Oplossingen vraag 31 en 32

[Sennake]

Hier zijn de oplossingen van vraag 31 en 32 :

Vraag 31 :

1. We zien hier een Ferrari 250GT die voorzien werd van een nieuwe carosserie: wat is het chassisnummer van deze Ferrari? 2053 GT
2. Wie was de carossier die deze transformatie uitgevoerd had? Drogo
3. Op welk circuit werd deze foto genomen? Le Mans
4. Wie was de bestuurder van deze wagen tijdens deze sessie? Léon Dernier “Eldé”
5. Wie was ervoor verantwoordelijk dat deze wagen uiteindelijk niet deelnam aan de race zelf, en hoe kwam dat? Francis van Lysbeth had deze Ferrari tussen het testweekend (in april) en de race (in juni) gecrasht tijdens de 500km van Spa

Het resultaat van deze crash werd zelfs op foto vastgelegd en zie je hieronder::



Deze vraag heeft toch voor de nodige kopbrekens gezorgd blijkbaar. Het chassisnr was nog vindbaar, want dat had iedereen juist. De carossier leverde 1 fout antwoord op (HF Integrale dacht dat het om Bizzarini ging), net als het circuit (HF Integrale zag dit aan voor Monthléry), de piloot werd maar liefst 4 maal foutief beantwoord (neen, het was niet Blaton, noch Bianchi), en de klap op de vuurpijl was de verantwoordelijke voor de niet-deelname: iedereen had dit mis! Dat verwonderde ons enigszins, vooral omdat we de informatie zelf op het internet gevonden hebben; bv hier. Maar goed, het gooit de rangschikking lekker door elkaar natuurlijk.

Vraag 32 :

1. Wie is dit (naam + voornaam) – wat is het centraal thema – hoort deze persoon erbij? Daniel Grataloup – Franse co-piloten - Ja
2. Wie is dit (naam + voornaam) – wat is het centraal thema – hoort deze persoon erbij? Patrick Pivato – Franse co-piloten - Ja
3. Wie is dit (naam + voornaam) – wat is het centraal thema – hoort deze persoon erbij? Daniel Elena – Franse co-piloten – Neen: Elena is Monegask
4. Wie is dit (naam + voornaam) – wat is het centraal thema – hoort deze persoon erbij? Herve Panizzi – Franse co-piloten - Ja
5. Wie is dit (naam + voornaam) – wat is het centraal thema – hoort deze persoon erbij? Denis Giraudet – Franse co-piloten - Ja

De originele, onbewerkte foto’s van deze co-piloten zagen er trouwens zo uit :



Aiaiaiai! Hier hebben we het onszelf nodeloos moeilijk gemaakt door een centraal thema te laten zoeken zonder dat er een tip bij aan te pas kwam! En dan blijkt natuurlijk dat er nog andere centrale thema’s bestaan dan datgene dat wij voor ogen hadden, zoals ‘co-piloten die een WRC-rally gewonnen hebben’, en misschien zijn er nog wel meer te verzinnen zonder al te veel moeite. Als quizmasters hebben we hieruit geleerd om geen centraal thema meer te vragen zonder tip, want dan kunnen jullie als quizzers niet meer toetsen of je gevonden thema in de tip past natuurlijk… Daarom hebben we beslist om de antwoorden enkel en alleen te beoordelen op hun juistheid qua naam+voornaam van de co-piloten. Het centraal thema hebben we er afgelaten om geen nodeloze discussie op te wekken.

Dit levert dus de volgende tussenstand op, die serieus door elkaar geschud is :

1. TvD : 332 op 340 , een score van 97,6 %
2. Juha : 328 op 340 , een score van 96,5 %
3. Didier Pironi : 326 op 340 , een score van 95,9 %
4. Pat : 324 op 340 , een score van 95,3 %
5. 'Le pilote sans visage' : 312 op 340 , een score van 91,8 %
6. HF Integrale : 306 op 340 , een score van 90,0 %
7. Gvd : 294 op 340 , een score van 86,5 %
8. Zaibatsu Racing : 286 op 340 , een score van 84,1 %
9. HHugo : 285 op 340 , een score van 83,8 %
10. Louis : 172 op 340 , een score van 50,6 %
11. Kulgan : 123 op 340 , een score van 36,2 %
12. Begems : 68 op 340 , een score van 20,0 %
13. Johan : 65 op 340 , een score van 19,1 %
14. Raceboy : 61 op 340 , een score van 17,9 %
15. Dupanton : 45 op 340 , een score van 13,2 %
16. Bluelite : 39 op 340 , een score van 11,5 %
17. Thomaske : 20 op 340 , een score van 5,9 %

In elk geval proficiat aan alle deelnemers, en op naar vraag 33 en 34!

