De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Rally
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 03-01-2005, 21:37
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally posted by gwyllion
Gordon heeft natuurlijk veel ervaring met cross country wedstrijden (kortere sprint etappes). Benieuwd of hij in de langere marathon etappes ook een strak tempo kan blijven rijden.
Nou, de Baja 1000 zou ik toch geen sprint durven te noemen. 1600 km in krap 16 uur......... Voor de freaks: Amerikaans woestijn racen: http://www.score-international.com/
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #17  
Old 03-01-2005, 21:45
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Is inderdaad geen sprint maar volgens mij wel een race via een vast parcours. Bij Dakar heeft navigatie nog een dikke vinger in de pap.
Reply With Quote
  #18  
Old 03-01-2005, 21:55
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Ik lees het juist het korte interview met Gordon gelezen op dakar.com in het Frans (dat was niet simpel; het is nog niet vertaald in het Engels ). Echt wel straf.

Hij leert de wagen elke dag beter kennen (hij heeft de Touareg 1 keer getest voor de Dakar en ze waren zo onder de indruk dat ze het gewaagd hebben om hem deel te laten nemen). Het is de eerste keer dat hij met een 4x4 rijdt Hij heeft wel heel wat ervaring met buggies (hij heeft vroeger veel bajas gewonnen) en kan dus ook wel wat duinen nemen.

Vandaag is hij trouwens ook 2 keer een kruispunt voorbijgereden en moeten terugdraaien en werd hij ook nog wat opgehouden door de Nissans. Een rappe kerel.
Reply With Quote
  #19  
Old 04-01-2005, 00:59
Peter Baert Peter Baert is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2002
Posts: 372
Leuk om al die voorbarige conclusies te lezen. Toen ik in de Dakar zat, had ik daar geen tijd voor. Maar nu een zee van tijd.



Misschien even de kaart erbij nemen. De Dakar begint woensdag echt met het eerste zand op weg naar Zouerat in Mauretanië.

En dan Loomans met die BV'er? Die BV'er heeft vandaag een fout gemaakt, die Loomans een minuut of 5 heeft gekost. Check www.skynet.be/pitstoptv .

Die BV'er maakte een fout zoals Dany Colebunders er een maakte. Dany is de professionele co van Jan De Rooij. Check ...

Misschien proberen het onderscheid te maken tussen persberichten van teams en rijders, en eigen berichtgeving van een medium.

__________________
www.skynet.be/pitstoptv
Reply With Quote
  #20  
Old 04-01-2005, 12:29
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by Mark
Nou, de Baja 1000 zou ik toch geen sprint durven te noemen. 1600 km in krap 16 uur......... Voor de freaks: Amerikaans woestijn racen: http://www.score-international.com/
Trouwens voor de geinteresseerden: http://www.robbygordonoffroad.com/

Last edited by gwyllion; 04-01-2005 at 12:32.
Reply With Quote
  #21  
Old 04-01-2005, 18:02
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
De rit van vandaag zorgt voor een leuke verrassing: Mitsubishi wordt in de vernieling gereden.
* Peterhansel is vandaag bijna 25 minuten trager dan Mc Rae (gevolg van een aantal lekke banden).
* Masuoka heeft pech, want hij is nog maar net CP1 gepasseerd terwijl alle andere toppers al binnen zijn. Bij dit check point heeft hij al meer dan 2,5 uur verloren t.o.v. de eersten.
* Alleen Alphand kan vandaag mee, maar moet meer dan 7 minuten prijsgeven t.o.v. Mc Rae die over de proef gevlogen moet zijn.
* Roma is nog niet binnen, maar daar moeten we niet veel van verwachten.


Mc Rae pakt vandaag dus resoluut de leiding.

Last edited by gwyllion; 04-01-2005 at 18:13.
Reply With Quote
  #22  
Old 04-01-2005, 18:43
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by gwyllion

* Masuoka heeft pech, want hij is nog maar net CP1 gepasseerd terwijl alle andere toppers al binnen zijn. Bij dit check point heeft hij al meer dan 2,5 uur verloren t.o.v. de eersten.
Vermoedelijk heeft Masuoka op de assistent camion van Mitsubishi moeten wachten. Nu lijkt zijn defecte transmissie gerepareerd, want hij is CP2 gepasseerd.

Last edited by gwyllion; 04-01-2005 at 18:46.
Reply With Quote
  #23  
Old 04-01-2005, 18:50
airco's Avatar
airco airco is offline
You'll never walk alone
 
Join Date: May 2001
Location: Hoboken (Antwerpen)
Posts: 6,845
Na de WRC-proefjes van de voorbije dagen is vandaag de dakar echt begonnen .... Bijna 400 km speciales

Zoals gwyllion al aangaf ... Dit belooft groot vuurwerk voor de rest van de dakar ... Mitsubishi heeft vandaag mokerslagen gekregen ...

Diegenen die de schade kunnen beperken
Alphand (verlies 7 minuten)

Piloten die al een stevige dreun hebben gekregen (nog op te halen mits goed attaqueren)
- PeterHansel
- Roma

Kansen op eindwinst waarschijnlijk weg
Masuoka

Volkswagen is best aardig ... Maar Nissan is outstanding voorlopig
__________________

Last edited by airco; 04-01-2005 at 19:09.
Reply With Quote
  #24  
Old 04-01-2005, 18:57
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Mitsubishi kan de kat niet langer uit de boom kijken. Ze zullen eindelijk eens moeten aanvallen en laten zien wat ze waard zijn. Ze zijn trouwens het eerste topteam met ernstige mechanische problemen.

