- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#61
07-12-2005, 20:43
|
|||
|
|||
|
Dag 2
Morning Session - 1 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'14"568 - 48 2 - Colin Fleming - Carlin - 1'14"761 - 36 3 - Ben Hanley - Cram - 1'15"220 - 44 4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'15"240 - 57 5 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'15"347 - 61 6 - Pastor Maldonado - Draco - 1'15"515 - 11 7 - Alejandro Nunez - Epsilon - 1'15"570 - 63 8 - Matteo Meneghello - Draco - 1'15"717 - 39 9 - Giorgio Mondini - Jenzer - 1'15"717 - 44 10 - Alvaro Barba - Pons - 1'15"735 - 51 11 - Oliver Jarvis - KTR - 1'15"776 - 55 12 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'15"790 - 58 13 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'15"932 - 37 14 - Renger Van der Zande - Jenzer - 1'16"077 - 62 15 - Danilo Dirani - Comtec - 1'16"077 - 45 16 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'16"096 - 32 17 - Frederick Vervisch - GD - 1'16"327 - 67 18 - Yann Clairay - Dams - 1'16"447 - 56 19 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'16"498 - 21 20 - Damien Pasini - Victory - 1'16"528 - 21 21 - Danny Watts - Victory - 1'16"958 - 26 22 - Susie Stoddart - Comtec - 1'17"098 - 43 23 - David Martinez - Dams - 1'17"145 - 47 24 - Alessandro Bonetti - Cram - 1'17"173 - 31 25 - Julien Canal - GD - 1'17"822 - 54 26 - Jesper Laursen - Saulnier - 1'19"728 - 46 27 - Mathieu Lahaye - Saulnier - 1'19"730 - 36 Afternoon Session - 1 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'14"378 - 43 giri 2 - Ben Hanley - Cram - 1'14"473 - 45 3 - Michael Aleshin - Carlin - 1'14"562 - 31 4 - Colin Fleming - Carlin - 1'14"570 - 28 5 - Pastor Maldonado - Cram - 1'14"606 - 61 6 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'14"700 - 44 7 - Milos Pavlovic - Draco - 1'14"803 - 63 8 - Jaap Van Lagen - Comtec - 1'14"926 - 25 9 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'14"995 - 24 10 - Patrick Pilet - GD Racing - 1'15"072 - 60 11 - Alvaro Barba - Pons - 1'15"135 - 55 12 - Alejandro Nunez - Epsilon - 1'15"477 - 56 13 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'15"542 - 54 14 - Giorgio Mondini - Jenzer - 1'15"716 - 40 15 - Alessandro Bonetti - Cram - 1'15"718 - 68 16 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'15"812 - 34 17 - Damien Pasini - Victory - 1'15"961 - 40 18 - Yann Clairay - Dams - 1'16"062 - 44 19 - Danny Watts - Victory - 1'16"290 - 14 20 - Pascal Kochem - KTR - 1'16"593 - 8 21 - Hiroyuki Matsumura - Jenzer - 1'16"638 - 53 22 - Julien Canal - GD - 1'16"744 - 57 23 - Pekka Saarinen - KTR - 1'17"127 - 42 24 - David Martinez - Dams - 1'17"464 - 41 25 - Susie Stoddart - Comtec - 1'17"509 - 33 26 - Mathieu Lahaye - Saulnier - 1'18"341 - 34 Bron: www.italiaracing.net V/d Garde is eindelijk op stoom gekomen. 
|
|
#63
09-12-2005, 19:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maar als je de tijden van deze 2daagse testen even nuchter analyseert is het overduidelijk dat sommige team de banden warmers hebben boven gehaald en andere teams dan weer niet. (tot nu toe was het steeds verboden in de WS, ik denk dat het toegelaten is vanaf 2006). Of het nu al mocht tijdens de testen weet ik niet, hoe dan ook iedereen heeft ze niet gebruikt en zo geven de tijden een verkeerd beeld. Op enkele foto's zie je dat o.a. Epsilon dus wel banden warmers gebruikt daarentegen gebruikte ze bij o.a. Interwetten geen banden warmers. De mannen uit Keerbergen hebben ze ook niet gebruikt... En het maakt een groot verschil in prestaties als er een gure wind is en de temperatuur onder de 10° blijft... Dit zijn uiteraard mooie trukken om je aan de top van de tabbelen te zetten tijdens pré season testen, daardoor makelijk aan sponsor centen te geraken. Tot dan de eerste racen er aan komen en keer op keer die toppers van in de winter testing niet in de top 5 te zien zijn... Vroeger is het veel gebeurd in de F3000... Het was dan ook nu de moment om een stunt neer te zetten voor de mindere goden, want tot half februari mag er niet getest worden in de World Series. Exate data zijn er nog niet, maar er zijn nog drie 2-daagse collectieve test sessies geplant in de maanden februari, maart en april. Ik las nog net op de site van Jaappie het volgende in de revieuw over z'n testen bij Comtec: Quote:
__________________
 Last edited by Mr.Dallara; 09-12-2005 at 19:20.
