaal juist. En het is opnieuw bewezen dat je een 24 uren in de pits wint en zelden op het circuit... behalve dan zoals bv. de Viper in Zolder 2000 & 2002 als 1 wagen ver boven de rest uitsteekt

Of je moet Ickx heten en het jaar moet 1969 zijn

[joost]

Those Bentley Rear Wings
We haven’t seen this one answered before: why did the two Bentleys at Le Mans run different rear wings?



Team manager John Wickham provides the answer.



“It came down to the engineers’ personal preference. Jo Hausner was the engineer on #7 and Paul Thomas on #8. The difference between the two designs was so marginal - a little more downforce with one, a little less drag with the other - that the engineers went with the one they preferred. The drivers couldn’t tell the difference.”