2005 GP San Marino

[Luigi]

Montoya is dan toch niet fit geraakt. Nieuwe scans hebben aangetoond dat de barst in zijn schouder nog niet helemaal genezen is. Hij wordt (zoals verwacht) vervangen door Wurz. De la Rosa gaat dus terug naar de vrijdag. Ik vraag mij af of dat Wurz even aggressief gaat rijden als De la Rosa in Bahrein.

[JPMontoya]

miljaar...

[The Interceptor]

Ik ben ook wel eens benieuwd wat Liuzzi kan presteren met zijn Red Bull. Volgens mij gaat hij het er heel goed vanaf brengen!
En ik verwacht nu toch eens een spannende GP, Renault zal zeker weer goed gaan, maar Ferrari zal er ook wel weer staan. De temperatuur zal wel wat lager zijn dan tijdens de vorige GP's wat Bridgestone weer ten goede komt. En aan de betrouwbaarheid van de Ferrari zal ook wel aardig gesleuteld zijn. Daarbij komt nog dat Alonso en Barrichello met een al gebruikte motor moeten starten.

[flugel]

Originally Posted by Zaibatsu Racing

Montoya is dan toch niet fit geraakt. Nieuwe scans hebben aangetoond dat de barst in zijn schouder nog niet helemaal genezen is. Hij wordt (zoals verwacht) vervangen door Wurz. De la Rosa gaat dus terug naar de vrijdag. Ik vraag mij af of dat Wurz even aggressief gaat rijden als De la Rosa in Bahrein.

Spijtig... De la Rosa had anders toch een aardig visitekaartje afgegeven...

[Raceboy]

Wurz ook. Snelste tijd in FP1 met een wagen waar je voor het eerst inzit op een circuit waar je nog nooit bent geweest.

[flugel]

Originally Posted by raceboy

Wurz ook. Snelste tijd in FP1 met een wagen waar je voor het eerst inzit op een circuit waar je nog nooit bent geweest.

kan best zijn, maar vrije training of race lijkt me wel een klein verschil...

[bluelite]

Originally Posted by raceboy

Wurz ook. Snelste tijd in FP1 met een wagen waar je voor het eerst inzit op een circuit waar je nog nooit bent geweest.

Davidson was verleden jaar ook continu op elk circuit één van de snelsten. Ook hij moest die circuits leren kennen. Liuzzi, Doornbos, Davidson... ze zijn bijna altijd sneller als hun teamgenoten. Logisch ook, als je bedenkt dat die mannen 1) veel rondjes afleggen 2) telkens met nieuwe banden kunnen rijden 3) licht getankt zijn 4) een ander programma afwerken (aërodynamisch vooral),...

[marcel]

maar hij kende de wagen wel door en door

[bluelite]

Originally Posted by marcel

maar hij kende de wagen wel door en door

Nu verwijs je naar het feit dat Wurz nog niet in de MP4/20 gereden had? In ieder geval was de wagen al door Montoya, De la Rosa en Raikkonen getest. Wurz moest dus niet in een compleet nieuwe wagen stappen zonder enige goede instellingen. Hij moest geen roll-out doen met de MP4/20 en de 'beginproblemen' waren ook al opgelost. Hij moest de wagen nog leren kennen, dat klopt, maar met een McLaren en iemand van Wurz' capaciteiten moet hij het gewoon aankunnen.

[The Interceptor]

Gisteren nog wel een boeiende kwalificatei gezien.
Heel miniem verschil tussen Raikkonen en Alonso. Ferrari heeft zijn snelheid zeker ook terug gevonden net als BAR trouwens, waar ik heel blij om ben

Tegenvallend deze keer vond ik toch wel de Toyota's (we zijn al beter gewoon ) en de nieuwe Minardi is toch ook niet echt een verbetering precies.
Verder was ik wel aardig onder de indruk van de Saubers, zelfs Villeneuve heeft een mooie crono laten noteren!
Ook vond ik het heel mooi om te zien hoeveel verschillende lijnen er wel niet genomen worden in die eerste bochtencombinatie

De tweede kwalificatie start direct, het gaat nog spannen om de pole

Voor de race ben ik ook wel eens beniewd, er lijken wel verschillende teams in aanmerking te komen voor een goede klassering. Maar ik denk dat het wel een heel zware race wordt voor de banden en vooral de remmen, vorige race kenden we ook al veel uitvallers ...

[Sennake]

Schitterende strijd om de pole tussen Alonso en de ongenaakbare Raikkonen!!!

En een eerste barstje in het Schumacher-bastion... Schumi kraakt onder de druk van de concurrentie en begaat een fout die hem op plaats 14 terugfluit...

Benieuwd of Brawn hier qua strategie nog een mouw weet aan te passen...

[Finish]

Als Michael vanmiddag op z'n minst geen podiumplaats pakt, kunnen de italiaanse en duitse kranten weer beginnen met vloeken. Toch wel verbazend hoe slecht Barrichello presteert met de F2005. De snelheid is er wel, die ligt ongeveer op het niveau van de Renaults. Nu nog McLaren inhalen.
Ook nog even de uitmuntende prestatie van Massa vermelden: Imola is duidelijk zijn favoriete circuit, enkel pech van die 10 plaatsen op de startgrid.

seizoen 2005 overtreft nu al in ieder geval seizoen 2004: spannende kwalifs, races met inhaalmaneuvers. Meer van dat !

[marcel]

wel een vrij unieke grid voor de moderne F1, met een Mclaren, Renault, BAR, Williams en een Toyota zijn de 5 eerste plaatsen voor 5 verschillende wagens

[Yannick R]

Van spanning gesproken zeg !!
Zeeeeer knap van Alonso om Schumi af te houden.
Alleen is het mij weeral een raadsel HOE schumi tot aan die 2e (3e eigenlijk) plaats is gekomen ..

En Villeneuve laat ook zien dat hij nog kan racen.

[marcel]

héél slim gereden ook van Alonso, hield zich op het einde in om ni het verkeer te komen. eerlijk gezegd, ik dacht echt dat schumi ging winnen, was wel héél snel

Originally Posted by Yannick R

Alleen is het mij weeral een raadsel HOE schumi tot aan die 2e (3e eigenlijk) plaats is gekomen ..

uitstekende pitstop, snelle in-laps, en met dank aan Trulli, die iedereen tot aan P10 (shumi) bijeen hield tot aan de eerste stops.