De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #31  
Old 09-08-2007, 06:07
Wild Goose's Avatar
Wild Goose Wild Goose is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2004
Location: Moerbeke (Geraardsbergen)
Posts: 541
Mooi hoor Loeten.
Reply With Quote
  #32  
Old 09-08-2007, 06:17
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Heb je de achterlichten al eens gemonteerd? Eén ding dat me in het oog spron op Guido's Escort was dat de gekleurde lichtblokken niet juist in de carrosserie stonden (te diep dacht ik).

Die styrene sheet is een mooie oplossing maar het zou spijtig zijn moesten de lichten dan niet goed zitten.
Reply With Quote
  #33  
Old 09-08-2007, 09:08
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Heb je de achterlichten al eens gemonteerd? Eén ding dat me in het oog sprong op Guido's Escort was dat de gekleurde lichtblokken niet juist in de carrosserie stonden (te diep dacht ik).

Die styrene sheet is een mooie oplossing maar het zou spijtig zijn moesten de lichten dan niet goed zitten.
Nope, nog niet gedaan. Normaal moet je eerst alles dryfitten voor je gaat lijmen, dus ook hier. Maar ik heb er nog niet aan gedacht. Op die referentiesite heeft de plakker met dienst er ook gewoon de styreen opgezet. Ik ging er dus van uit dat dat dus direct in orde ging zijn. Best niet doen he...

Dank je om me erop te wijzen, ik ga vandaag zeker eens passen. Als het nodig is kan he nu nohg aangepast worden. Thanks

PS Het regenweer is er niet en dus wordt het toch werken in de tuin Voor een keer dak nu hoopte op regen...
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #34  
Old 09-08-2007, 10:50
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Quote:
Originally Posted by Loeten View Post
PS Het regenweer is er niet en dus wordt het toch werken in de tuin Voor een keer dak nu hoopte op regen...
Verhuis dan maar naar hier ... dan had je al sinds gisteren avond non-stop kunnen bouwen want hier vallen de oude wijven uit de lucht!
Reply With Quote
  #35  
Old 09-08-2007, 11:08
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Verhuis dan maar naar hier ... dan had je al sinds gisteren avond non-stop kunnen bouwen want hier vallen de oude wijven uit de lucht!
Ik heb te hard geroepen denk ik. Een kwartier na het berichtje is het hier ook beginnen regenen, maar dan met mate, net genoeg om het nat te houden...

Grtzzz
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #36  
Old 09-08-2007, 17:43
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Loeten View Post
Nope, nog niet gedaan. Normaal moet je eerst alles dryfitten voor je gaat lijmen, dus ook hier. Maar ik heb er nog niet aan gedacht.
Ik moet mezelf hier even op de vingers tikken!! Blijkbaar heb ik toch al die dryfit uitgevoerd toen ik op vakantie was. Blijkbaar heb ik nadien wat teveel wijn, Breezer of Cardinal bierkes gedronken want dat was ik vergeten. Toen ik daarnet evenwel het raampje met doorzichtige delen pakte, bleken die achterlichten er niet meer op te zitten maar in een plactic zakje, verzegeld... Dus dat past goed, oef...

Voor de rest was het dus ook hier heel de dag regen, regen en regen. Dus heb ik me aan de modelbouwtafel gezet en gebouwd en gescratcht. Vakantie doet dus soms vreemde dingen met je...

De motor is nu al vergevorderd en nadert van goedkeurig van mijnentwege. Enkele zaken (buizen) moeten nog een kleurtje of een bevestigingsstukje krijgen. Hier en daar moeten nog wat pottekes en zaken aangebracht worden. Ik zie wel hoe dat zal gaan...

