![]() |
Quote:
|
We hebben in Nederland een supertalent erbij! Wie? Dominick Muermans, in de afgelopen dagen heeft hij meerdere malen het ronderecord van het Grand Bayou Circuit aan diggelen gereden. Niet met een lullige 0,1 seconde per keer.......nee, hij knalt er per keer seconden vanaf!!!!!! Dat hebben we al jaren niet meer meegemaakt.
Quote:
Quote:
http://www.noproblemraceway.com |
Nog zo'n held:
Quote:
Ik wacht vol ongeduld op de volgende quote van een coureur tijdens een volgende test: "Djeezes, wat een xxxtest. Waardeloos team en die teameigenaar was er eentje uit The Godfather part X. De wagen lag werkelijk als een drol op de baan. Samenwerking met de engineer? Geen idee, heb mijn vizier naar beneden gehouden, die vent stonk ongeloofelijk uit zijn bek! Tijden? Geen idee, het zal me worst wezen. Bij die gladjakkers zie je me niet terug. Wat betreft de betaling van deze test? Geen probleem, ik zet hem op dispuut. Papa en zijn vriendjes zullen dat wel oplossen." |
Quote:
En op die schuingedrukte tekst hierboven zullen niet veel sponsors toehappen denk ik zo. :p |
Quote:
Quote:
Als ik dan de "miereneukers-modus" aanzet, hoe kun je met een Marcos die onherstelbare schade opliep kampioen worden? :confused: |
We zijn in vorm :)
Quote:
Quote:
|
Met 'n Mercedes motor. Sowieso al beter dan de Opel ;)
|
Heb net een mailtje ontvangen met foto van Van der Zande's wagen tijdens die test. Blijkbaar ging het toch om een Opel. De airbox van de Mercedes ligt immers linksachter de piloot, terwijl die van de Opel rechtsachter. Volgende keer beter uit mijn doppen kijken.
|
Quote:
Ze hebben het hier waarschijnlijk over de Marcos Mantis in de bekende Euser fluorkleuren die bij een pre-seizoen test op Francorchamps zo goed als total loss werd gereden. Blijkbaar hebben ze die wagen toch nog kunnen opknappen. |
Hi
Een klein typfoutje in 7.003 meter …, op Pitstop... In de tekst: "Bij de eerste GP F1 op Francorchamps in 1950 was de omloop 14,120 km lang" In de opsomming:"- 1950: 14.120 m". Vervolgens zijn alle lengtes in de opsomming in meters.. Peter heeft ergens een K teveel of teweinig neergezet. Al vind ik 14,120 meter voor een circuit wel aan de korte kant :D |
Quote:
|
Punt of komma... da's een immens verschil Yvonne ;)
Staat er een komma, dan gaat het inderdaad om 14 km. Staat er een punt, dan krijg je veertienduizend. |
Quote:
Maar ik was de punt als een komma blijven lezen...klein foutje van mijn kant. :frusty: Gelukkig zijn we mensen ;) en maken we allemaal wel eens een leesfoutje |
Quote:
Motorcross dat zenden ze uit op vrt, maar dat ze Rossi daar nog nooit zijn tegengekomen is hen blijkbaar nog nooit opgevallen. |
Het Subary Rally Team maakte vandaag bekend dat het in 2007 op banden van BFGoodrich zal rijden in het WK Rally. Daarmee komt er ook een eind aan een dertien jaar durende samenwerking met Dunlop. Door de overschakeling op BFGoodrich hoopt Subaru opnieuw aansluiting te vinden bij de concurrentie, met name Ford en Citroën. De eerste tests met het BFGoodrich-rubber staan gepland voor de weken na de Rally van Wales, die dit weekend plaatsvindt.
Autosport.be |
Quote:
|
Quote:
Overigens was het bovenstaande bericht op het forum van Champcar.nl per direkt verwijderd. Kritiek mag je daar alleen geven via de mail. Van censuur gesproken ! ;) |
Quote:
|
Racexpress, part 1088:
Quote:
|
In het kader van fouten op het internet:
Quote:
Quote:
(zal wel een of ander technisch raadgevend bureau zijn ;) ) |
Zo ongeveer. Een engineer resource company 'leent' deskundigen uit aan andere bedrijven. Die deskundigen zijn ingenieurs in de elektronica, mechanica,...
