![]() |
|
#31
|
||||
|
||||
Eindelijk afgewerkt. Niet perfect maar ik ben toch tevreden aangezien het voor mij de eerste keer met resin en photo etch werken was. Ook het airbrushen en de Gunze lak waren nieuw voor mij. Nu de foto's
Greetz. Last edited by Guido; 01-02-2007 at 16:40. |
#32
|
||||
|
||||
Een conversie is nooit echt eenvoudig, maar deze mag er echt wel zijn. Enkele aandachtspuntjes misschien.
- Vernis: Hoeveel lagen heb je uiteindelijk gezet? Het oppervlak ziet er een kleine beetje appelsien uit. Dit zou je wat kunnen beperken door de afstand tussen spuitbus en oppervlak te houden tss. de 20 en 30 cm. Indien je er dan nog last van hebt, kan je evt. terug wat opschuren met een 2000 of fijner schuurpapier en nog een laagje bijzetten. - Paneellijnen. Deze zijn zeker al redelijk diep en ok te noemen. Je zou ze kunnen inverven (bij een volgend project) of wat dieper inkrassen (alhoewel ik niet weet of dit nog mogelijk zou zijn met een plastic body) - Zijruiten achteraan Horen hier geen raamrubbers rond geschilderd te zijn? In ieder geval, een geslaagd project. |
#33
|
||||
|
||||
Ik heb kennelijk 2 maal dezelfde foto geplaatst. Hier de correcte 4e foto. Als de heren moderators dat efkes kunnen aanpassen aub.
|
#34
|
||||
|
||||
@ huudo
De paneellijnen zijn verder uitgekrast, maar je kan natuurlijk niet blijven krassen he. Het probleem is hier ook wel de diverse laklagen (grondlaag, grijze lak, blauwe lak en vernis) Wat je zegt van de raamrubbers daar heb je 100% gelijk en de carrosserie vertoont inderdaad een licht vorm van appelsienschil. Dit zal in de toekomst hopelijk vermeden kunnen worden. |
#35
|
||||
|
||||
Ik heb de dubbele foto enkel verwijderd.
![]() Ivm de paneellijnen, misschien dat je ze wat kan inkleuren de volgende keer. Je ziet wel degelijk dat ze uitgekrast zijn, er zit immers al een iet of wat natuurlijke verdonkering in. Dus, zeker niet verkeerd. ![]() |
#36
|
||||
|
||||
Toch een geslaagd model.
Zeker voor de eerste keer om met resin om te gaan. Benieuwd hoe ik het er zal van af brengen als ik aan de E30 M3 ooit eens zal beginnen. Als het even goed zal lukken als bij jou, zal ik tevreden zijn. Wat is het volgende project commanderke? |
#37
|
||||
|
||||
Ziet er goed uit
![]() |
#38
|
|||
|
|||
ziet er erg goed uit, vraagje nu je de bumper hebt aangepast lijkt hij wat meer op een gt2 (aangezien tamiya het model heeft gepresenteerd als een gt2 wat echter niet het geval is want in feite is het model een 993 RSR vind het nogal een grove fout van hun, maar goed doe je niks tegen) mocht je er een le mans uitvoering maken let je dan op de livery dat de wielkasten bij de achterwielen die nu nog de 993RSR uitbouw is wel kloppen?
|
#39
|
||||
|
||||
Quote:
Welkom op ons forum! Even een kleine aantekening erbij zetten. We zouden het appreciëren als je bij een volgende gelegenheid wat zou willen letten op het plaatsen van leestekens e.d. Dat leest voor de anderen een stuk makkelijker. ![]() |
#40
|
||||
|
||||
In deze thread is nog al is sprake geweest dat deze auto niet de correcte uitvoering zou zijn. Hier is echt geen sprake van want ik heb er weldegelijk referentie foto's van.
@ wild goose: De volgende word waarschijnlijk de BMW 635 Jägermeister (Tamiya bouwdoos, Jägermeister decals natuurlijk en studio 27 photo etch). Maar ik heb hier natuurlijk ook nog een paar onafgewerkte dingen liggen en die zouden wel is eerst kunnen komen. Ik heb eerst nog wel een verhuis te doen en dan kan het nog wel effe duren eer dat ik terug begin te bouwen. Greetz |
#41
|
||||
|
||||
Mooi resultaat, wel spijtig van het appelsien effect,
ik zou hem lichtjes mat schuren en daarna polieren, je zal zeker blij zijn van het resultaat. Tamiya heeft 3 polierpasta's die hun werkt perfect uitvoeren... |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
Als BMW liefhebber kijk ik daar natuurlijk naar uit. En de 'shark' is een ferme keuze. |
#43
|
||||
|
||||
Ik zou die lak idd kunnen uitpolieren.
Het probleem is echter dat die nogal dun ligt. Ik heb de polierpasta's maar durf er niet aan beginnen omdat ik er nog geen ervaring mee heb en schrik heb om door de lak te gaan. |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
![]() |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|