- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#31
27-11-2006, 00:14
|
||||
|
||||
|
Ik had op een referentiefoto gezien dat rond de stuurstang een of zat die met een versteviging aan het koetswerk zat verbonden. Die zat niet in de kit, dus ik heb die gemaakt met een restje van een fret waar foto-etch onderdeeltjes aan zaten. Daarvoor moest dan wel de stuurstang worden gemonteerd. Ook de radiator zit nu definitief op zijn plaats.
Het geheel heeft ondertussen een laag primer gekregen (niet zichtbaar op de foto's) en staat nu uit te harden in afwachting van de eerste lagen zwart. Tot zover de werkzaamheden dit weekend.
__________________
Groetjes, Domi. 
|
|
#32
14-12-2006, 23:15
|
||||
|
||||
|
We hebben nog een beetje zitten prutsen aan de Motorkutsche.
Ze staat nu in de lak, en de dissel is gemonteerd. Je ziet dat ter hoogte van de dissel opnieuw met een overschotje van een PE fretje een bevestigingsijzer werd gesimuleerd. Dat zat dus ook niet in de kit. Omdat ik dat onderdeel heb toegevoegd moet ik ook de bevestiging van de voorste afschermplaat bijwerken. Die trok sowieso op niks. Dat krijg je te zien in volgende update. Het gaat langzaam, maar het gaat dus nog steeds ... Tot de volgende!
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#33
15-12-2006, 08:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
grtzzz
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#34
21-12-2006, 22:31
|
||||
|
||||
|
De benzinetank zit er op, en de cylinder is gemonteerd. Die bevindt zich aan de bovenkant van de body, de krukasbehuizing komt (later) onderaan te hangen. De benzineleiding is nog niet aanwezig, noch de leidingen voor aan- en afvoer van water tussen motor en radiator.
Je ziet dat er een niet zo proper gat in de vloer zit. Dat werd uit de koets gezaagd voor de montage van de motor. De passagiers zullen daar achteraan niet zo comfortabel hebben gezeten, ware het niet dat dit werd afgedekt met 2 vloerplaten. Weeral niet aanwezig in de kit, dus moesten we daar iets op vinden. Ik heb dus een vloer gesneden uit een stuk aluminium. Met een boortje van 0,55 mm heb ik dan gaatjes aangebracht voor de "nagels". Die werden nagebootst met speldekopjes (de naaldjes zelf waren 0,5 mm). Je steekt gewoon de speld door het gaatje, knipt die aan de onderkant weg, en je houdt een mooi nageltje over. Dat kan je aan de onderkant dan bijschuren tot alles vlak zit, en klaar ... Op de foto's zie je 1 van de 2 vloerdelen nog zonder nagels, maar dat was enkel om de foto te doen. Hier en daar ziet het er ook wat scheef uit maar dat is optisch bedrog. In werkelijkheid ziet het er zeker niet slecht uit. Nu nog zwart spuiten, en de beau monde heeft weeral plaats om de voetjes te zetten.  Op de laatste foto zie je het frontpaneel dat werd aangepast om te laten passen nadat ik een bevestiging aan de voorkant van de koets had nagebootst. De schuine rand onderaan het onderdeel was doorgetrokken over heel de breedte van het paneel. Die moest dan aan de koets worden verlijmd. Dat komt niet overeen met het origineel, waar het front enkel door 2 bevestigingsijzers werd gemonteerd. Ik heb niet het risico genomen om dit te imiteren, want ik vrees dat het niet stevig genoeg zou zijn. Daarom heb ik na veel twijfelen gekozen voor deze (niet zo propere) oplossing. Maar ze biedt wel zekerheid. A la suivante !!
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#36
27-12-2006, 17:21
|
||||
|
||||
|
Prachtig Dominique. :tup: Zal net zo'n topper worden als uwe Morgan.
ps: hoe zit het met de Gullwing ? :dk:
|
|
#39
27-12-2006, 23:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maar uitstel is geen afstel. Na de Motorkutsche heb ik nog een verrassingsprojectje (jaja), en dan beginnen we der volle petrol aan.
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#40
27-12-2006, 23:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#44
29-12-2006, 12:54
|
||||
|
||||
|
Na de weer de nodige flauwe kul te hebben gespuid (zie vorige posts) gaan we weer de serieuze toer op: tijd voor een Major Update !
We kunnen stillekes aan beginnen denken aan afwerken na ... ... het monteren van de vloerplaten, ... het monteren van de benzineleiding, en het monteren van het rijwielgedeelte. De schrik sloeg me bijna om het hart toen bleek dat het achterste vliegwiel niet bleek te passen onder de koets. "Wat loopt er hier fout?", dacht ik koortsachtig, tot bleek dat ik de achterste partij gewoon achterstevoren aan het dryfitten was ... Goe bezig! Wat moeilijk te zien is op de foto's is dat het loopvlak van de wielen (die eigenlijk waren beslagen met een metalen band) een beetje gedrybrushed werd met gun metal. Dat geeft een ietske metaalachtig effect. Op één of andere manier komt dat niet uit de foto's. Blijft te doen: het monteren van de stoelen, voorste beschermplaat, stuur-"wiel", verlichting, en nog wat prullaria. Enjoy!
__________________
Groetjes, Domi.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 13 (0 members and 13 guests) | |
|
|
