- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#93
27-11-2007, 10:29
|
|||
|
|||
|
Merciekes gasten!
Ik weet dat het allemaal wat snel gaat in de filmpjes, maar tis gewoon onmogelijk om het nog trager te laten gaan. Wij racen op 13v, hier rijden de wagentjes op 5.3v, een minimum om ze zelfs maar in gang te krijgen. Het blijft wel overdreven snel als je het zo on-board ziet… Wat ik wel kan proberen is om de film zelf ietsje vertraagd af te spelen. Kga dat binnenkort es proberen. Wat ik nog meer heb, zijn de gegevens en de foto’s van onze FISA 2 Litre wedstrijd op vrijdag. Het De Paddock team zal “hun” Audi wel herkennen, nu werd hij aan anderen uitgeleend. Zelf reed ik met m’n Mégane, hetgeen niet zo’n goeie keuze bleek voor een endurance. Kheb twee pistops moeten maken om telkens een kapot gedraaid tandwiel te vervangen. In het klassement was ik na de pitstop in het eerste deel teruggevallen tot de zesde plaats, maar ik kon me terugknokken tot de derde plaats, zelfs met de tweede plaats binnen bereik… tot het tweede tandwiel ook kapot draaide en ik weer terugviel naar de vierde plaats. Vanaf dan ben ik minder beginnen aanvallen om zonder nog een extra stop de wedstrijd te kunnen uitrijden en me tevreden te stellen met m’n derde plaats. Kwalificatie Pos / Q-time / Driver / Car / Pts 1 / 6.394 / Gunther / Renault Mégane / 3 2 / 6.455 / Jo / Audi A4 / 2 3 / 6.689 / Johan / Honda Accord / 1 4 / 6.714 / Christophe / Audi A4 / x 5 / 6.807 / Kristof / Volvo 850 Estate / x 6 / 7.003 / Serge / Audi A4 / x 7 / 7.251 / Kenzi / Bmw Compact / x 8 / 7.765 / Morgan / Bmw Compact / x De grid:  Positions after Part 1 Pos / Laps / Driver 1 / 238 / Jo 2 / 232 / Johan 3 / 221 / Christophe 4 / 220 / Kristof 5 / 214 / Serge 6 / 210 / Gunther 7 / 205 / Kenzi 8 / 174 / Morgan Je ziet hier dat ik teruggevallen was tot de zesde plaats! Positions after Part 2 Pos / Laps / Driver 1 / 475 / Jo 2 / 459 / Johan 3 / 441 / Gunther 4 / 441 / Christophe 5 / 434 / Kristof 6 / 414 / Serge 7 / 403 / Kenzi 8 / 350 / Morgan In deel 2 kon ik me terugknokken tot 9 rondjes van plaats 2, met nog meer dan 3 manches te gaan was dat nog te overbruggen… tot ik terug de pits moest opzoeken. Final positions Pos / Laps / Driver / Q-Pts / Race pts / Total 1 / 597 / Jo / 2 / 10 / 12 2 / 586 / Johan / 1 / 8 / 9 3 / 565 / Gunther / 3 / 6 / 9 4 / 554 / Christophe / x / 4 / 4 5 / 550 / Kristof / x / 3 / 3 6 / 524 / Serge / x / 2 / 2 7 / 515 / Kenzi / x / 1 / 1 8 / 444 / Morgan / x / 0 / 0 Het derde deel werd wat ingekort omdat het anders té laat zou worden. Door die beslissing en om m’n derde kroonwiel wat te sparen, ben ik rustiger beginnen rijden om uit te kunnen rijden en m’n derde plaats te behouden. De foto’s dan: ze zijn veel realistischer dan vroeger, dus ook veel mooier. Tussen het aantal genomen foto’s zitten er veel minder slechte foto’s, de camera focust zich veel beter op die reklamebanners, verschillen in kleuren en zo dan vroeger op de grote MDF vlakte. De foto’s reproduceren de wedstrijd redelijk mooi, je ziet close racing duels (soms tot 3 wagens in 1 bocht), je ziet dat het close racen soms fout kan gaan (de Compact tikt lichtjes de Volvo aan), en je ziet m’n aanvallende mentaliteit: de Mégane gaat op foto 69 op twee wielen door de Double Gauche! Enjoy: Slideshow of the FISA 2 Litre album And again... feel free to post your comments! G.
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
