Goe bezig maat

De eerste vernislaag na de decals zit erop en dat ging goed. Staat nu nog te drogen (dagje of 2) vooraleer de eindlaag erop kan.

Ondertussen aan de verstralers begonnen. Gisteren in blinkend zwart (enamel) gezet, vandaag het zwart wat opgeblonken en voorzien van Alclad II Chrome. Op aanraden van gulfclk heb ik een laag of 6 aangebracht, maar telkens flinterdunne. Uiteindelijk zatern er precies pigment-stofdeeltjes op, maar die heb ik met een superzachte doek er gewoon afgewreven. Het resultaat mag er zijn, al denk ik dat - mits nog wat extra oefening - het zeker nog beter zou kunnen. 't is de 2de keer dat ik met Alclad II Chrome werk en het resultaat is nu al 100x beter dan de eerste keer toen ik veel te dikke lagen ineens had gespoten. Truk bestaat er dus in om a) een diep zwart blinkende ondergrond te hebben en b) in heel dunne laagjes te werken. Thanks gulfclk voor de erg nuttige tip. Anders had ik ze gewoon zilver gespoten.

Snel even een fotootje genomen van 1 van de verstralers.

Dat ziet er echt geweldig hoor, maat! ;)

Ziet er inderdaad goed uit. Heb ik toch ook eens iemand iets kunnen uitleggen ...

Hoe ver was de spuitafstand? Ik spuit Alclad Chrome altijd met de airbrush op 1,5 bar met een medium naald op ongeveer 25 cm afstand. OK, de helft (of meer) gaat dan verloren, maar het resultaat is beter.
Je kan ook eens proberen tussen de lagen in even te drogen met een haardroger. Dat leverde bij mij ook iets beter resultaat op. Maar 6 lagen nevelen is het absolute minimum. Ik probeer altijd, afhankelijk van de onderlaag en grote van het oppervlak, 8 tot 9 keer te nevelen.

Maar ... proberen en testen wat je zelf het beste vindt. Maar dit ziet er al heel goed uit!

Verf afstand varieerde. De eerste 3 lagen heb ik met 0.8 bar gespoten vanop een centimer of 10. De 4de en daarop volgende lagen heb ik met 1.5 bar gespoten en de afstand vergroot tot 25 à 30 centimeter ( de overspray was dan ook navenant. Dat gezegd zijnde denk ik dat 6 lagen voldoende zijn aangezien er niet echt veel meer chroom-effect bijkwam na de 4de de 5de laag. Het geheel is precies wat aan de doffe kant, maar dat wijt ik eerder aan het feit dat mijn zwart misschien niet voor de volle 100% blinkend blinkend was. Gewoon blinkend zwart gebruikt en wat opgewreven, maar geen vernis gebruikt en niet echt diep gepolierd. Zal dat de volgende keer eens proberen.

;)

Ondertussen heeft de kas zijn definitieve vernislaag gehad. 24 uren later begonnen met het finaal opschuren en polieren. De foto van het dak laat zien dat het enigszins :o goed gelukt is. :) De glans zit er zo diep in, dat het fototoestel ofwel scherpstelde op de gloeidraad ofwel op de decals, op beide bleek onmogelijk. Toch heb ik de kas weer even aan de kant gezet om nog verder uit te harden, aangezien ik de indruk had (vingerafdruk) dat nog niet alles 100% hard is. Dus nog wat extra geduld is nodig.

Dan maar begonnen met de details. De Escort heeft vooraan 2 aparte, aan elke kant één, bumperstukken. De kit exemplaren zijn veel te dik en grof en hier komt die Reji-update set weer mooi van pas. De steunen voor de verstralers worden immers als foto-ets onderdelen meegeleverd. De foto toont het stuk in originele kit-staat en verbeterd/afgewerkt. Eens als ze gemonteerd zijn op de auto, zullen de verstralers pas geplaatst worden.

Prachtig spuitwerk dat je hier laat zien.

Grtzzzzzzz Nismo :gas:

Héél mooi!

:applaus: Heel mooi!!:worship:

Getting a mirror finish in 20 easy steps :D
 

Even de volgorde en werkwijze van het spuitwerk nog meegeven. De schuurpassages worden altijd nat geschuurd:

1. grondlaag (Tamiya white primer - spuitbus)
2. schuren (2400 grid)
3. 2de laag primer
4. lichtjes opschuren (2400 grid)
5. kleurlaag, dunne laag (Revell enamel verdund met Revell enamel thinner - airbrush 0,8 bar)
6. schuren (2400 grid)
7. 2de kleurlaag
8. lichtjes opschuren (4000 grid)
9. 3de kleurlaag, "wet coat"
10. lichtjes opschuren (6000 grid)
11. Vernis laag, dunne laag (Gunze Mister Hobby Clear Coat - spuitbus)
12. Decals
13. Tamiya Compound (verwijderen van Sol resten)
14. 2de vernis laag
15. Opschuren (4000, dan 6000)
16. 3de vernis laag "wet coat"
17. Opschuren (6000, dan 8000)
18. Tamiya rubbing compound
19. Tamiya wax
20. Done!

En dat er nu nog eens iemand afkomt met een kas die niet tegoei blinkt! :D :+

"Veel moeite" hoor ik jullie al zeggen, en dat is het ook, maar de kas ziet er dan ook "echt vet" uit en is goed voor jaaaren. ;)

Veel moeite : in mijn ogen niet, want ik doe minstens evenveel lagen, maar ik schuur niet tussen elke laag wat wel een tijdswinst oplevert. Om een 2e of 3e laag te spuiten kan het geen kwaad dat de vorige verflaag nog niet helemaal uitgehard is, als je telkens wil opschuren kan je best wachten tot de verf uitgehard is natuurlijk. Ik schuur eigenlijk enkel tussendoor als er foutjes in het spuitwerk zit zoals haartjes of stofdeeltjes, of een "lopertje". In de praktijk schuur ik dus helemaal niet zoveel minder dan jij eigenlijk ;)

Die kas blinkt niet tegoei!!!!!!! :p :+ :D ... maar toch ook heel veel :drewl: :drewl: :drewl:

:confused:
???? Blinkt er iets ???
Waar ???
:+

Hallo, bij een derde vernis of een verflaag staat er 'wet coat', wat wil dat juist zeggen?
Huudo, kan je ook een beetje uitleg geven van Tamiya Compound (verwijderen van Sol resten) en Tamiya rubbing compound, beschadig je je decals dan niet?

Groeten Johan