|
Quote:
Misschien moet je eens een thread openen 'blunders en fouten op depaddock', dat zou pas spectaculair zijn. Wat heb jij al bewezen in je leven om mensen, die een hart voor autosport hebben, continu lastig te vallen, met detailopmerkingen over hun werk. Stop toch gewoon met je onzin Mark en zoek een positieve uitdaging waar iedereen beter van wordt. En, als je toch begaan bent met de kwaliteit van de media, stuur de betrokkenen discreet een mail met daarin je opmerkingen. Wat je nu doet, komt volgens mij voort uit frustratie en niets anders. Nu ook weer, welk Nederlandstalig blad, medium, cursus of wat dan ook gebruikt alleen Nederlands? Ga eens naar een les aan de faculteiten Economie, Ingenieur of Geneeskunde... Engels maakt nu eenmaal deel van ons vak uit, geloof je nu echt dat alle technische termen vertaald worden? Je slaat de bal gewoon mis. Ik stel voor dat je hiermee stopt en zou het bijzonder op prijs stellen dat opmerkingen over mijn werk aan mij persoonlijk gemeld, met melding van je echte identiteit, worden. sorry Joost |
Oh ja, leuke tekst die best wel past bij deze thread: (de tekst is van Filip Kowlier)
n den hof doa zitte kik wan min us stoat in de fik en ik è de grotste moeite voe de dieng te zeggen hjil de zoal kiekt nor ik ik ik peise an de check en et is gewoagd voe da te zeggen oit nu droit of oit nu kjirt 't ist uiteindelijk wel wirt moa he moet er u bie nere leggen ip de zulle ip min gat kgeven toe een bitje zat ki nog hjil de gote of te leggen flip kowlier is an de drank zo'an in ‘t gentse toch goddank nog ne kjir een twa te roddeln in 'k et uorn zeggen van den deen jit met eigen uogen gezien 't is toch vrjit dawwe te roddelen in in de kerke of ip café idderjin doe hildig mee zonder ingelik van een twa te weten o zet zie zegt zalt wel zin anders zoekme tot dam vin win der oes nie voe nieten in vaste gebeten flip kowlier is an de drugs zinnen dealer in ne rus ben nie geweune van te roddelen wi 'k zegge niet moa vroagdjet mie doet ie nog ander smirlaprie 't is toch vrjid da we te roddelen in oit nu droit of oit nu kjirt oi nu vecht of u verwirt zon toch oltit over ’t zelste zoagen (ps. dit is geen Engels) |
Geachte heer Custers,
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Mag ik nog zeggen dat ik van mening ben dat jij slecht tegen kritiek kan? Laat ik het zo stellen, dat is niet mijn probleem. Het is niet de eerste keer dat ik een dergelijke reactie van jou krijg. Zal ook wel niet de laatse keer zijn ;) Mijn identiteit ken je. Je belt me zelfs op om over dergelijke zaken te praten. Met vriendelijke groet, Mark Reijnders |
Als afsluiter van de dag, een oude bekende ;)
Quote:
Quote:
|
Nelson Piquet Jr wordt ook al als Nederlander aanzien door sommige sites enkel en alleen omdat moeder Nederlandse is. Ho-Pin Tung om een iets andere reden, maar ook hij wordt als Nederlander aanzien en niets als Chinees. Misschien door het feit dat hij wel perfect Nederlands spreekt, maar geen Chinees?
|
Quote:
Ga trouwens eens na wat de echte bedoeling van een forum is. Hier zouden inhoudelijke discussies moeten te vinden zijn, in plaats van gissingen, scheldtirades en het goedkoop zwart maken van mensen. Dit forum is er alleen nog om het ego van enkele mensen hoog te houden en heeft veel van zijn oorspronkelijke waarde verloren. Wat me trouwens al vaak door enkele oudgedienden is bevestigd, mensen die destijds met hart en ziel voor de autosport met depaddock begonnen zijn. En wat die mail betreft, kom gerust eens tot in Leuven beste Mark, ik ben nog steeds een gastvrij en open mens en je zal hier op een bourgondische manier ontvangen worden. groeten Joost |
Quote:
Hij an een dubbele nationaliteit hebben he. Stel: land X zegt Iedereen geboren uit ten minste 1 ouder met de X nationaliteit waar ook ter wereld heeft de nationaliteit van land X. Land Y zegt : iedereen die geboren is op het grondgebied van land Y heeft de nationaliteit van land Y. Een baby wordt geboren uit twee ouders uit land X, maar ze zijn op dat moment op vakantie in land Y. => dubbele nationaliteit. |
Quote:
Je mag veel roepen over me maar je moet geen onwaarheden verkondigen over mijn persoon. Fouten toegeven? Als ik aantoonbaar fout zit zal ik het toegeven. Je kunt genoeg voorbeelden daarvan vinden op dit forum. O.a. hier http://forum.depaddock.eu/showthread...444#post192444 Mocht je in de toekomst onwaarheden verkondigen over mij en/of andere zaken waarbij ik betrokken ben, dan ik zal ik gepaste maatregelen nemen. Die wind zaait, zal storm oogsten. Mark |
Autosport toch? We zijn en blijven mensen onder/tussen elkaar. Deze avond heb ik een zeer verhelderend gesprek gehad met de partij die net boven mij (ons) woont (op cartografisch gebied). Dat bewijst dat iedereen open staat voor kritiek (ook ik), maar ook voor vatbaarheid. (Thanks ;) ). Mannen (en vrouwen), laten we allemaal aan dezelfde kar sleuren, trekken, wroeten... Ja, er zijn gesprekken mogelijk, zeer goede gesprekken zelfs! Dat werd deze avond bewezen!
