De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #1  
Old 16-04-2010, 08:20
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
GP F1 2010 China

We beginnen met crash: http://www.youtube.com/watch?v=84-egMy9GTM
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #2  
Old 16-04-2010, 09:54
Jakke.be's Avatar
Jakke.be Jakke.be is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2005
Location: Aarschot
Posts: 326
Hola, ff schrikken!
Volgens het team lag een kapotte wieldrager aan de basis van het ongeval. Het systeem 'geen wegspringende banden' heeft ook gefaald omdat het gewoon van de wagen is losgekomen...
Reply With Quote
  #3  
Old 16-04-2010, 12:39
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
 
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
als datgene waar de wielen aan vasthangen niet meer vasthangt aan de wagen dan hangen de wielen ook niet meer vast he
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***

Reply With Quote
  #4  
Old 16-04-2010, 14:26
Jakke.be's Avatar
Jakke.be Jakke.be is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2005
Location: Aarschot
Posts: 326
Uiteraard.
Maar wat is dan in godsnaam het nut van zo'n systeem...?
Reply With Quote
  #5  
Old 16-04-2010, 14:47
Rob Rob is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jun 2007
Location: Heusden-Zolder
Posts: 31
dat bij een crash de wielen wel blijven vast zitten, de kabel houd het wiel met ophanging en al aan het chassis, maar uiteraard is de kabel niet bevestigd aan het wiel zelf
Reply With Quote
  #6  
Old 16-04-2010, 14:54
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Jawadde, nog nooit gezien zo'n incident. Net alsof er aan weerszijden explosiebouten afgaan...
Reply With Quote
  #7  
Old 17-04-2010, 10:34
Scalle's Avatar
Scalle Scalle is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jun 2004
Location: Gent
Posts: 60
Red Bull gives you wings... amai, opnieuw pole voor Vettel. Vond zijn rondje in Q3 best wel indrukwekkend, straf.
Schumacher verliest nog meer terrein op Rosberg, vreemd. Komt 't nog goed ? Ben benieuwd.
Morgen regenrace ? Kijk er al naar uit...
__________________
http://www.pascaldeckers.be
Reply With Quote
  #8  
Old 17-04-2010, 17:40
Ottooke's Avatar
Ottooke Ottooke is offline
I need speed !
 
Join Date: Apr 2003
Location: Hasselt
Posts: 2,310
Mercedes zou in Spanje met een nieuwe wagen gaan komen, volledig op maat gemaakt van Schumacher. Hij zal met de vuisten op tafel geklopt hebben...

Straffe crash van Buemi, grappig dat hij nog aan zijn stuur draait

De McLarens zijn aan elkaar gewaagd, en Kubica heeft ook een qoede kwalificatie gereden.
__________________
Reply With Quote
  #9  
Old 17-04-2010, 22:05
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Met wat geluk (of is het pech?) mogen de mannen nog wat langer in China blijven.

Quote:
While the F1 circus late on a Saturday night is usually fixated on the grid and looking ahead to the Grand Prix, this year in China many paddock regulars are just wondering how and when they might get home.

Because of the ongoing eruption of the Icelandic volcano and the plumes of ash across the continent, nearly all European airports are effectively closed.

http://www.motorsport.com/news/artic...D=364415&FS=F1
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #10  
Old 18-04-2010, 08:24
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
Quote:
Originally Posted by Mark View Post
Met wat geluk (of is het pech?) mogen de mannen nog wat langer in China blijven.
B. E. heeft net al verklaard dat ze de rest van het seizoen in China racen
Reply With Quote
  #11  
Old 18-04-2010, 11:08
marcel's Avatar
marcel marcel is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Aug 2003
Location: Beersel
Posts: 2,866
in het zuiden van europa zijn toch nog luchthavens open? me dunkt dat ze gewoon naar pakweg Italie of Griekenland zouden kunnen vliegen, en hun camions naar ginder sturen om hen op te halen


over de GP:
die 2de SC was nergens voor nodig, buiten dan om de "toppers" die al op 50+ seconden lagen, weer een kans te geven.
wel een verdiende overwinning voor Button
__________________

