Nieuw sprintkampioenschap in Belgie: DSOT

[tarzancorner]

Originally Posted by Dunlop BeLux

Al 20 wagens voor race 2. Alle begin is moeilijk en neen, het was niet goed maar afgelasten was geen optie.
Wat betreft het niet aanwezig zijn van Dunlop: Dunlop Spanje en Dunlop Nederland stonden in de paddock. Toch maar al te zot om nog een derde vrachtwagen te laten komen voor 5 wagens niet. En heren, jullie opmerkingen zijn terecht maar we werken er aan.

Misschien een idee om Lotus rijders proberen aan te trekken er rijden
heel wat lotus auto's in Europa evt een aparte cup.

[RKG]

Of de BRL wagens...

[Dunlop BeLux]

Wat betreft Lotus mogen enkel de Super 7 en de Elise 1 en 2 bij ons rijden.
BRL hoort bij Dutch Super Car.

[Belle]

Mag de Lotus Eleven dan geen DSOT rijden? Dat vind ik echt een leuk wagentje en in dit kampioenschap thuishoren.

[Dunlop BeLux]

Spijtig genoeg niet daar deze mag deelnemen in de Belcar en een echte GT4 is.

[Mark]

Originally Posted by Dunlop BeLux

Spijtig genoeg niet daar deze mag deelnemen in de Belcar en een echte GT4 is.

Er zullen waarschijnlijk reglementen en afspraken zijn Echter op basis van mijn gezonde boerenverstand zeg ik dat de eis/beperking van RACB/Speedworld tegen elke europese regel ingaat voor eerlijke concurrentie! Bel eens met Nelie Smit-Kroes Die maakt gehakt van dit soort dingen en schrijft boetes uit voor minder. Indien men een vrouw met haren op de tanden zoekt, dan is deze dame de trendsetter Dat mag ik wel

Succes met race 2, het basisconcept steekt aardig in elkaar. En wat betreft de mensen die race 1 afzeiken. Durf zelf eens iets nieuws te organiseren! Dit is werkelijk een typisch Belgische reactie. Jullien zijn TIP'rs (Thinking in Problems) in plaats van TIS'rs (Thinking in Solutions). Oftewel BE versus NL.

De race op de Spa Euro Race had wellicht beter niet kunnen plaatsvinden maar kennen wij, de beste stuurlui aan wal, de contracten tussen DSOT en Race-Rally.be/Delettre?

Wellicht was de boete nog hoger dan de negatieve exposure van deze race Dat Driesco hier antwoord geeft in deze thread zegt mij genoeg, iemand die iets te verbergen heeft komt hier niet

[RKG]

Het lijkt er inderdaad op dat de RACB x-aantal wagens verbiedt, wat wel jammer is. Want dit is echt sprinten, dus in principe geen concurrentie voor de (semi)-endurance kampioenschappen. Eigenlijk zouden de GT4's in dit kampioenschap meer tot zijn recht komen, maar die zijn dan weer niet toegelaten omdat deze in BELCAR horen.

Er zal altijd over iets geklaagd worden, maar zoals Mark zegt, Dries verbergt zich niet, en volgens de laatste berichten zouden voor race 2 al 20 inschrijvingen zijn.

[Dunlop BeLux]

Voorlopige deelnemerslijst

1 Saker Sportscars Saker Sprint Lamster Patrick

2 Saker Sportscars Caterham Bettini Luca (IT)

3 Autobedrijf Koppejan Radical SR3 RS Ko Koppejan(NL)

4 Westfield Belgium Westfield Aero TBN

5 Westfield Belgium Westfield Aero TBN

6 Westfield Belgium Westfield Aero TBN

8 CK Racing Radical PR6 Knoll Ziv
Claeys Benoit

22 Belgium Racing Ultima GTR Derdaele Dylan
Derdaele Patrick

31 Mazda Belgium Mazda MX5 TBN

32 Mazda Belgium Mazda MX5 TBN

35 Hendriks Westfield Cup Race Hendriks Dick (NL)

45 Banana’s Westfield Cup Race Reitsma At (NL)

47 Westfield Nederland Westfield Cup Racer Sirag Eelco (NL)

88 Banana’s Westfield Cup Race De Vet Co (NL )

Er komen er nog maar van deze hebben we alle documenten binnen.