Nissan 370Z - Tamiya - 1/24 - 24315

[Nismo]

Ik heb voor de verandering eens een nieuwe doos opengetrokken, nml een Tamiya-kit van de Nissan 370Z.
De bedoeling is om deze OOB te gaan bouwen, alleen worden de velgen vervangen door Aoshima-exemplaren.



De kit-review is HIER terug te vinden.

[Nismo]

Wat is er ondertussen al gebeurd?
Op de beurs van KMK ben ik begonnen om alle carrosserie-onderdelen aan elkaar te lijmen om zo tot 1 geheel te komen, zijnde voorbumper, zijschorten en achterspoiler en de rest van de body.







OOk de panellines werden uitgekrast, met enkele kleine uitschuivers tot gevolg. Hier op deze foto is te zien dat er op het dak wat plamuur aan te pas mag komen en ook dat er bij de bovenste raamrubber aan de voorkant een stukje is afgebroken. Niets wat op te lossen is.



Ook achteraan is nog een uitschuiver te zien.



Ook werd de carrosserie al mat geschuurd, er waren achteraan 2 kleine gietnaden te zien.

[Nismo]

De originele velgen worden vervangen door deze Aoshima-exemplaren.



Ik ben er nog niet uit wat de carrosseriekleur gaat worden (pearl-white of rood), maar de velgen blijven niet volledig chroom. Het velghart krijgt in ieder geval een andere kleur. Dus moest de chroom eraf. Hoe doe je dat, wel een nachtje baden in wat ovenreiniger en ze zien er zo uit;



Na een badje afwaswater, kon er een laag primer gespoten worden.



Na het opdrogen was het tijd om de kleur aan te brengen. Na lang twijfelen kreeg Gun-Metal (TS-38) de voorkeur op zwart.



Ook het chassis werd gespoten in semi-gloss-black.

[Nismo]

Ondertussen werden de buitenring op de velgen gelijmd, deze blijft wel chroom. Ook de banden werden op de velgen getrokken, hier heb ik wel de originele banden behouden omdat die van Aoshima iets smaller bleken te zijn.
Zo zien de velgen er uit;





Eens kijken wat het geeft als ze onder de auto staan;



Dat was het voorlopig.

[306xtreme]

deze is wel nice

[Nismo]

Vanmiddag heb ik me nog eens achter mijn tafeltje gezet, ipv languit in de zetel te liggen maffen. Nu, er is niet zoveel gedaan.
Eerst en vooral heb ik de carrosserie hersteld. De raamrubber boven de voorruit werd met een stukje plasticard opgevuld, de naad werd daarna voorzichtig uitgekrast en dit over een lengte van 2-3 mm.
Ook de uitschuivers van het uitkrassen werden opgevuld met wat putty.



Voor de rest heb ik vooral zitten dry-fitten om de wielen op een deftige manier onder de carrosserie te krijgen. Ik ga zoals jullie ondertussen al weten de originele Tamiya-velgen vervangen door een setje van Aoshima.
En daar zit toch redelijk wat verschil in, vooral langs de binnenzijde.



Bij de achterwielen is het heel simpel, hier moet een buisje van ong 5mm over de achteras geschoven worden ter opvulling.



Bij de voorwielen is het iets moeilijker. Bij de 370Z kun je de voorwielen laten sturen, terwijl er bij de 350Z een metalen asje zat.
Nu moet hier het oorspronkelijke pennetje waar de Tamiya-velgen perfect op passen met ong 4-5 mm verlengd worden.



Nu kan ik me er gemakkelijk van af maken en zeggen, hij moet niet kunnen sturen, ik boor dat pennetje eruit en steek er een metalen asje doorheen waarop de beide voorwielen gemonteerd kunnen worden en laat de stuurinrichting achterwege.
Ofwel boor ik dat pennetje eruit en lijm er langs achteren een koperen spijker in van dezelfde dikte (2mm) en op lengte gemaakt zodat de stuurinrichting kan blijven werken.



Ik ga dan ook voor de 2de optie, als die niet lukt, kan ik nog altijd voor de makkelijkste manier kiezen.

[Nismo]

Om de voorwielen te laten passen, moet ook het gat in de remschijven groter gemaakt worden, het buisje waar de rubbertjes inzitten is bij de Tamiya-velg 6mm en bij de Aoshima velg 7 mm.



Het past.



Nu gaan we het chassis, de carrosserie en de voor- en achterwielen eens dry-fitten en eens kijken hoe de wielen staan tov de carrosserie.
Achteraan;



Vooraan;



En ik moet zeggen, dat ziet er goed uit, ondanks dat alles wat losjes aan mekaar hangt. En ik heb nog marge.

