De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Algemeen en vraagbaak
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #1  
Old 06-06-2014, 18:46
eyckles's Avatar
eyckles eyckles is offline
Nen dulle plekker
 
Join Date: Dec 2009
Location: Hamme
Posts: 1,304
Photo etch

Hallo iedereen,

Ik gebruik nu al een tijdje photo etch(PE) en zit met een vraagje. Is het de bedoeling om de PE onderdelen rechtstreeks op het plastic te plakken? Bijvoorbeeld, als radiator PE op radiators wil verlijmen, is het dan de bedoeling om eerst de radiator volledig glad te schuren en nadien het PE onderdeel te plaatsen of mag dat rechtstreeks op het onbehandeld onderdeel? Alvast bedankt.
__________________
Mvg,
Lesley
Reply With Quote
  #2  
Old 06-06-2014, 21:47
modellmaker modellmaker is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jan 2014
Location: Drenthe, Nederland
Posts: 11
Hoi Lesley,

PE setje gewoon over het onderdeel plakken zoals je hem uit de sprue hebt gehaald,
heel klein beetje seconde lijm gebruiken en foila...

gr. modellmaker
Reply With Quote
  #3  
Old 07-06-2014, 14:34
Cusco Cusco is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Feb 2013
Location: Genk
Posts: 182
In sommige gevallen moet je het originele onderdeel opschuren, maar dat staat dan aangegeven in de handleiding. Soms doe ik ook als het niet staat aangegeven, een beetje op het gevoel af.
Reply With Quote
  #4  
Old 07-06-2014, 19:23
FRED65 FRED65 is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jan 2013
Location: Westerlo
Posts: 69
Radiator schuren is nogal gevaarlijk om ne lek te krijgen he Lesley... : ))
Reply With Quote
  #5  
Old 08-06-2014, 23:32
eyckles's Avatar
eyckles eyckles is offline
Nen dulle plekker
 
Join Date: Dec 2009
Location: Hamme
Posts: 1,304
Bedankt voor de uitleg allemaal. De reden waarom ik het vroeg, is omdat, als ik PE voor radiatoren en remschijven gebruik, dan soms het onderdeel te dik wordt.
__________________
Mvg,
Lesley
Reply With Quote
  #6  
Old 09-06-2014, 04:09
lightair's Avatar
lightair lightair is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2013
Location: eeklo
Posts: 31
Hey lesley.

Ik denk dat je beter eens kijkt voor je lijmt wat het eindresultaat is. Bij remschijven ist simpel daar vijl of slijp je gewoon wat weg maar als je de structuur van de radiator moet behouden voor het eindresultaat realistischer te make. Dan denk ik dat je wat snij en slijpwerken van de bbovenste plank zal moeten toepassen
Dus men tip: dryfitten...
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.