- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
04-05-2004, 19:17
|
|||
|
|||
|
LMES Monza
Nogal wat veranderingen in de laatste officiele lijst:
Dit zijn de auto''s die niet meer op de lijst staan (t.o.v. de lijst van 17 April) LMP1 - 4 teams out! The Intersport Racing, Lola Judd Automotive Durango, PM Durango Judd Lister, Lister LMP GPE Racing, R&M Judd LMP2 - Only 4 cars... K2 Race Engineering, Pilbeam Judd Courage, Courage JPX GTS - still 7 cars on the list! Konrad, Saleen S7R (Why?) A-level engineering, Porsche 996 Turbo GT - biggest class with 17 cars. RSR Racing, TVR PARR Motorsports, Porsche GT3 RSR Autorlando sport (one Porsche GT3 RSR instead of two) Noel del Bello, GT3 RSR XL Racing, Ferrari 550 Chamberlain (one TVR instead of two) One car has been added: Cirtek will also enter a GT3 RSR along their 360 Modena. 
__________________
visit planetlemans.com for the best Le Mans and GT photo's! 
|
|
#2
04-05-2004, 19:40
|
|||
|
|||
|
Op www.racingworld.be staat o.a. ook het nieuwtje dat de Pagani Zonda niet in Monza aan de start zal staan...
|
|
#3
04-05-2004, 20:46
|
||||
|
||||
|
41 wagens. Wat een luxe. Hopelijk ook een toffe race.
|
|
#6
05-05-2004, 19:37
|
|||
|
|||
|
@ FIRE: ik zelf zou de Zonda niet te hard onderschatten hoor. Volgens mij kan hij zeker de Vipers aan en de Ferrari's moet ook in zijn macht liggen spreek nog niet van dit jaar maar volgend jaar zeker.
|
|
#7
05-05-2004, 20:27
|
|||
|
|||
|
Quote:
De Vipers zijn niet meer snel genoeg om in Fia GT of Le Mans te winnen, dus de Zonda moet sneller zijn dan de oude Viper.
|
|
#8
05-05-2004, 20:39
|
|||
|
|||
|
Dat is hij ook. Ten bewijze daarvan de tests te Vallelunga, waar de Zonda een pak voor de broek gaf aan de Viper, die vorig jaar nog poles reed in FIA GT en daarbij alle 'kanonnen' het nakijken gaf. Meer dan een seconde per ronde. Het lijkt zowat een eeuwigheid in de top van de GT racerij...
Maar intrensieke snelheid kan je inderdaad niet zomaar koppelen aan betrouwbaarheid. Het is 'inside' genoeg geweten hoe lang Ferrari aan de 550 (en z'n opvolger, de 575) heeft gewerkt. dat was heus echt wel langer dan 18 maanden hoor. Lambo van hetzelfde laken een pak : toen Dhr. Breuer zijn medewerking toezegde aan het pagani project, was hij al zowat twee jaar bezig aan het GT project van Lambo. Ik ga zeker niet zweren dat de Zonda GR een succes wordt, dat valt af te wachten, maar geef mensen die het GT gebeuren goed gezind zijn wel een kans hé. Anders hadden jullie de 550, de R-GT, de Saleen S7R en nog anderen ook al lang naar de pre-historie verwezen. En toch presteren deze wagens...
|
|
#9
05-05-2004, 20:52
|
|||
|
|||
|
maar je moet denk ik niet vergeten dat de Ferrari 550 van Prodrive een veel groter project was en dat ze daar volgens mij veel meer kapitaal hadden om het naar een succes te brengen. de 575 is een project van Ferrari zelf en is dus echt een fabrieks Gt wagen wat de 550 niet was, daar zal het met de ontwikkeling zelfs nog wel sneller gaan verwacht ik.
|
|
#10
05-05-2004, 23:26
|
||||
|
||||
|
Die Lister begint me toch stilaan zorgen te baren, en het team van onze vriend Pearce misschien nog meer dan de bolide zelf.
Eind vorige week na de Le Mans trainingen werd de LMP "even" in beslag genomen door een deurwaarder op vriendelijk verzoek van piloot Andrea Piccini (die had blijkbaar nog iets tegoed), en dan nu het forfait voor Monza. Volgens mijn kleine teen ziet het er sterk naar uit dat we hem in Le Mans eens te meer zullen missen. jan
|
|
#11
05-05-2004, 23:29
|
||||
|
||||
|
Weliswaar geen LMES, maar het FIA GT seizoen schijnt voorbij te zijn voor Pearce en zijn mannen. E.e.a. staat te lezen in de Autosport............mag je die lijn doortrekken naar de LMES?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#12
06-05-2004, 18:22
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#13
06-05-2004, 21:30
|
||||
|
||||
Iemand al de collega van Vanina gezien?
http://www.keikoihara.com/   Ze heeft overigens ervaring in Formule 3, Formule Renault 2000, Formule BMW Asia en Formule Asia 2000. Via de foto's is ook terug te vinden dat ze ooit in Ferrari F1 heeft gereden.....maar hoe en wat? Geen idee
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#15
06-05-2004, 22:17
|
||||
|
||||
 
__________________
WRC-prono 2009 kampioen Last edited by Bart.Vandecavey; 06-05-2004 at 22:22.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
