- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#76
19-08-2005, 22:08
|
||||
|
||||
|
kleine update voor een groot werkje...
't is te zeggen. Het plan was dus om hem niet te vernissen, reeds gewaxt en geen idee over hoe de vernis zich zou gedragen enz. Dus geen risico's willen nemen en dat soort dingen. Echter bij het afplakken van de ruiten met zeer dunne tape en goed 'ontlijmd', toch een probleem gehad. Bij het verwijderen van de tape, om te zien of de decals wel zouden blijven zitten en dus nog voor er geverfd was, kwam de Marlboro decal aan de zijkant mee los en scheurde doormidden... Echter, doordat de tape nauwelijks plekte, kon ik de decal er rustig afhalen en met sol weer op zijn plaats zetten. Kwestie gerepareerd dus. Dan sta je dus voor een keuze he. Dan toch maar het risico genomen en de hele zwik onder de vernis gezet. 2 mistlagen met een interval van 8 uur, en 24u na de 2de mistlaag een ietsje vettere 3de laag. Ging prima. Klein beetje appelsien op enkele plaatsen, maar dat is ondertussen met 8000 schuurpapier en compound weeral verholpen. Het voor de zekerheid het ding wel dik 48 uur laten drogen. Dus ja, je kan vernissen met Gunze vernis uit de spuitbus nadat je al gewaxt hebt met Tamiya wax.  Nu kan de echte afwerking beginnen. 
|
|
#78
20-08-2005, 14:32
|
||||
|
||||
|
Prachtig werk alvast!
Aan vernissen en zo heb ik nog nooit gedacht. Misscien dat ik het toch ooit eens doe, het heeft een leuke uitschijn. Truwens na het decallen doe ik er enkel sol als laatste laag op. Was of vernis of iets anders komt er niet meer boven. Ik vind het zo niet slecht en de toevallige bewonderaars ook niet, maar wij wisten van niet beter tot ik deze site ontdekte...
|
|
#79
22-08-2005, 00:45
|
||||
|
||||
|
Wellicht de laatste update voordat ie klaar is.
Vensterranden geverfd en ramen geplaatst, koplampen met lensje erin afgewerkt (lijmsporen zijn ondertussen al opgedroogd en onzichtbaar geworden), grillekes geplaatst en nog wat ander prutswerk. Resten nog, snelsluitingen, antennes, pinkers, achterlichten, deurklinken verfen, decals op de velgen en nog een pruts hier en daar. Hopelijk kan ik hem deze week nog afwerken.    
|
|
#80
22-08-2005, 08:35
|
||||
|
||||
|
Ik ben blij dat het uiteindelijk toch nog goed gekomen is met de Corolla. Enfin, ik ga er tenminste van uit dat er nu niets meer verkeerd kan gaan eh
Hopelijk kan ik mijn C9 hier ook ooit eens presenteren als zijnde "af"...
|
|
#83
22-08-2005, 10:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat je C9 betreft. Er is maar 1 manier om die af te krijgen. Eraan beginnen en niet meer stoppen of aan iets anders beginnen tot dat 'em af is. Als er 1 ding is wat ik geleerd heb met deze Corolla, is het dat wel. Van zodra je iets mislukt aan de kant legt en aan iets anders begint, ben je verloren. Door blijven werken - pint iedere leeg drinken tot beneden  - ook al is het niet fijn meer, toch door doen. Zo is ie afgeraakt. 5 jaar geleden had ie al lang in de vuilbak gelegen. Nu staat ie toch mooi te blinken.
|
|
#85
22-08-2005, 19:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
 met pinten heb ik meestal minder problemen dan met modelbouw. Maar dat zie je dan ook aan mijn modellen 
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#86
27-08-2005, 23:22
|
||||
|
||||
|
En voila, madam is dan toch klaar geraakt. Extra's die aan de kit zijn toegevoegd zijn oa. gordels en snelsluitingen van Scale Race Cars, antennevoetjes van Sakatsu en 2mm lensjes van Renaissance. Blij dat deze van de tafel is en dat ik doorgezet heb tot het einde.
Op naar de volgende. ps. meer foto's staan er op mijn site.
|
|
#88
28-08-2005, 11:54
|
||||
|
||||
|
Proficiat!!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
