- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#61
25-03-2010, 22:25
|
|||
|
|||
|
Ja ,
Met dit soort van opbouwende kritiek kan ik zéker leven ! Het is "streng maar rechtvaardig". Ook vanuit Mol hetzelfde. Hoe heb je de pannel-lines eigenlijk gemaakt? met een pen? Wist je dat je -indien je even in de fout gaat- dit makkelijk kan verhelpen? Tamiya thinner met de gele dop !!! een dun borsteltje ,even langs strijken en weg "voudje"  Op het wit zou ik persoonlijk ook opteren voor iets donkergrijs....Olieverf dus !!! (God seg... daar is hij wééral  )Voor de rest ben ik het met Tom eens. Die helmkes met handschoenen zijn bij mij "de MAX" Heeft iemand nog dergelijke helmen? dan ga ik ze afgieten in hars. Grtz, G 
|
|
#62
25-03-2010, 23:51
|
||||
|
||||
|
Hey, Gert en Tom, bedankt hé.
En die panellines, die kleur ik in met mat zwart van revell en maak ik dan schoon met een beetje white spirit op een oorwatje. En ja, zijn misschien wat fel aanwezig. En grijs gebruiken lijkt me een goed idee. Niet bij stilgestaan. Maar durf hier in deze fase nietmeer aan beginnen. Dus ga ik deze zo laten. Maar ga dit zeker in het achterhoofd houden voor een volgend model. Thanks voor de tip. En Gert, met die olieverven heb ik nog nooit gewerkt. Misschien kan je me wat meer uitleg geven hieromtrent op de volgende meeting, want het interesseert me wel. Ook je manier van weatheren boeit me enorm. Heb hier een MK2 staan om te bouwen en die kan wel wat modder gebruiken.
__________________
|
|
#63
26-03-2010, 13:39
|
||||
|
||||
|
Ondanks dat in het algemeen een zwarte lijn op een witte ondergrond fel afsteekt, vind ik de panel lijnen prima eigenlijk. En dit om 2 redenen:
1. Je moet eens een donkergrijze kleur op een wit model als paneellijn zetten. Ik heb het eens geprobeerd en het ziet er gewoon niet natuurlijk en dus niet overtuigend uit. Waarom niet? Ons oog is gewend van een zwarte paneellijn te zien op een echte auto - dus ook de witte. Kijk maar eens rond op straat en bekijk de paneellijnen van de witte auto's eens ne keer. Zo zwart als ne lap. Ik vind zwarte paneellijnen storend wanneer de lijnen te breed zijn uitgekrast. Dit lijkt me hier niet het geval te zijn, dus prima. 2. Als je naar de foto's kijkt, "lijken" de lijnen groter dan ze in werkelijkheid zijn. Maar, iedereen weet hier ondertussen al wel dat er een hemelsbreed verschil is tussen wat een foto laat zien en hoe een model door het oog wordt waargenomen. En om een model goed te observeren, heb je een min. afstand van ong. 30 cm nodig. Het enige wat ik zou kunnen aanmerken is dat ze niet overal helemaal strak zitten (mistlampen vooraan), maar voor de rest zijn ze méér dan ok. Een 3de prijs krijg je niet zomaar.
|
|
#64
26-03-2010, 16:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maar ik begrijp wel wat Tom en Gert willen uitleggen. Mijn inziens komen ze ook iets te fel op de voorgrond. Wat wel kan, is ze iets dieper gaan zetten, zodat ze minder naar buiten springen. Want als je rond een auto loopt, zie je inderdaad duidelijk zwarte panellines bij een frontaal zicht, maar in profiel zie je ze dan weer minder, omdat de donkere opening dieper ligt. En dat effect mis ik een beetje bij mijn model. Dus ga ik bij een volgend model eens wat dieper zetten, dan gaat het nog beter uitzien volgens mij. En inderdaad, een foto is nog wat anders dan het echte. Geeft al eens een vertekend beeld. Een ideaal voorbeeld hiervan is het dashboard van mijn Peugeot 207, dat er niet uitziet op foto, vind ik. Conclusie: ik ga zwart blijven gebruiken, maar de lijnen minder proberen te benadrukken met iets meer diepgang.
__________________
|
|
#65
26-03-2010, 17:24
|
||||
|
||||
|
Wat panel lines onnatuurlijk kan doen lijken is niet zozeer de kleur maar wel de (on)diepte, zoals je zelf al zei. Als je ze dieper inkrast dan gaan de schaduwen zich sowieso al vanzelf vormen, en als je dan nog een klein beetje in het diepste van de panel line wat olieverf zwart doet (daar ben ik het wel eens met Gert), kan je met een doekje het meeste van de zwarte lijn terug wegnemen zodat enkel heel diep het zwart blijft zitten. Dat is volgens mij nog altijd de beste methode op 1/24.
|
|
#66
26-03-2010, 18:38
|
||||
|
||||
|
Dat werken met olieverf, daar wil ik zeker meer over weten en dan ga ik dat wil ik zeker gaan gebruiken. Zal daar zeker eens een babbeltje over slaan met Gert op een volgende meeting. Wil der alles van weten, want dat lijkt me een fijn product om mee te werken.
Dus ge weet het hé, Gert. Zal mijn pen en papier meebrengen. 
__________________
|
|
#67
29-03-2010, 19:54
|
|||
|
|||
|
Mooi werk... echt knap gedaan allemaal!
Wat mij opvalt, is dat de E30 M3 blijkbaar moeilijk te modelleren valt. De fujimi kit is al helemaal niet mooi van vorm, deze renaissence trekt er al véél beter op, maar dan vind ik de motorkap te bol en blijken de wielkassen niet echt te kloppen. Jammer, want het is één van mijn favoriete wagens of all time... G.
__________________
|
|
#68
30-03-2010, 08:58
|
|||
|
|||
|
@ Loixrallyfan ;
Brengt maar es een "tweedehandsmodel" mee van gelijk wa... (wél écht geen model van nen 2CV éh,da ben ik beu) De kas alleen.... onderkant of bovenkant het speelt geen rol. Dan zullen we ons daar eens een uurke mee amuseren sé !!! (ikke 10 min. en gij 50 min. éh) Deal ???? Grtz, G
|
|
#69
30-03-2010, 16:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#71
30-03-2010, 18:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zal een oude body meebrengen En bedankt, hé En euhh, de BMW is klaar.
__________________
Last edited by Loixrallyfan; 30-03-2010 at 18:25.
|
|
#72
30-03-2010, 22:46
|
|||
|
|||
|
De eerstvolgende keer daty we elkaar (waarschijnlijk) zien is in Zolder....
16 april as ik me nie vergis. Ben dan wel pas rond 20.45u daar wegens de late ploeg. Ten tweede zien we elkaar op de Moveleo beurs. Tijd genoeg dus om de technieken aan te leren. Grtz, G P.S. Dit toch nog rap zeggen want ik heb zo een vermoeden dat de moderators een slotje gaan leggen op deze tread....
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
