- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#91
10-01-2010, 01:29
|
||||
|
||||
|
Ik had gedacht om er vandaag eens stevig in te vliegen, maar dat is dan spijtig genoeg anders uitgedraaid.
Allereerst had ik van de week het stukje van de rolkooi en het gedeelte dat achter de piloot komt al gespoten met AS-12 (Bare Metal Silver) Omdat ik zeker wist dat de rolkooi niet zwart maar aluminium is, dacht ik dat de rest van het interieur en chassis ook aluminium was. Toen ik een paar dagen geleden een mailtje kreeg van Johan met de informatie dat de Capri's allemaal volledig zwart waren, begon ik toch te twijfelen. Het probleem is dat Ludwig maar 4 races heeft gereden met de Jägermeister-Capri en zodoende weinig foto's te vinden zijn op het net. Hij was trouwens het seizoen begonnen met de Ford C-100 om tijdelijk over te stappen naar de Capri en om daarna het seizoen te eindigen met de C-100. Na een paar dagen verdere info te hebben gezocht, kwam ik er toch uit dat de binnenkant zwart moet zijn met aluminium rolkooi. Dus kwam de spuitbus zijdeglans-zwart eraan te pas. Daarna heb ik zetel maar eens goed glad geschuurd en in de primer gezet. Na een paar uurtjes te hebben staan drogen, werd de achterkant afgeplakt om het zitgedeelte te behandelen met de Tenco-spuitbus. Maar daar liep het mis. Na het spuiten van een aantal laagjes is de zetel uit mijn handen gevallen, waardoor het gespoten opp. er niet meer zo fraai uitzag. Dus hierop heb ik maar besloten om de gehele zetel proper te maken en opnieuw te beginnen. Zelfs de foto was mislukt.  Na heelwat poets- en schuurwerk staat de zetel sinds vanavond opnieuw in de primer. Je ziet zelfs op de rugzijde nog wat schade, maar die zal hoogstwaarschijnlijk niet meer te zien zijn na de volgende behandeling met de Tenco-spuitbus. Aan het chassis waren nog wat krassen die met putty werden toegesmeerd.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. 
|
|
#93
10-01-2010, 20:48
|
||||
|
||||
|
Vandaag dan een nieuwe poging ondernomen om de zetel op nieuw te spuiten, vooral het zitgedeelte. En in tegenstelling tot gisteren, is hij vandaag niet uit mijn pollekes gevallen.
Zo staat hij er nu bij: Ook nog een brandblusser en een pedalensetje van de donor-mustang even in de ovenreiniger gegooid om respectievelijk de oude kleur en de chrome eraf te krijgen. En hier is nog wat werk aan om de pedalen mooi op hun plaats te krijgen.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#94
10-01-2010, 20:57
|
||||
|
||||
|
Johny, je moet een volgende keer eens proberen, om de spuitbus met scale fabric wat verder van het te spuiten onderdeel te houden. Ik spuit altijd met een afstand van ongeveer 50 cm, en dat geeft veel meer een 'structuur' resultaat...
|
|
#95
10-01-2010, 21:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#96
11-01-2010, 21:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voor de rest fraaie updates weeral. 
__________________
|
|
#97
11-01-2010, 22:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ziehier het resultaat, met op de achtergrond de drenkeling die in de remolie lag. Dat ziet er al wat beter uit.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#99
13-01-2010, 01:18
|
||||
|
||||
|
Zeer goed zelfs.
Ook mooi opgelost, die zetel.
|
|
#100
08-02-2010, 00:10
|
||||
|
||||
|
Het is nu wel niet mijn geit, maar vandaag heb ik toch de Capri nog eens even van stal gehaald.
Alleerst heb ik de gescratchte uitlaat even onder handen genomen. Hij werd mooi glad geschuurd en voorzien van een stukje plastiek buis om hem later op een fatsoenlijke manier te kunnen vast lijmen aan het chassis. Een tip van TvD die hier van pas komt. Uiteraard moet er dan op het chassis een gaatje geboord worden om alzo de uitlaat op zijn plaats te lijmen. De putty waarmee de krassen en dergelijke mee opgevuld werden, werd eerst glad geschuurd. En dan een dry-fit van de "sjarspijp"; Naast de uitlaat zien jullie een barst in de zogenaamde dorpel. Deze is redelijk wat afgeschuurd geweest voor de uitlaatuitsparing en daarom wat aan de dunne kant. Dus werd deze verstevigd met een stukje plasticard. De andere kant is voor de volgende keer.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#101
08-02-2010, 00:18
|
||||
|
||||
|
En omdat het carnavalseizoen eraan komt, ben ik al begonnen met eens zot te doen.
Oorspronkelijk had ik het plan om de roostertjes boven de wielen gewoon in te kleuren, maar omdat zot zijn toch gene pijn doet, heb ik besloten om ze uit te krassen. Eerst de binnenkant wat dunner geschuurd, daarna met de scalpel uitgekrast, om uiteindelijk met reepjes schuurpapier met de juiste breedte, de roostertje verder open en glad geschuurd. Tot nu toe heb ik nog maar een vijftal gedaan.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#102
08-02-2010, 14:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#104
09-02-2010, 21:36
|
|||
|
|||
|
Dit had de capri écht nodig.
Knaller van een update voor de wagen,en nen dikke duim voor de wilskracht van de bouwer !!! Doordoen éh. Grtz, G
|
|
#105
10-02-2010, 15:11
|
||||
|
||||
|
Knappe uitlaat.
En die gleufjes, goed zot? Nee, hoor. Gezien de afwerkingsgraad van de rest van het model, zelfs een must. En dan ook nog knap uitgevoerd. Ga zo verder man....
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
