Nascar: Toyota in; Chevy, Ford of Dodge out?

[FIRE]

Thinking The Unthinkable
It has come to our attention that serious discussions are taking place for the first time in the conference rooms of one domestic manufacturer in particular on a subject heretofore unthinkable in Detroit. The subject? Pulling out of NASCAR. Yes, it has been mentioned before, and I have predicted it for months now - ever since the announcement was made that Toyota would be buying its way into the France family circus - but we have confirmation that not only are the discussions taking place, they're so far down the road that a timetable for a pullout has been created, taking into account the end dates of existing contracts with individual racing teams currently aligned with this particular manufacturer.
...
This particular manufacturer has finally come to the stark realization that their NASCAR involvement has done more for NASCAR than anything else. NASCAR exists for its benefit and profitability first and foremost - everything else is secondary to that fundamental premise. The relentless hype of NASCAR and its sponsors by NASCAR itself and its enablers at the TV networks has resulted in dramatically diminished returns for the participating manufacturers - and pretending that NASCAR's popularity has done wonders for these car companies in the showrooms amounts to the Big Lie. The fact of the matter is that the increase in the popularity of NASCAR over the last ten years has seen a corresponding decrease in the participating domestic manufacturers sales fortunes. And there's not one NASCAR-sponsored survey that can possibly suggest otherwise, no matter how hard they try to "cook" the numbers.
...

Zie volledige column op Autoextremist.com:
http://www.autoextremist.com/page3.shtml

Gaat de huidige "arrogantie" van Nascar de serie op lange termijn toch tegenwerken?

[Mark]

Originally Posted by FIRE

Zie volledige column op Autoextremist.com:
http://www.autoextremist.com/page3.shtml

Gaat de huidige "arrogantie" van Nascar de serie op lange termijn toch tegenwerken?

Het lijkt wel een sneeuwbal effect, opeens duiken de berichten op over een moeilijke toekomst voor Nascar:

I believe that NASCAR has completely underestimated the impact the introduction its new Car of Tomorrow as well as the participation of Toyota will have on the popularity of its headline Nextel Cup series.


thestar.com

En daarna volgt er nog een heel stukje azijnpissen op Nascar in zijn huidige en toekomstige vorm. De schrijver van dat bewuste stukje ziet in deze twee onderwerpen voldoende kansen waarom een fusie tussen IRL en Champcar op dit moment zeer goed zou uitkomen.

Niet echt een "objectief" standpunt dus, maar dat stukje over de vijandige houding van de rednecks jegens Toyota is wel een leuke om te volgen.

De geruchten dat de Amerikaanse merken niet meer zo veel willen investeren (schijntje vergeleken met de F1) in Nascar doen al langer de ronde. Echt lekker lopen de Amerikaanse automerken op dit moment niet, zie de financiele ellende bij GM bijvoorbeeld.

Dit is dus een mooi excuus om mooi weer te maken bij de aandeelhouders en de board of directors. Kijk eens, we besparen maar liefst 140 miljoen USDollar

Tja al die azijnpissende stukjes op het net? Is het niet zo dat elke succesvolle onderneming een mikpunt blijft van kritiek, negatieve pers e.d.? Want het blijft een feit dat de populariteit van Nascar blijft stijgen.......qua TV-ratings doen ze het al beter dan het oer-Amerikaanse honkbal

Afgunst is goede voedingsbodem voor het schrijvers- en journalistengilde. Positieve stukjes verkopen niet. Zie de krant of het journaal.......goed nieuwsshows bestaan niet.

[FIRE]

Het is niet mijn bedoeling om azijn te urineren over Nascar want op vele gebieden doet Nascar het veel beter als F1, b.v. TV rechten, toegankelijkheid voor fans, merchandising en website (vergelijk www.nascar.com maar eens met www.formula1.com). Echter naar mijn mening verwijderd Nascar zich steeds verder van haar basis, namelijk STOCK car racen. De huidige wagens zijn eenheidsworst, enkel aan de gril en koplamp stickers kun je zien of het een Chevy, Dodge of Ford is. Ik kan me voorstellen dat het voor fabrikanten minder interessant is om actief te zijn in Nascar. Bovendien zitten de Amerikaanse merken in zwaar weer.

[Raceboy]

NASCAR.com heeft niets met NASCAR te maken. Het is eigendom van turner interactive.

[FIRE]

Originally Posted by raceboy

NASCAR.com heeft niets met NASCAR te maken. Het is eigendom van turner interactive.

Het is in ieder geval geen cowboy site. Turner zal daar aardig wat voor hebben moeten betalen aan Nascar. Bernie B. zou hetzelfde hebben kunnen doen met www.formula1.com.

[Mark]

Originally Posted by FIRE

Het is niet mijn bedoeling om azijn te urineren over Nascar.

Dat ben ik ook niet van plan maar het valt me gewoon op dat de laatste tijd een hoop negatieve berichten verschijnen over Nascar. Van de week stond een stukje in de Motorsport Aktuell dat Toyota geen vriendjes aan het maken is in Nascar-land. Key-members van andere teams worden met veel poen gelokt, daarnaast overweegt Toyota om een eigen test-oval te bouwen in Charlotte.

Volgens mij zien de red-necks Toyota als een bedreiging van hun bastion. Tja, dan heeft de familie nog plannen voor Nascar-series in andere continenten......dat is vloeken in de kerk voor de red-necks.

[Raceboy]

intressant leesvoer: http://www.nascar.com/2006/news/head...ave/index.html

[S. Claeys]

Volgens mij hebben ze in NASCAR land telkens gedaan wat ze zelf wouden, zo een beetje heer en meester en de fabrikanten moesten maar mee wegens geen grote mond of geld gebrek om te investeren. Nu komt Toyota op de proppen en die luistert niet zo maar en zal zowat de hele geschiedenis herschrijven. De US is heel patriotic en dan een jap zien langskomen die zowat de plak komt zwaaien. Ze steigeren voor minder, alhoewel dit een italiaans merk teken is.

Ik zie Toyota wat voor weerwind zorgen en dat lijkt me goed om de eenheidsworst zowat te omvormen.