Omdat de remschijven er maar rampzalig uitzien, ga ik een setje PE-schijven van Scale Production proberen aan te passen om ze te laten passen. Het middelste gat moet groter gemaakt worden en waar de remkauwen zitten moeten we een stukje gaan verwijderen.



Tot de volgende update.

[Nismo]

Originally Posted by Nismo

..................................


Omdat de remschijven er maar rampzalig uitzien, ga ik een setje PE-schijven van Scale Production proberen aan te passen om ze te laten passen. Het middelste gat moet groter gemaakt worden en waar de remkauwen zitten moeten we een stukje gaan verwijderen.



Tot de volgende update.

En hier is de volgende update al.

Wat betreft de PE-remschijven, het klopt niet wat hierboven staat. Het gat moet niet groter gemaakt worden op het PE-onderdeel, maar de verdikking op de zogenaamde remschijf van de kit moet weggeschuurd worden.

Ik ben begonnen aan de voorste remschijven, de linkse is al gedaan, de rechtse nog niet.



Omdat ik bij het vorige setje al 1 gat had vergroot, heb ik er maar een ander genomen.



Even een malletje maken met wat afplaktape;



Dat malletje plakken we dan op het PE-gedeelte en wat teveel is, wordt weggesneden. En deze dry-fit is dan het resultaat;



Ikke content. Ondertussen is de ander ook al gedaan.
Dan werd de gehele veerpoot maar gemonteerd. Het middelste gedeelte (wit) werd ook vastgelijmd en het pennetje werd langs achteren uitgeboord. Ofwel kan ik hierdoor een asje steken en kan de wagen alleen in rechtdoor-stand gepresenteerd worden, ofwel werk ik met die koperen nageltjes en kan de wagen al sturend getoond worden.



Deze onderdelen zijn nu klaar om gespoten en verder afgewerkt te worden.

[306xtreme]

nice one
vandaag eene zien rijden in hasselt man wa een bak

[Nismo]

Eerst had ik nog een onderdeel van de voorste ophanging gespoten;



Daarna werd het chassis wat aangepast aan de voorkant om de as waarop de voorste wielen staan, door te steken. Ja jullie lezen het goed, ik ga de voorste wielen niet laten sturen.



Even een dry-fit, het asje valt zelfs niet op;



Ook werden de nieuwe assen op lengte gemaakt.



Ook de putty, die de uitschuivers moest laten verdwijnen, werd weggeschuurd.
De carrosserie is nu klaar om nat geschuurd te worden en daarna te worden geprimerd.



See you next time.

[306xtreme]

dus als ik het goed begrijp is het voor ze breder te laten uitkomen ?

[Nismo]

Originally Posted by 306xtreme

dus als ik het goed begrijp is het voor ze breder te laten uitkomen ?

Ik snap je vraag niet zo goed, maar volgens mij gaat het over de langere wielassen.
Omdat ik de Tamiya-velgen vervang door Aoshima-exemplaren en er een duidelijk verschil zit aan de binnenkant van beide velgen moet ik de assen langer maken om dat verschil op te vangen. Hopelijk is volgende foto duidelijk genoeg voor je.

Links is Tamiya en rechts is Aoshima



Hopelijk is dit het antwoord op je vraag, anders shoot again.

[306xtreme]

ja bedoel voor ze breder uit de kas te laten komen

[gert mertens]

De body een rode of witte kleur geven...
Beide zijn "moedige" keuze's...
Ik volg!

Grtz,
G

[Nismo]

Een verlengd weekend, ik heb er van geprofiteerd om nog wat te knutselen. Op die manier doe ik er misschien wat rapper over om er nog eentje af te krijgen.
Ok,om alle gekheid achter ons te laten is hier een korte update van de gedane werken:

-De PE-remschijven voor vanachteren werden ook op maat gesneden, op de achtergrond is de achterbrug klaar om geprimerd te worden.



-Enkele onderdelen zoals grille, ruitenwisserhouder, achterbrug, veerpoten, uitlaat, knalpot, zetels en binnendeurpaneeltjes werden in de primer gezet.



-De zetels en de deurpaneeltjes kregen dan hun eerste laklaag, TS-8 (rood)
Normaal gezien moet dat ofwel oranje ofwel zwart zijn, maar hier wijk ik een beetje af van het origineel. De wagen wordt rood, welk rood weet ik nog niet, daarom de combinatie met rood in het interieur.
Nu mogen die onderdelen niet glanzen, dus na een 2de laklaag zal er zijdeglans vernis overheengespoten worden.





-Ook de uitlaat en knalpot kregen hun kleurke.