![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
Vosse Bij Kuismanen tijdens Spa Euro race
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** ![]() |
#2
|
||||
|
||||
ik zou toch liever hebben dat de GLPK Viper met een grote voorsprong de zege pakt
![]() vergeet niet dat Anthony deze race terug meerijdt en hij zal ongetwijfeld gebrand zijn op een goede prestatie na de pech in de FIA GT |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
![]()
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** ![]() |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** ![]() |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
![]() Nee, ik bedoel gewoon maar als er een mooie strijd is vooraan ben ik dik tevreden. Ik denk dat de RS'en een beetje te licht zullen wegen tegenover het geweld van de Vipers en de Corvette en ander GTA-geweld. Misschien kan de Corvette wel met de bloemen gaan lopen, de progressie die ze dit jaar al gemaakt hebben indachtig...
__________________
WRC-prono 2009 kampioen |
#7
|
|||
|
|||
Reeds vorige wedstrijd bleek de top van het veld toch wel dichter bij elkaar aan te leunen. De GLPK Viper kreeg de overwinning niet zomaar cadeau. De Corvette bewees steeds vooruitgang te maken, de biturbo van RTM kwam akelig dicht in de buurt tijdens de kwalificaties en de eerste wedstrijdhelft, en ook de wagen van Penders-Goossens zat na bijna twee uur wedstrijd nog steeds binnen de 30 seconden... En met Vosse als derde piloot op de Kuismanen Viper zal deze wagen ook competitiever zijn dan bij de vorige race.
Leuke vooruitzichten... |
#8
|
||||
|
||||
Vincent zal wel extra hard moeten trappen om de tijd die verloren gaat met de extra stop goed te maken.
Ik weet niet hoe lang de RTM RS op een bakje kan rondtoeren maar met een extra lange stint van Marc goossens zie ik een GTB overwinning best als mogelijkheid. een GTA wagen op 120 liter 2 uur laten rondtoeren lijkt me een stuk moeilijker. Heeft er iemand trouwens een idee van de autonomie van de topwagens ? Last edited by NGT Racing; 31-05-2003 at 16:36. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
![]()
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** ![]() |
#10
|
||||
|
||||
euh ik denk dat da de propere nederlandsen term is om aan te duiden hoe ver ge kunt komen met enen bak naft ;-)
maar geef toe dat is toch wa lang om voluit te typen. |
#11
|
|||
|
|||
Quote:
|
#12
|
||||
|
||||
Oeps,
ik dacht dat RTM met twee piloten in Spa zou starten |
#13
|
|||
|
|||
Quote:
Zou ook kunnen hé...ik zei ook : QUASI alle wagens verschijnen aan de start met drie piloten ![]() Karl kan ons hierover wellicht meer vertellen... |
#14
|
||||
|
||||
De autonomie hangt natuurlijk af van het ritme dat je aanhoudt. Een paar seconden trager per ronde kan er voor zorgen dat je misschien een stop kan uitsparen op het einde... Tactiek, mmm
![]() |
#15
|
||||
|
||||
maar die paar seconden die je verliest per ronde zorgen in totaal toch voor een redelijk grote afstand ... die moet je dan natuurlijk goedmaken door 1 stop minder te hebben ... maar het lijkt mij dan eerder dat je tijd verliest ipv wint
|
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|