Eerst heb ik me dus aan die motor gezet. Eerst de bevestigde kabels geplooid, bijgeschilderd en weggeleid naar een ander punt. Daarna moest een stukje een andere kleur krijgen en heb ik wat details aangestipt in kleur en silver. Toen viel me dat "rad" op aan de voorzijde. Dat zit niet in de revellkit en zie je ook amper zitten. Maar ik moest da hebben he... Hierzie hoe ik eraan geraakt ben: (owja, die dikte van plaat klopt niet, ik nam dunner: 0,4mm)

Benodigdheden:



Werkwijze:











Zo ziet het eruit bij een dryfit in de motorruimte:





Tussendoor heb ik me beziggehouden met het handschilderen van de velgen. Kleurtje is hier Skyblue. Thanks to Nismo omdat ik het kleur toen effe niet wist...



De motorruimte vergt nu nog wat aanpassingen. Die rotor steekt wat uit waardoor de radiator ook opschuift. Gelukkig kan ik dat oplossen door het bevestigingspunt weg te nemen. Alles past dan weer netjes.

Grtzzzz it's pizzatime !!
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #37  
Old 09-08-2007, 23:43
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Ik dacht al, Loeten gaat me toch geen vliegerkes plakken zekers,

Die propeller ziet er goed uit, en je motorblok lijkt net echt.
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #38  
Old 10-08-2007, 07:37
straffe toebak straffe toebak is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jul 2007
Location: Roeselare
Posts: 22
Om eens te vergelijken : http://rcma.free.fr/escort/moteurlotus2.jpg

Op deze site ( http://rcma.free.fr/escort/ ) zal je veel informatie terug vinden over de echte Escorts.
Ik zelf ben 2 jaar bezig geweest met opzetten van een Escort MK1 (een brede). Deze site was dan ook DE aangewezen plek voor informatie!
Reply With Quote
  #39  
Old 10-08-2007, 08:59
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by straffe toebak View Post
Om eens te vergelijken : http://rcma.free.fr/escort/moteurlotus2.jpg

Op deze site ( http://rcma.free.fr/escort/ ) zal je veel informatie terug vinden over de echte Escorts.
Ik zelf ben 2 jaar bezig geweest met opzetten van een Escort MK1 (een brede). Deze site was dan ook DE aangewezen plek voor informatie!
Thanks voor de links maar de eerste is een lotus-motor en de tweede link gaat over de MKI. Ik heb vooral een goede houvast aan deze site: http://pic1.piczo.com/classicrallymo...=16637408&cr=1 waar tientallen referentiefoto's van twee verschillende MKII's staan.

Enne Nismo, 'k had U effe beet he Je durft het tenminste toegeven !! Enn jammer dat ddat blauwwit ploegske niet doorstoot. Belgische voetbal is een ramp. Ik vrees al voor die mauvkes en voor mijn igen ploegske...
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #40  
Old 10-08-2007, 13:17
Flame's Avatar
Flame Flame is offline
Ik ben Eddy en ik bak frieten!
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,147
Ziet er mooi uit
Reply With Quote
  #41  
Old 10-08-2007, 14:23
scoobyfreak's Avatar
scoobyfreak scoobyfreak is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2005
Location: Roeselare
Posts: 1,302
Zo te zien gaat Loeten zichzelf weer overtreffen
Reply With Quote
  #42  
Old 13-08-2007, 20:43
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by scoobyfreak View Post
Zo te zien gaat Loeten zichzelf weer overtreffen
Thanks, ik heb ook dat gevoel. Nu ja, ieder model moet op zijn minst iets beter zijn dan het voorgaande vind ik dan... Natuurlijk kan er wel eens een mindere tussen zitten.

UPDATE !

Vandaag heb ik mij op de gordeltjes toegelegd. Eerst dacht ik dat er een fout zat bij Nismo (zie zijn thread) maar dat bleek, na het bekijken van enkele referentiefoto's, NIET zo. Gelukkig dat ik nog niet bezig was zoals het volgens Hasegawa wordt voorgeschreven. Bij de Lancia Delta deed ik dat wel en het is een stuk moeilijker. Zo ziet het er volgens hen uit:





Maar ik heb het dus zoals de referentiefoto's en zoals Nismo, Guido, Sennake en anderen gedaan. Eerst de PE-set van Renaissance:



Eigenlijk zijn dit stoelen waar dit gordelsysteem niet op hoort. Maar voor mij vormt dit geen probleem. Ik wou vooral het PE-systeem van Renaissance uittesten en vergelijken met de PE van Hasegawa. Besluit? Renaissance is handiger om mee te werken en heeft net iets meer details. Aan te raden dus. Van zodra Domino er weer binnen heeft, ga ik er een tiental opkopen denk ik...

