De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Belcar Original
Reload this Page Startlijst Belcar 2006, de overige berichten.
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 7 of 30 « First 3 4 5 6 7 8 9 10 11 17 Last »
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #91  
Old 23-12-2005, 13:34
Baron's Avatar
Baron Baron is offline
Touring car racing !!!!!
  
Join Date: Apr 2003
Location: TONGEREN
Posts: 1,087
Ik hoop dat je gelijk krijgt, Jawaddeman, want een Belcar zonder Tourings zou niet meer hetzelfde zijn.
Reply With Quote
  #92  
Old 24-12-2005, 17:32
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by TOM
De ultima van Qvick staat te koop, weet iemand met wat ze dan komen rijden volgend jaar, of komen ze niet meer volgend jaar?
Die vertrekt met een Opel Astra silhouette richting BTCS

Bron: Turbomagazine
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #93  
Old 24-12-2005, 18:36
Thomaske Thomaske is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Dec 2003
Location: Koersel
Posts: 2,741
Pitstop.tv meent ook te weten dat TA kampioen Beliën naar het nieuwe Touring Cup verhuist.

Mvg...
Reply With Quote
  #94  
Old 24-12-2005, 19:59
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
Quote:
Originally Posted by Mark
Die vertrekt met een Opel Astra silhouette richting BTCS
dat ze uit de belcar weg gaan vind ik ook wel jammer, te hopen koopt er iemand een ultima....
maar dat er terug een astra silhouette komt vind ik wel zeer goed !
op pitstop las ik dat ze van plan waren om er een bmw "kap" erop te zette..
ik hoop dat ze bij de astra "kappen" blijven
Reply With Quote
  #95  
Old 24-12-2005, 21:34
El Torro's Avatar
El Torro El Torro is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Sep 2005
Posts: 170
En de volgende Tourisme wagen die vertrekt http://www.racecarsdirect.com/cars/d...id=29721&cat=0
__________________
Schummi: Spa-Francorchamps ist die schönsste rennstrecke der welt.....
Reply With Quote
  #96  
Old 25-12-2005, 09:48
Thomaske Thomaske is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Dec 2003
Location: Koersel
Posts: 2,741
Quote:
Originally Posted by El Torro
En de volgende Tourisme wagen die vertrekt http://www.racecarsdirect.com/cars/d...id=29721&cat=0
Dit was al een tijdje bekend hoor.

Aan de ene kant hoop ik dat Qvick zijn Ultima niet verkocht krijgt. Waarom dan wel? Awel heel simpel. Als de organisatie van de Belcar deze grote vergissing inziet kan Qvick volgend jaar misschien terug aantreden met zijn Ultima GTR.

Mvg...
Reply With Quote
  #97  
Old 25-12-2005, 14:56
Jawaddeman's Avatar
Jawaddeman Jawaddeman is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jan 2005
Location: Antwerpen
Posts: 269
Ik vraag mij af, wat er in het belcar regelement verandert is dat de ultima, minder competitief zou maken ten op zichte van vorig jaar??? In klasse 2 is er zo goed als niets verandert ten opzichte van het laatste jaar... Hij maakt net meer kans ten eerste klasse 1 wordt flink terug geschroefd en in zijn eigen klasse, zal de grootte concurrent porsch rsr waarschijnlijk elke overwinning gewicht bij krijgen???
Is er mij iets ontglipt in het nieuwe regelement???
Reply With Quote
  #98  
Old 25-12-2005, 16:13
Bart.Vandecavey's Avatar
Bart.Vandecavey Bart.Vandecavey is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: May 2001
Location: Knokke-Heist
Posts: 3,806
Quote:
Originally Posted by Jawaddeman
Ik vraag mij af, wat er in het belcar regelement verandert is dat de ultima, minder competitief zou maken ten op zichte van vorig jaar??? In klasse 2 is er zo goed als niets verandert ten opzichte van het laatste jaar... Hij maakt net meer kans ten eerste klasse 1 wordt flink terug geschroefd en in zijn eigen klasse, zal de grootte concurrent porsch rsr waarschijnlijk elke overwinning gewicht bij krijgen???
Is er mij iets ontglipt in het nieuwe regelement???