|
|
#64
09-12-2005, 22:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Als ie maar zorgt dat zijn vriendin zijn vriendin blijft. Schoonpa staat erg hoog in de Quote 500 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#65
15-12-2005, 21:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik las zelfs net op ten-tenths dat Ammermuller mogelijk bij Arden in de GP2 gaat rijden!!!  De World Series vond hij blijkbaar maar niets 
__________________
|
|
#66
16-12-2005, 00:18
|
||||
|
||||
|
Een man als Ammermuller zou in beide goed voor de dag komen...maar iemand met zijn talent daar kan ik van begrijpen dat RedBull hem in GP2 wil laten zien rijden...
Toch blijft het gek hoe Ammermuller 2 titels in FR 2.0L kon verliezen aan Kobayashi - een van de opmerkelijkste feiten in de autosport in 2005 volgens mij. Kobayashi moet het anders met veel minder aandacht stellen...
__________________
|
|
#67
16-12-2005, 20:58
|
||||
|
||||
|
Draco heeft vandaag al haar volledige line up bekend gemaakt voor het komende seizoen!
Cowboy Maldonado en de tsjeg Kostka (die ook al in de GP2 had getest, dankzij z'n vele centjes...) zullen de kleuren van Draco gaan verdedigen in de World Series By renault 2006. Daar alvast dus geen plaats meer voor onze Noorderbuur Maasen...
__________________
|
|
#68
29-12-2005, 15:27
|
||||
|
||||
|
DAMS schijnt zijn WSbR-afdeling verkocht te hebben aan het Italiaanse Prema Powerteam. Op italiaracing.net weten ze dan ook meteen te melden dat Gregory Franchi een van de mogelijke piloten is voor het Prema Powerteam.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#70
29-12-2005, 22:23
|
||||
|
||||
|
Een belg in de World Series in 2006 het zou leuk zijn zeker met 2 races in Belgie i n het verschiet.
2 races in eigen land is natuurlijk een buitenkans om budget los te weken... Anderzijds zal Franchi volgens mij nu niet onmiddelijk hoge ogen gaan gooien maar hij zal er ook niet bijrijden voor spek én bonen...
__________________
|
|
#71
29-12-2005, 22:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als we nu geen groot aantal Belgen gaan zien in de WS3.5, FR2000 en Mégane trophy dan weet ik het ook niet meer. Met 2 à 3 meetings op een zakdoek in onze achtertuin en dat voor ons (economisch) klein landje, was het nooit eerder makelijker om aan centen te komen -denk ik- voor een europees hoogstaande kampioenschappen als de deze. Hopelijk komt het de Belgische teams ook tengoede en vinden ook zij (meer)teamsponsors...
__________________
|
|
#72
04-01-2006, 21:12
|
||||
|
||||
|
Het Zwitserse Interwetten.com heeft met de komst van het jonge Spaanse talent Andy Soucek (Spaans F3 kampioen 2005) ook al haar volledige line-up! Andy Soucek zal de Braziliaan Carlos Iaconelli (18jaar!!!) als teammaat hebben.
Het Spaanse Pons heeft dan waar Celso Miguez onder contract voor 2006, de jonge Spanjaard reed ook in 2005 voor het team. Giedo Van der Garde zou het meeste kans maken voor het tweede zitje... Bron: italiaracing
__________________
|
|
#73
05-01-2006, 12:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Wat betreft Pons Racing, daar schijnt het op het vlak van de centjes niet lekker te zitten. Steeds meer geruchten dat het team de startgrid van de WSbR in Zolder niet gaat halen.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#74
26-01-2006, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ongetijfeld zien we hem de komende jaren dus niet in de RENAULT World Series... Mss is dit een teken aan de wand dat Pons er zeker niet zal bij zijn...  ALS ALS ALS, het zo ver komt dan word het "GP RACING" of "EURONOVA RACING BY FORTEC ITALIA MOTORSPORT" die het veld mag vervoegen. Hopelijk komt er snel duidelijkheid, aangezien nu nog beginnen met alles te organiseren voor een nieuw team wel een race tegen de tijd gaat worden... Mollekens wil de line-up zo snel mogelijk rondhebben voor KTR, normaalgezien duurd het geen week meer. Namen als Fernando Rees, Danilo Dirani en Steven Kane maken ongetwijfeld het meeste kans, maar Xavier Maassen en vooral d’Ambrosio komen ook nog in het spel voor. Ik hoop alvast echt dat Jérômeke in een KTR Dallara z'n seizoen gaat doormaken! De Brit Ben Hanley heeft getekend bij Cram, hij maakt trouwens ook vanaf nu deel uit van het RDD. Heel toevallig las ik nog dit: Quote:
__________________
|
|
#75
27-01-2006, 21:09
|
||||
|
||||
|
de WSbR zullen ook dit jaar weer gratis zijn
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
