De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Toerisme wagens
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #46  
Old 17-08-2005, 13:01
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
Quote:
Originally Posted by raceboy
dat was 1993 Als je sneller bent akkoord maar dan moet je niet beginnen duwen.
het was niet een zo felle duw het was maar wat deurlak uitwissele... als hij nu een van de heren had laten spinnen of zo iets , ok maar dit stelde toch nie zoveel voor
Reply With Quote
  #47  
Old 17-08-2005, 13:08
Raikkie's Avatar
Raikkie Raikkie is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jul 2003
Location: Circuit
Posts: 228
Spengler zei er dit over: "Ensuite, j'ai été bloqué par Manuel Reuter, il avait deux tours de retard mais conduisait comme s'il était encore dans la course. Il me fermait les portes mais j'ai réussi à le doubler, puis il m'a redoublé et m'est rentré dedans !"

Ik ben ermee akkoord dat je je mag ontdubbelen, maar enkel wanneer je de anderen niet hindert hé.
Reply With Quote
  #48  
Old 18-08-2005, 00:45
John Winter's Avatar
John Winter John Winter is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 74
Tuurlijk zegt Spengler dat, maar als Reuter achter aan het groepje begint en uiteindelijk voor aan het groepje rijdt, is Reuter de snellere geweest en Spengler de langzamere.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.