![]() |
|
#46
|
||||
|
||||
jammer van dat koetswerk, maar de motor ziet er echt prachtig uit. Kga vandaag eens zien naar zo'n Tyrrell P34 zes wieler
![]() |
#47
|
||||
|
||||
Bedankt voor de steun. Ik heb ondertussen 'de knop omgedraaid', en ik ben al aan het overpeinzen wat ik zoal kan verbeteren tov de eerste, mislukte versie. (zoals bijv: enkel lijmen waar nodig
![]() |
#48
|
||||
|
||||
ja maar dat heb ik al voor gehad hugo. Meestal bij mijn vooruiten in men vroegere modellen. Ik was zo gefixeerd op men vooruit dat ik vergat dat er misschien nog lijm op men vingers zaten. En ja dan heb je een voorruit met een mooie vingerafdruk in gesmolten
|
#49
|
||||
|
||||
Blijven volhouden !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grtzzzzzzz Nismo ![]() |
#50
|
||||
|
||||
Gelijk als dat jij de motor e.d. weet af te werken zou je met die tweede doos een 'rolling chassis' kunnen maken natuurlijk (want zeg nu zelf, zelfs Exoto doet het
![]() Dit ervan uitgaande dat je nog de goesting hebt om wederom die luchthappers te gaan draaien en zo. Jimbo.
__________________
"In China, there are so many Wings and Wongs, that we are afraid somebody might wing the wong number" - uit een klachtenboek |
#51
|
||||
|
||||
Quote:
|
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|