Dit is het resultaat na een paar uurtjes intensief werken afgewisseld met het uitgraven van drie stammen van sparren (met wortel dus):





Daarnet werden ze al in de wagen gemonteerd. Foto's volgen als het interieur klaar is. Dat is iets voor vanavond of morgen... Ook in de kofferruimte was ik begonnen met details tot ik inzag dat je dit helemaal niet ziet. De koffer is immers afgesloten. Dus bleef het bij dit:



Tot slot nog even een dryfitje:





Grtzzzz
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #43  
Old 14-08-2007, 06:31
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Loeten,
als je toch ieder model iets beter wil dan het vorige, laat dan de gordels het volgende zijn. Persoonlijk vind ik de sets van Renaissance een stap in de goede richting, maar verre van realistisch. De centrale 'buckle' bvb waar de gordels allemaal in geklikt worden is hiervan het mooiste voorbeeld.
Als je alles wil positioneren zoals het echt is moet deze buckle ondersteboven liggen, en dan klopt het niet, want het deel is aan de onderzijde vlak.

Misschien een tip ... probeer de sets van Eduard eens. Die zijn zeker niet duurder maar 200 keer meer realisme. De enigste goede die ik tot nu toe gezien heb. Ook te verkrijgen bij Domino.

Voor de rest al zeer puik werk dat je met deze gordels gedaan hebt! Ziet er goed uit.
Reply With Quote
  #44  
Old 14-08-2007, 07:38
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Ik kan mis zijn, maar ik vind de combinatie 'rode gordels met Willans logo's' noval vreemd. Meestal zie je rode gordel met 'Sabelt' logo's op, ofwel blauwe gordels met 'Willans' logo's erop. Maar als jouw referentiefoto's het tegendeel aantonen heb ik niets gezegd hoor...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #45  
Old 14-08-2007, 08:31
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
De centrale 'buckle' bvb waar de gordels allemaal in geklikt worden is hiervan het mooiste voorbeeld.
Als je alles wil positioneren zoals het echt is moet deze buckle ondersteboven liggen, en dan klopt het niet, want het deel is aan de onderzijde vlak.
Hier heb je volledig gelijk. Zo gaf ik het ook zelf aan. Eigenlijk hebben deze stoelen 4-puntsgordels. Vandaar de vreemde positie van de onderste buckle.

Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Misschien een tip ... probeer de sets van Eduard eens. Die zijn zeker niet duurder maar 200 keer meer realisme. De enigste goede die ik tot nu toe gezien heb. Ook te verkrijgen bij Domino.
Ok, bedankt voor de tip. Hun Renaissance was op, dus haal ik die ander wel. Zijn de bijgevoegde gordels dan ook van betere structuur dan deze van Hasegawa? Die zijn immers gewoon plat. Mijn pleisters gaven meer reliëf...

Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Ik kan mis zijn, maar ik vind de combinatie 'rode gordels met Willans logo's' noval vreemd. Meestal zie je rode gordel met 'Sabelt' logo's op, ofwel blauwe gordels met 'Willans' logo's erop. Maar als jouw referentiefoto's het tegendeel aantonen heb ik niets gezegd hoor...
Ik kon niks van referenties vinden hiervan. Op de decals van Revell gaven ze wel rode aan met Willans op. En met die tip van Gulfie heb ik eens bij Domino gekeken en ook daar staan er rode gordels met Willans op (EDU24007). Indien nodig kan ik de decals van de gordels wel vervangen. Ik heb hiervan decals liggen. Maar zolang ik geen foto van het tegenovergestelde kan vinden, laat ik het voorlopig zo.

Bedankt voor de info !!
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.