Je kan de tussenstand overigens HIER nog eens op je gemak bekijken.
En laat de straffe verhalen en nabeschouwingen nu maar komen

[TvD]

hmmm, ik twijfel toch aan de juistheid van een van de antwoorden bij vraag 31. Volgens de info die ik vond is deze auto in 1964 in Spa gecrashed (door Van Lysbeth) terwijl de foto bij de vraag de testritten in Le Mans in april 1963 zou tonen... In mei 1963 werd deze wagen zelfs nog 4e bij de 500km van Spa en een week later 5e op de Nürburgring (meerdere bronnen stellen dit)!

Het lijkt mij dan ook zeer onwaarschijnlijk dat deze crash in 1964 er voor zorgde dat deze wagen in 1963 niet aan de start verscheen in Le Mans.... Tevens valt mij op dat op de pagina waarnaar jij verwijst in het antwoord bij de foto van de gecrashte wagen het jaartal 1965 staat vermeld, wat volgens mijn bronnen ook niet correct zou zijn.

Niet dat het veel zal uitmaken voor de tussenstand, maar toch...

[Sennake]

Originally Posted by TvD

Volgens de info die ik vond is deze auto in 1964 in Spa gecrashed (door Van Lysbeth) terwijl de foto bij de vraag de testritten in Le Mans in april 1963 zou tonen... In mei 1963 werd deze wagen zelfs nog 4e bij de 500km van Spa en een week later 5e op de Nürburgring (meerdere bronnen stellen dit)!

Dit klopt. De informatie die ik heb in een boek (dat ik niet ga verklappen) stelt idd dat de wagen ingezet is tijdens de trainingen van Le Mans in 1963, maar dat hij niet ingezet werd in de 24 uur van dat jaar. In de volgende zin staat dan dat hij crashte tijdens de 500km van Spa door van Lysbeth. Het jaartal van die crash staat er niet bij, en ik ben ervan uitgegaan dat het 1963 was, mede door het feit dat de wagen niet ingezet werd in Le Mans. Maar het correcte jaar van de crash is wel degelijk 1964, en dus was dit niet de reden van het niet inzetten van de wagen in Le Mans. Probleem daarbij is dus dat niemand zeker weet wie nu uiteindelijk verantwoordelijk is voor het niet inzetten van de Ferrari in Le Mans 1963, dus we gaan die vraag gewoon annuleren. Dit levert overigens geen enkele verandering op in de tussenstand aangezien niemand het antwoord dat wij wilden zien, opgaf. Maar juist is juist, en je hebt gelijk.

[hannu]

Hoe weet je eigenlijk dat het Leon "Eldé' Dernier was, en niet Jean 'Beurlys' Blaton, of Gerard Langlois-van Ophem, die ook allebei op deze wagen waren ingeschreven voor het testweekend op Le Mans ?

[Juha]

Tweede, we zijn terug in de running.

[Sennake]

Originally Posted by hannu

Hoe weet je eigenlijk dat het Leon "Eldé' Dernier was, en niet Jean 'Beurlys' Blaton, of Gerard Langlois-van Ophem, die ook allebei op deze wagen waren ingeschreven voor het testweekend op Le Mans ?

Dat staat in mijn "bijbel", die ik niet kan prijsgeven om evidente redenen...
Ooit, als we stoppen met de quiz, zal ik mijn bronnen prijsgeven

Ik kan je wel nog vertellen dat Eldé een ronde reed in 4' 14,4"...

[Pat]

Het enige spoor dat ik vond naar eventuele gebeurtenissen NA de tests van Le Mans, is dat de wagen nog een wedstrijd zou gereden hebben ergens in Afrika, en tijdens de terugrit zou gecrasht zijn ...
Aangezien de meeste Afrikaanse wedstrijden worden afgehaspeld later in het jaar, blijkt ook dit me nogal twijfelachtig.
Andere bronnen vermelden dit ongeval dan weer als gebeurd in 1962 bij de terugreis NA de GP van Angola.

Ik heb me zitten afvragen waarom het duo Eldé / Beurlys tijdens LM 1963 plots splitste en in verschillende wagens terechtkwam.