De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Driver's seat & Trackdays
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #46  
Old 03-08-2007, 13:40
Emiel Emiel is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2005
Posts: 5
Het "motorke" is prima en draait als een zonnetje

De lekkage kwam van een olieslang van de versnellingsbak.
We hebben deze gemaakt en ik kon gelukkig de 2-de race ook weer starten.
Reply With Quote
  #47  
Old 04-08-2007, 22:16
culaske culaske is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Herk-de-Stad
Posts: 30
Quote:
Originally Posted by 5-er-Man View Post
Amai !!!
Heeft iemand een idee waarmee, met welke buisen we die het beste maken? (vooral naar gewicht toe)
Grtz Joost
In theorie : Naadloze buis, 50x2 of 45x2.5 voor de kooi zelf en 40x2 of 38x2.5voor de tussenliggende verstevigingen. Dat is volgens FIA, te vinden op de FIA website appendix J, artikel 253. Mooi om zien, alle variaties en min/max afmetingen. M.a.w zo een kooi koopt ge, dat maakt ge zelf niet
Nu, als homologatie geen belang heeft, kunt ge ook gewone constructiebuis nemen. Is dus misschien wat minder sterk, maar is toch al oneindigx3 keer veiliger dan zonder.
Ik heb mijn kooi voor 90% zelf gemaakt. Enkel de hoofdbuizen laten plooien door een professional, en dan ineens in FIA buis. Monteren, aflassen, verstevigingen en verbindingen naar de veerpoten zelf gedaan. De hele zooi samen weegt 60kg (x meter buis à y kg/m)
De man die mijn kooi geplooid heeft zegt dat hij op een kooi een 5 tal kg kan winnen door ChroomMoly buis te gebuiken, maar dat het wel dubbel de prijs van een gewone kooi was , let wel dat is dan al 100% naadloze buis. Voila, hopelijk ben je er iets mee.
Reply With Quote
  #48  
Old 04-08-2007, 22:17
culaske culaske is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Herk-de-Stad
Posts: 30
Ik zou zeker ook gaan kijken naar een bestaande kooi in een bestaande wagen = dezelfde als die van u. Bijzonder leerrijk.
Reply With Quote
  #49  
Old 09-08-2007, 17:23
5-er-Man's Avatar
5-er-Man 5-er-Man is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Mar 2007
Location: Iddergem
Posts: 21
Merci vor de uitleg.

Nu hoeft het geen fia gekeurde kooi te zijn daar het een "track day" wagen is.

Ik ga zeker eens kijken om ideetjes te stelen maar zou ze wel zelf maken.

Mijn grootste probleem (vrees) is het gewicht van dat spul.
Ik heb ook al gezocht naar het artikel van de FIA maar vindt dit niet terug.
Ik krijg overal de melding "gemaakt naar FIA norm art ... J" maar nergens de beschrijving.
__________________
If NISsan MOtorsport is NISMO, then HOnda MOtorsport is HO.. ?
Reply With Quote
  #50  
Old 12-08-2007, 20:39
PUG(z)OT's Avatar
PUG(z)OT PUG(z)OT is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2007
Location: lummen
Posts: 36
amai culaske heb genoten van uw filmkes remt super goed precies

emiel en culaske vr de strijd !!
Reply With Quote
  #51  
Old 14-08-2007, 22:31
culaske culaske is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Herk-de-Stad
Posts: 30
http://www.fia.com/resources/documen...pJ_Art_253.pdf

en anders op de fia website het searchvakje openen (rechts boven) ,"article 253" ingeven als criterium en de PDF over touringcars openen.

Als dat niet lukt : onmiddelijk naar de dichtsbijzijnde rijkswachtpost gaat, rijbewijs inleveren en pas terug afhalen als de dokter bevestigd heeft dat ge toch kunt lezen

Gewicht? Kooi is zoals verzekering. Er geen hebben is het goedkoopste (lichtste), maar o wee als het mis loopt.
Reply With Quote
  #52  
Old 19-08-2007, 20:58
5-er-Man's Avatar
5-er-Man 5-er-Man is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Mar 2007
Location: Iddergem
Posts: 21
Quote:
Originally Posted by culaske View Post
http://www.fia.com/resources/documen...pJ_Art_253.pdf

en anders op de fia website het searchvakje openen (rechts boven) ,"article 253" ingeven als criterium en de PDF over touringcars openen.

Als dat niet lukt : onmiddelijk naar de dichtsbijzijnde rijkswachtpost gaat, rijbewijs inleveren en pas terug afhalen als de dokter bevestigd heeft dat ge toch kunt lezen

Gewicht? Kooi is zoals verzekering. Er geen hebben is het goedkoopste (lichtste), maar o wee als het mis loopt.
De rijkswacht was niet open, ergens een flitsfeestje.
'k heb me dan maar nen bril gekocht

Merci voor het artikel.

