De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Modelbouw - Op de werkbank (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=70)
-   -   Ford Thunderbird - 1957 - AMT/ERTL - 1/24 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=16439)

Guido 29-10-2007 21:48

Quote:

Originally Posted by Dominique (Post 222056)
Mmm, en ik dacht dat deze thread alleen door mijzelf werd gelezen?

Ela, uw meest trouwe lezer en volger niet beledingen he. :D

Ik denk dat ze niet anders meer durven dan repliestjes tikken, :p na het zien van je mooi gebouwde Mini. :D :+

Dominique 31-10-2007 22:14

5 Attachment(s)
Kleine update: het dashboard is in kleur gezet. Het rood is Tamiya TS49 Bright Red. Dat werd dan afgeplakt, waarna ik een laag zwarte enamel heb gespoten als onderlaag voor Alclad Polished Alumium.
De knoppen voor de radio, ruitewissers, choke etc etc werden uitgeboord en verangen door de kopjes van spelden.
Op de laatste foto kan je zien hoe die door het onderdeel steken.
Tot later!

Flame 31-10-2007 22:41

Mooi,ik heb er geen woorden voor..doe maar veder:gas: :applaus:

Nismo 31-10-2007 23:20

Gij hebt u duidelijk geamuseerd met het maken van knoppekes.:D

Prachtig dashboard.

Dominique 06-11-2007 21:23

5 Attachment(s)
Omwille van hechtingsproblemen van het flockingmateriaal heb ik de interieurkuip maar in de remolie gesodemieterd. Bij het wegborstelen van het overtollige materiaal bleef er maar flocking loskomen, totdat het uiteindelijk zo dun was geworden dat het onderliggende oppervlak doorscheen. Niet goed genoeg dus, en weg ermee. Misschien dat ik nog eens een test doe op een stuk afvalplastiek om te testen wat het best aanhecht (witte lijm, verf, vernis, ...), maar voor deze Thunderbird zal een andere oplossing gezocht moeten worden.
Dat wordt dus snuffelen volgend weekend in Telford ;)

Ondertussen heb ik de bumpers en ruitomlijsting in Alclad chroom gespoten, en na voldoende droogtijd werden deze in de Johnson Klear gedoopt om te sealen. See foto's.
Daarbij werd ook de versnellingspook gecleaned van alle flash, en herschilderd. Ok het stuur werd gecleaned en beschilderd.

Volgende update zal dus waarschijnlijk ná Telford zijn.

Guido 06-11-2007 21:36

Flocken, grilles in PE doen, Alcladden en nog van dat moois, maar de ruitenwissers van het frame halen was er precies te veel aan. :D Heb hier nog voldoende PE ruitenwissertjes liggen in alle maten en soorten. Als je ze alsnog wilt hebben, laat maar weten. ;)

Dominique 06-11-2007 21:55

Quote:

Originally Posted by Guido (Post 222553)
Flocken, grilles in PE doen, Alcladden en nog van dat moois, ...

Je vergeet toch die kopkes op het dashboard ni? :D

Quote:

Originally Posted by Guido (Post 222553)
... Heb hier nog voldoende PE ruitenwissertjes liggen in alle maten en soorten. Als je ze alsnog wilt hebben, laat maar weten. ;)

Ah, maar dat is nog eens goed nieuws, kijk! Laat maar komme, dat onderdeel gaat weer schuurpapier van héél kortbij te zien krijgen. :D
Merci!

Gulfie 06-11-2007 22:19

Mijn gedacht ... eraf met die ruitenwissers!

Sennake 06-11-2007 22:45

Absoluut! Of zoals madam Milquet zou zeggen: "des essuis-glaces moulus dans la fenêtre? NON!"

Dominique 06-11-2007 23:02

Quote:

Originally Posted by Sennake (Post 222565)
Absoluut! Of zoals madam Milquet zou zeggen: "des essuis-glaces moulus dans la fenêtre? NON!"

Compris, patron!:worship:

Dominique 20-12-2007 21:32

5 Attachment(s)
We hebben serieus moeten werken aan deze kit om er nog iets deftigs van te krijgen. Dat is echter maar ten dele gelukt. Op een bepaald moment ben ik er "met mijn klak naar beginnen gooien"...
Kort samengevat: er past letterlijk niks bij deze kit. Ik weet niet hoe ze het klaarspelen, maar deze kit is werkelijk een ramp. Hij is bijzonder slecht van concept, en als je de bouwplannen meticuleus volgt, dan kom je in de problemen bij het monteren van zowel de voor- als de achteras.
Zoals als gezegd in een eerdere post, past de chassis-met-motor assemblage slechts met een paar truken in de carrosserie. Ik heb een deel van de "firewall" moeten wegsnijden om alles te laten passen. Nu komt daar nog bij de vooras ook niet gemonteerd kon worden omdat de aandrijfriemen in de weg zitten ...
De achteras past op zich wel, maar je kan de wielen niet monteren omdat die voor een klein deel in de achtervleugel verdoken zitten.
De bumpers zitten scheef (yep, alle twee) en ik kan werkelijk niet veel méér wegsnijden om hen te laten passen, anders donderen ze op eigen beweging uit het model.
Het interieur past ook maar met de grootste moeite in de bovense schelp, en de voorruit (zie mijn nood-ingreep-in-de-vorm-van-een-tutorial) is al niet veel beter. Daar moet nog ongeveer een volle millimeter materiaal overbodig materiaal weggesneden worden vooraleer het kan worden gemonteerd. De Alcladlaag die op de raamomlijsting zat is allang gesneuveld omwille van de vele handelingen die het onderdeel heeft moeten ondergaan tot nog toe. Enfin, die montage ruit-omlijsting moet nog worden afgewerkt, en dan kan dat op het model worden gemonteerd. Dan beschouw ik hem als af.

Conclusie: als ge niet persé een Ford Thunderbird 1957 in uw etalage wilt hebben, blijf dan met uw fikken van dat AMT-model af.

Dominique 20-12-2007 21:35

5 Attachment(s)
Nog een paar fotokes:

Guido 20-12-2007 22:25

Bravo voor het doorzettingsvermogen. ;) Het is al bij al toch nog redelijk gelukt, lijkt mij. Al aan't denken aan het volgende?

Dominique 20-12-2007 22:30

Quote:

Originally Posted by Guido (Post 224905)
Bravo voor het doorzettingsvermogen. ;) Het is al bij al toch nog redelijk gelukt, lijkt mij. Al aan't denken aan het volgende?

Ja, de 2PK die ik in Telford heb gekocht, denk ik. Maar ook nog wat verder doen aan die Mercedes...

Nismo 20-12-2007 23:39

Quote:

Originally Posted by Guido (Post 224905)
Bravo voor het doorzettingsvermogen. ;) Het is al bij al toch nog redelijk gelukt, lijkt mij. Al aan't denken aan het volgende?

Ik sluit me hier bij aan.
Maar goed dat hij niet op het "modelautokerkhof" is beland.;)


All times are GMT +2. The time now is 01:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.