- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#32
02-08-2010, 20:55
|
||||
|
||||
|
Er werd geopteerd om de rode lijn tussen het geel/blauw & blauw/wit uit de decals te halen maar dit lukte niet om die oftewel perfect te snijden oftewel perfect te kleven! Dan maar spuiten zeker!!! zo geschiedde... ondertussen werden de decals gekleeft en werd de achter 'coil' ( of hoe noem je dit beest) vernist en gewaxt. nu nog de monocoque hetzelfde ritueel. 1 minpunt: achter de rode lijn zou normaal gezien nog een ietsiepietsie fijn wit lijntje moeten zitten... deze heb ik niet gespoten. anders zouden er teveel laklagen op elkaar zitten + het feit dat ik serieus veel laagjes wit zou mogen spuiten zodat het donkere blauw er niet meer door zou komen. den Thierry zijn helm werd ook voorzien van de decals en werd vernist. Deze decals waren niet van de poes...maar kwamen tot een goed einde.
de foto's;
__________________
MIJN WERKBANK 
|
|
#33
02-08-2010, 20:57
|
||||
|
||||
|
de rest;
__________________
MIJN WERKBANK
|
|
#35
30-08-2010, 20:40
|
||||
|
||||
|
vandaag heb ik de laatste decals geplaatst op de Williams. De monocoque is voorzien van de nodige carbon & kevlar decals omdat ik van plan ben om later voor dit model een diarama te maken. Aangezien ik nog niet goed weet in welk diarama ik de Williams zou plaatsen, heb ik hem ineens voorzien van alle carbon decals. Nu nog enkel het koetswerk voorzien van een clear coat en hopen dat ik dit overleef zonder blaasjes of lopers! De banden heb ik voorzien van de letters LF, RF, LR & RR (de meesten weten wel wat dit betekend...) en de rijrichting werd aangeduid met een pijltje. dit alles werd wat bewerkt met de schminkdoosjes van Tamiya.
De foto's:
__________________
MIJN WERKBANK
|
|
#37
11-09-2010, 18:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Met genoeg oefenen en de hulp van velen om tips te geven kom je er wel. Altijd maar je grensen verlegen en iedere keer beter en beter bouwen, daar draait het om bij modelbouw! En vooral jezelf amuseren! 
__________________
MIJN WERKBANK
|
|
#38
22-09-2010, 18:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dit ging dus duidelijk mis !    Ik gebruikte voor het 1st een nieuwe vernis maar ook van Mr. hobby, namelijk deze; Na het drogen werd het model helemaal mat en lichtjes wit ! Nochtans staat er duidelijk 'Gloss' op. Dan maar behandelen met tamiya wax en hopen dat dit wegtrok... helaas, het werd minder mat maar verbeterde niet echt. Ik ben dan naar de Modelbouw Verbrugge geweest, waar ik de spuitbus had gekocht, en hij vondt dit ook een vervelende zaak. Hij denkt dat ze verkeerd gevuld zou zijn... Hij heeft mij wel een nieuwe bus aangeboden, maar ik bedankte hiervoor. Ik wou terug het vertrouwde spuitbusje, die hij mij dan ook gratis gegeven heeft. Nu, mijn probleem met mijn model was hiermee nog niet opgelost... Dan maar met schuurpapier heel voorzichtig het model te lijf gaan. Dit lukte aardig, maar hier en daar heb ik er heel kleine beschadigingen aan overgehouden. Na het schuren terug met wax en daarna een fijn laagje vernis van het vertrouwde spul en bang afwachten !!! Dit lukte prima en daarna heb ik de eindlaagjes opgelegd. Resultaat: Het eindresultaat blinkt niet zo heel erg veel maar ik zal er tevreden mee moeten zijn! Op naar de volgende werken!
__________________
MIJN WERKBANK
|
|
#39
22-09-2010, 22:30
|
||||
|
||||
|
Spijtig, ik heb met dezelfde spuitbus Jr zijne 350Z ermee gespoten en die blinkt gelijk ne spiegel.
Maar ik heb al gehoord dat deze niet echt geschikt is voor decals. Ook kan je op voorhand niet weten of er al dan niet iets is misgelopen tijdens het vullen. Ooit heb ik eens 3 nieuwe busjes van Tamiya gekregen en alle 3 vertoonden ze dezelfde fout, zodat ik uiteindelijk voor een andere kleur heb moeten kiezen waarmee dan alles ok was. In ieder geval valt het niet op en ziet je model er goed uit. 
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. Last edited by Nismo; 22-09-2010 at 22:31.
|
|
#40
23-09-2010, 06:40
|
||||
|
||||
|
Ik heb deze vernis een aantal jaren geleden ook al eens getest, en mijn decals waren toen naar de Filistijnen
Ik heb dat toen ook gepost op dit forum, maar ik weet echt niet meer in welke thread of bij welke WIP, dus het feit dat je dit niet gelezen hebt is geen schande  Misschien moeten we eens een aparte thread opstarten waarin we alle DO's en DON'Ts eens oplijsten...
|
|
#41
23-09-2010, 08:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bij hints en tips is erwel nog plaats zekers?! 
__________________
MIJN WERKBANK
|
|
#42
28-09-2010, 22:43
|
||||
|
||||
|
Kleine update;
De voorophanging werd gemonteerd en de remschijven van Top Studio werden ook afgewerkt. De box boven de ophanging werd voorzien van PE connectors waar dan weer kabels aan bevestigd werden met 'shrink tube'. Ook werden 2 olie leidingen gelegd naar de ophanging. Den Thierry werd voorzien van zijn gordels en een kabeltje werd gemaakt voor de zogezegde communicatie tussen Pit en Piloot. het vizier werd uitgesneden van een fijn stukje plastiek, voorzien van een folie en vastgemaakt met de uiteinden van een kopspeld. de foto's;
__________________
MIJN WERKBANK
|
|
#43
29-09-2010, 07:45
|
||||
|
||||
|
__________________
MIJN WERKBANK
Last edited by Ferrari rules; 29-09-2010 at 07:46.
|
|
#44
03-10-2010, 11:31
|
||||
|
||||
|
Dit gaat een hele mooie worden.
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