Last edited by marcel; 18-04-2010 at 11:10.
Reply With Quote
  #12  
Old 18-04-2010, 13:02
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
Quote:
Originally Posted by marcel View Post
over de GP:
die 2de SC was nergens voor nodig, buiten dan om de "toppers" die al op 50+ seconden lagen, weer een kans te geven.
wel een verdiende overwinning voor Button
Volledig mee akoord, Ik snapte het niet zo goed. Het was dan ook nog een behoorlijk lange SC periode Juist of ze het deden om het hele pak terug bij elkaar te krijgen.

Over de race.
Naar mijn mening een zeer mooie race om te bekijken. met talrijke genoeg inhaalacties. Zeer amusant om naar te kijken! Met een terechte winnaar, Button heeft net als in Australie de beeste keuze's gemaakt, en op de juiste momenten het hoofd koel gehouden.

Over Schumacher
Ik begin me toch vragen te stellen, Je ziet dat Schumi echt grip tekort komt.
Maar ik denk niet dat het zozeer aan schumi zelf ligt, maar eerder aan de wagen. Oftewel ligt deze wagen schumi gewoon niet, oftewel wordt er teveel rekening gehouden met de sutup wat bij Rosberg wel werkt.
Zoals ik Schumi ken is hij een vechter en een werker en zal hij er veel aan doen om terug om competief niveau mee te draaien.
Als de update voor Europa een stap in de goede richting is zou ik hem nog niet afschrijven.

Als rijder vind ik dat hij nog niet veel van zijn capaciteiten is verloren, Vandaag heeft hij (al sukkelend met de wagen) zeer mooi zijn positie weten te verdedigen tegen de veel snellere Hamilton, Vettel,...


Ik kijk in ieder geval al uit naar de race in Spanje
Reply With Quote
  #13  
Old 19-04-2010, 21:27
The Interceptor's Avatar
The Interceptor The Interceptor is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2003
Location: Turnhout / Leuven
Posts: 1,702
Toch wel geweldig hoe Button het seizoen gestart is!
Zelfs vorig jaar leek het allemaal meer voor de hand liggend (ondanks de spannende winterperiode), dan dit jaar.
En ok, de races in Australie en China waren geen 'gewone' races, maar hij heeft toch maar mooi 2 keer de beste beslissingen gemaakt en het dan ook nog afgemaakt. Zeer knap, en hopelijk kan hij de lijn doortrekken. 't Zou leuk zijn als hij zich ook dit jaar kan mengen in de titelstrijd.

Maar het seizoen is nog lang! En regelmaat is nog heel belangrijk, kijk maar naar de knappe 2e plaats in het WK voor Rosberg.
Op naar het Europese luik van het F1 seizoen!
Volgens mij kan het nog een heel mooi seizoen worden, met 4 teams die aanspraak maken op overwinning, nog op de hielen gezeten door een sterk rijdende Kubica ...
__________________
..: www.marcgoossens.com :..
Reply With Quote
  #14  
Old 20-04-2010, 20:16
camso belgium camso belgium is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 219
Een tip voor Tilke bij het tekenen van een volgend Grand Prix circuit: een lange rechte lijn en op het einde een kort bocht en hij is al een heel stuk ver. de rest is bijzaak.
Het belangrijkste is wel een Gardena sproeisysteem (hoeft dus geen fortuin te kosten) aan beide kanten van de piste te installeren en een waterdebietregulator (dat is een woord voor scrabble of voor een of andere TV spelletje) zodat men de piste naar believen een beetje of een beetje veel nat maken kan.
Resultaat: men krijgt een schitterende GP met veel plaatswissels en eindelijk wedstrijden, welke spannend worden. Meer van dat aub
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.