Het is inderdaad nodig een kooi te hebben en die gaan we deze winter maken.
__________________
If NISsan MOtorsport is NISMO, then HOnda MOtorsport is HO.. ?
Reply With Quote
  #53  
Old 13-09-2007, 22:24
SamE30 SamE30 is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Nov 2004
Location: Neerpelt
Posts: 21
Quote:
Originally Posted by culaske View Post
Hier dan een paar onboard filmkes van de eerste race klasse B.

http://www.youtube.com/watch?v=23pb_pWyrbY (jaja, de start kan beter)
http://www.youtube.com/watch?v=G0bX1bAbtiU
http://www.youtube.com/watch?v=B_YbTIgl6ZY
http://www.youtube.com/watch?v=qpduMnrFvnE
http://www.youtube.com/watch?v=GqNYbGwllco

Enjoy.

Nog iemand filmekes?
SamE30 had ook ne camera?
Het heeft lang geduurd vooraleer dat ik mijn filmkes online heb gekregen,maar het is eindelijk toch gelukt(ik ben geen pc held!).
Ik heb slechts de helft van de 1ste race kunnen filmen omdat de camera na een gewaagd manoevre er genoeg van heeft en overschakeld op wazig.


http://www.youtube.com/watch?v=Wj0YSZRn1gY

http://www.youtube.com/watch?v=gRre6EvB5vY

http://www.youtube.com/watch?v=3hnrFAgDxGw
Reply With Quote
  #54  
Old 17-09-2007, 20:25
culaske culaske is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Herk-de-Stad
Posts: 30
Thumbs up

Ja, als ik van die camera was, ik had het ook opgegeven . Ik zag nen E30 langszij trekken en ik dacht : laat maar gaan, dat gaat niet goed.
Goed hersteld moet ik zeggen.
Ferm moteurke ook. Als ik mijn (standaard) moteurke even hoog in toeren jaag is het tijd voor stoffer en blik.
Reply With Quote
  #55  
Old 17-09-2007, 21:46
SamE30 SamE30 is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Nov 2004
Location: Neerpelt
Posts: 21

Quote:
Originally Posted by culaske View Post
Ferm moteurke:

Toen ik thuis kwam lag er een grote plas olie op de remorque
Op 't eerste zicht niets aan te zien,na verwijderen motor bleek de blok gescheurd te zijn achter de motorsteun
Volgende keer toch maar van die kurbs wegblijven.

Ik ben er ook pas achter gekomen waarom ik een aantal paardjes miste.
Na ombouw naar eengever motronic,moest ik de voorste trillingsdemper ombouwen naar deze van een jonger model m30(60-2tanden).
Nu had ik tegelijkertijd een andere nokkenas gestoken(290°)omdat de vorige slecht was.
Met het juist zetten van de timing ben ik er vanuit gegaan dat het OT merkteken van de nieuwe trillingsdemper juist was,dit blijkt echter niet het geval te zijn
Het scheelt bijna 20° met het juiste OT

Maarja ik heb er al een andere motor inliggen, s38b36 van hartge(scherpere nokken,dikkere spaghetti),Timing heb ik al gecontroleerd

Mischien kom ik naar francorchamps,om eens te testen met open uitlaat
Reply With Quote
  #56  
Old 18-09-2007, 16:08
culaske culaske is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Herk-de-Stad
Posts: 30
Blok gescheurd? Sterk. Ik dacht dat voor nen M30 de verhouding kapot blok/kapotte cylinderkop ongeveer 1/1000 is. Ik heb vroeger nog zelfs eens nen blok weggegooid omdat ik er teveel had verzameld in mijn zoektocht naar nen deftige cylinderkop.

TDC 20° er naast is wel heftig, straf dat em überhaupt draaide.
Wat hebt ge trouwens nog van die kapotte motor? Spaghetti zou me zeker interesseren. Eventueel ook nokkenas of volledige cylinderkop. Laat maar iets weten op BMWEJ645@telenet.be


Ne S38B36 dat is toch M5 tuig? Van Hartge? Is dat niet een beetje schrikwekkend in nen E30? Enfin, mijn zaken niet, maar zie wel dat ge uw vliegbrevet bijhebt voor Francorchamps. Ik dacht ook te gaan, maar ga toch efkes het weer afwachten (29 Oktober !!)
Reply With Quote
  #57  
Old 22-09-2007, 13:27
S. Claeys S. Claeys is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2004
Location: Geraardsbergen
Posts: 657
Quote:
Originally Posted by SamE30 View Post
Het heeft lang geduurd vooraleer dat ik mijn filmkes online heb gekregen,maar het is eindelijk toch gelukt(ik ben geen pc held!).
Ik heb slechts de helft van de 1ste race kunnen filmen omdat de camera na een gewaagd manoevre er genoeg van heeft en overschakeld op wazig.


http://www.youtube.com/watch?v=Wj0YSZRn1gY

http://www.youtube.com/watch?v=gRre6EvB5vY

http://www.youtube.com/watch?v=3hnrFAgDxGw
Mooi gevecht met die BMW 635 van Culaske op het einde. Hebben hem ook tegen gekomen den 19de sept op de trackday. Hij ging wel goed.

Je manoever was inderdaad was overhaast maar je corrigeerde mooi, ook in de Villeneuve.
Leuk om de actie vanuit de 635 te zien in die andere video's.
__________________
SimRacer by Nature
www.iRacing.com



Last edited by S. Claeys; 22-09-2007 at 13:34.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.