Het is een klein wereldje, en we komen elkaar zo vaak tegen... Een 'woord' zal steeds 'een woord' blijven, hoop ik toch. Een 'goeiedag' kan er toch nog wel af... Van elke partij. Ik ben echt van een 'mentale last' af sinds deze avond. Ik weet dat zoiets als een 'schone lei' bestaat (om het in 'Oud Vlaams' uit te drukken). Neen, het verleden hoeft daarom niet gewist te worden, maar op diezelfde 'schone lei' opnieuw beginnen is veelal een begin van een mooie toekomst. Bedankt aan diegene die de moeite gedaan heeft om zijn telefoon te nemen en me te bellen. Meen ik. Echt waar. Dries DS (Eventuele verdere reacties via PM aub) |
:Offtopic:
Sommige zijn echt te erg. Pure leugens verschijnen er op het internet in nederland over Belgische zaken. IS het nu zo moeilijk iets op te zoeken? Quote:
Wat moet er bij adoptie: -Verschil van 15 j tussen geadopteerde en adoptant (kan niet opmaken of dat zo is) - Er ontstaat bij gewone adoptie enkel een rechtsband tussen adoptant en geadopteerde: deel geld erven ja, bemoeien met opvoeding: NEE |
Het algemeen dagblad heeft iets tegen Belgen me dunkt. Je moet dit maar eens lezen: http://www.ad.nl/columns/nijnatten/article901643.ece
Het komt erop neer dat de Gentse politie graag klappen uitdeelt, omdat ze anders niks te doen hebben? |
Quote:
|
Quote:
Verder met de onzin op het autosportnet: Quote:
Alhoewel, als ik dan lees wat ze nu werkelijk publiceren............snapt u het? Als vaste (en uiteraard de minst gewenste) lezer van deze site heb ik nog nooit iets gelezen van World Solar Challenge. Beetje uitleg en een korte introductie zou toch mooi meegenomen zijn. Waar racen die mannen? En hoe? Wie is de coureur? Topper in het stukje is de Delftse teamleider. Heeft die kerel geen naam? In het kader van: Leuke poging, graag de volgende kandidaat! |
Quote:
|
De openingspagina van www.circuit-zolder.be oogt vandaag zeer professioneel:applaus:
http://home.scarlet.be/~neo242/pics/CZ_welkom.jpg |
Quote:
Daarnaast staan er nog 3 types vermeld waarvan het zo goed als zeker is dat we die niet aan het werk zien in de Belcar ;) Kortom, soms krijgen we het verwijt dat we zeiken en zeuren op De Paddock. Zal wel zo zijn, mij best. Echter, 1 ding weet ik heel goed. Zodra je een bepaald verwachtingspatroon schept bij de consument zul je dat ook waar moeten maken. Schep je een verkeerd verwachtingspatroon bij een klant / consument? Wees gerust, ze gaan zeuren ;) Dus als ik op 1 april geen Maserati, Ascari of Venturi heb gezien? Ja, dan mag ik kritiek leveren :) Trouwens deze zin uit diezelfde persbabbel: Quote:
|
Gaat de endurance cup nog sneller worden dan de original (wat haat ik die naam, wat is er nog original aan?)
|
Quote:
Ik heb de indruk dat er bij Circuit Zolder enkele dromers zitten die hun elitaire dromen graag voor werkelijkheid nemen. Men is het vel van de beer aan het verkopen voor hij geschoten is. Trouwens, rond die grote Champcarplannen is het wel heel erg stil geworden. En wat die Belcar Endurance Cup betreft. Blijkbaar moet de BEC gaan dienen als doorgeefluik voor de wagens die niet meer in de Belcar Original (van dat originele blijft wel niets meer over :rolleyes: ) terechtkunnen. Dat zou best weleens leuk kunnen worden : een BEC die kwalitatief en kwantitatief ver boven die hele GT3-santenkraam uitsteekt ;) |
Quote:
Australie, van kust tot kust, op de lange wegen daar |
All times are GMT +2. The time now is 01:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.