Het blijkt nog maar eens dat Nissan de snelste wagen heeft (dat was vorig jaar ook het geval), maar benieuwd of de betrouwbaarheid inderdaad 100% zal zijn.

De Volkswagen is waarschijnlijk niet de snelste wagen, maar ze blijven toch mooi enkele dag met de 4 wagens bovenaan de uitslag verschijnen.
Reply With Quote
  #25  
Old 04-01-2005, 19:24
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally posted by gwyllion
Mitsubishi kan de kat niet langer uit de boom kijken. Ze zullen eindelijk eens moeten aanvallen en laten zien wat ze waard zijn. Ze zijn trouwens het eerste topteam met ernstige mechanische problemen.

Het blijkt nog maar eens dat Nissan de snelste wagen heeft (dat was vorig jaar ook het geval), maar benieuwd of de betrouwbaarheid inderdaad 100% zal zijn.

De Volkswagen is waarschijnlijk niet de snelste wagen, maar ze blijven toch mooi enkele dag met de 4 wagens bovenaan de uitslag verschijnen.
Dit is voor de rally alleen maar goed. Nu de meeste Mitsubishi's al achterstand hebben opgelopen moeten ze wel aanvallen. De Nissan's zijn erg snel maar hebben ze ook de betrouwbaarheid? Over Volkswagen heb ik mijn twijffels, al doen ze het de eerste dagen erg goed. Maar misschien is VW wel de lachende derde door de problemen van beide Japanse merken.
Reply With Quote
  #26  
Old 04-01-2005, 19:57
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally posted by FIRE
Dit is voor de rally alleen maar goed. Nu de meeste Mitsubishi's al achterstand hebben opgelopen moeten ze wel aanvallen.
Inderdaad. Dat belooft voor de volgende proeven. De Mitsubishi's waren vorig jaar "buitenaards" (woorden van Schlesser) in de duinen. In Mauretanie zullen ze wel hard terug vechten.
Quote:

De Nissan's zijn erg snel maar hebben ze ook de betrouwbaarheid?
Ze hebben er wel veel werk ingestoken. De wagen is niet echt veel sneller geworden (1 seconde per km volgens Mc Rae), maar zou veel betrouwbaarder moeten zijn.
Quote:
Over Volkswagen heb ik mijn twijffels, al doen ze het de eerste dagen erg goed. Maar misschien is VW wel de lachende derde door de problemen van beide Japanse merken.
Volkswagen gooit er veel geld tegen aan: 4 wagens met 4 toppiloten, waarvan 3 ex-Dakar winnaars en 1 joker . Ze hadden aanvankelijk een 3 jaren plan, benieuwd of ze volgend jaar opieuw mee zullen doen.

Ze horen dit jaar misschien niet bij de favorieten, maar als ze nog een jaar investeren doen ze zeker mee voor de eindoverwinning.
Reply With Quote
  #27  
Old 04-01-2005, 20:18
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Problemen voor Jan en Gerard de Rooij?

KP3: http://www.dakar.com/2005/us/checkpo...ategory=CAMION

En dan bij de finish:
http://www.dakar.com/2005/us/checkpo...ategory=CAMION

Daar mis ik ze ineens.
Reply With Quote
  #28  
Old 04-01-2005, 20:20
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally posted by FIRE
Problemen voor Jan en Gerard de Rooij?

KP3: http://www.dakar.com/2005/us/checkpo...ategory=CAMION

En dan bij de finish:
http://www.dakar.com/2005/us/checkpo...ategory=CAMION

Daar mis ik ze ineens.
Inderdaad problemen:
Van dakar.com:
19:12 Trucks – De Rooy crashes
In the last kilometres of the special, Gerard De Rooy (DAF – n°516) suffered a serious crash (at km 310) while he was comfortably leading the race. The truck ended on its side. The younger of the De Rooy family was waiting from some help from his father Jan (DAF – n°521) to put the truck back on its wheels and possibly carry on the stage.

Reply With Quote
  #29  
Old 04-01-2005, 20:30
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Heel spijtig. Een mooie voorsprong opgebouwd tijdens de proef en dan crashen. Hopelijk kan hij verder.

Bij De Rooy hebben ze wel het voordeel dat ze een assistentietruck in de race hebben die ook zeer snel is (gisteren eindigde de assistentiewagen zelfs voor vader Jan ).
Reply With Quote
  #30  
Old 04-01-2005, 20:39
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Jan de Rooij is inmiddels binnen:
1 515 TCHAGIN / YAKUBOV / SAVOSTIN KAMAZ 4h 34' 00" 00' 00"
2 518 DE AZEVEDO / MARTINEC / AZEVEDO TATRA 4h 35' 46" 01' 46"
3 519 LOPRAIS / GILAR / KALINA TATRA 4h 38' 26" 04' 26"
4 520 KABIROV / BELYAEV / MOKEEV KAMAZ 4h 39' 08" 05' 08"
5 521 DE ROOY / COLEBUNDERS / SMULDERS DAF 4h 43' 13" 09' 13"
6 524 BEKX / WILLEMS / MAESSEN DAF 4h 43' 15" 09' 15"
7 525 MARDEEV / KONOPKO / GOLUB KAMAZ 4h 44' 00" 10' 00"
8 555 STACEY / CHEVAILLIER / VAN GESTEL MAN 4h 57' 22" 23' 22"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.