Euhm de vleugel achteraan moet kleiner...
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
Reply With Quote
  #99  
Old 25-12-2005, 17:00
Jawaddeman's Avatar
Jawaddeman Jawaddeman is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jan 2005
Location: Antwerpen
Posts: 269
Quote:
Originally Posted by Bart.Vandecavey
Euhm de vleugel achteraan moet kleiner...
Is dat de reden om uit de Belcar weg te blijven??????? Ik denk dat er trouwens heel wat mensen gaan verschieten als het technisch regelement van de BTCS bekend geraakt, want de RACB ging zich daar ook mee bezighouden en ik denk dat daar ook wel het een en ander zal veranderen...

Toch denk dat er een andere reden achter ligt...
Reply With Quote
  #100  
Old 25-12-2005, 23:49
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally Posted by Jawaddeman
Is dat de reden om uit de Belcar weg te blijven??????? Ik denk dat er trouwens heel wat mensen gaan verschieten als het technisch regelement van de BTCS bekend geraakt, want de RACB ging zich daar ook mee bezighouden en ik denk dat daar ook wel het een en ander zal veranderen...

Toch denk dat er een andere reden achter ligt...
Je moet er wel rekening mee houden dat ze "maar" met een 3.2 liter rijden. In klasse 2 mogen wagens met een veel hogere cilinderinhoud rijden. Een V8 past echter niet in hun budget vandaar dat ze het afbollen.

Bij elke reglementswijziging ga je mensen hebben die zich niet in gewijzigde situatie kunnen vinden. Qvick is momenteel 1 van hen, dit is zeer betreurenswaardig aangezien hij toch al jaren een vaste klant is en de belcar toch een paar attracties heeft geleverd.
Reply With Quote
  #101  
Old 26-12-2005, 00:29
Baron's Avatar
Baron Baron is offline
Touring car racing !!!!!
  
Join Date: Apr 2003
Location: TONGEREN
Posts: 1,087
Quote:
Originally Posted by Scapa
Bij elke reglementswijziging ga je mensen hebben die zich niet in gewijzigde situatie kunnen vinden.
Klopt. Bij elke reglementswijziging zie je veranderingen in het startveld. Maar wat mij begint te verontrusten is dat ik enkel maar berichten hoor over teams die dankzij dit nieuwe reglement afhaken en de Belcar voor bekeken houden. Wat betreft nieuwkomers is het op de spreekwoordelijke uitzondering na (Jawaddeman ) zo goed als windstil.
Last edited by Baron; 26-12-2005 at 00:34.
Reply With Quote
  #102  
Old 26-12-2005, 10:46
Eddy V Eddy V is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2005
Location: B+D+UK
Posts: 284
Quote:
Originally Posted by Baron
Wat betreft nieuwkomers is het op de spreekwoordelijke uitzondering na zo goed als windstil.
Zou het kunnen dat het allemaal een beetje te (belachelijk) duur wordt in de Belcar? Dit nationale kampioenschap zit op een hoger niveau dan FIA GT.
Met wat moet men nog afkomen om te winnen?
Reply With Quote
  #103  
Old 26-12-2005, 10:57
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Quote:
Originally Posted by Eddy V
Dit nationale kampioenschap zit op een hoger niveau dan FIA GT.
Met wat moet men nog afkomen om te winnen?
Sorry, maar bij deze moet ik lachen.
__________________
Reply With Quote
  #104  
Old 26-12-2005, 11:51
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally Posted by Baron
Klopt. Bij elke reglementswijziging zie je veranderingen in het startveld. Maar wat mij begint te verontrusten is dat ik enkel maar berichten hoor over teams die dankzij dit nieuwe reglement afhaken en de Belcar voor bekeken houden. Wat betreft nieuwkomers is het op de spreekwoordelijke uitzondering na (Jawaddeman ) zo goed als windstil.
GS Motorsport zet volgend jaar toch wel de grote middelen in (normaal 5 wagens). PSI 3 ipv 2 wagens. Voor de rest is het momenteel wel maar mager... Veel teams uit Toerisme hebben serieuze twijfels, niet helemaal ongegrond.
Reply With Quote
  #105  
Old 26-12-2005, 13:59
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
Quote:
Originally Posted by Scapa
GS Motorsport zet volgend jaar toch wel de grote middelen in (normaal 5 wagens). PSI 3 ipv 2 wagens. Voor de rest is het momenteel wel maar mager... Veel teams uit Toerisme hebben serieuze twijfels, niet helemaal ongegrond.
die wagens van GS vervangen wel andere wagens (broodcoren/ de coster) dus bijkomen doen ze niet.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
Reply
Page 7 of 30 « First 3 4 5 6 7 8 9 10 11 17 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:46.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.