- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
19-07-2006, 22:26
|
||||
|
||||
|
Begint idd zeer mooi te worden
|
|
#17
19-07-2006, 22:49
|
||||
|
||||
|
Is idd knap Sennake!
(srry als ik over dit soort projecten soms minder/geen lof heb maar voel me niet echt aangetrokken tot zo'n wagens (oudere, circuit (behalve recente hiervan zoals die Viper van Flame  ))
__________________
- http://www.wrcplace.be -
|
|
#19
20-07-2006, 13:10
|
||||
|
||||
|
Uw "RR" spreekt.
Ik heb de indruk dat er iets raars aan de hand is met het oranje. In de eerste foto's ziet het er zeer goed uit qua kleur. Maar eens de decals erop gezet geweest is, is het donkerder geworden - zelfs een ietwat roodachtige tint gekregen. Zodanig zelfs dat er een kleurverschil merkbaar is tussen het oranje van de Gulf logo's en de oranje stripings, en dat is wat jammer. Zeker gezien het erg mooie spuitwerk (we zijn niet anders gewoon, je beheerst dit thema immers perfect). Wat ik me zit af te vragen is of het compounden/waxen de oorzaak hiervan kan zijn...? Ook denk ik dat de oranje striping op de neus, ietske te laag eindigt net voor het voorwiel. Het zou ongeveer op dezelfde hoogte moeten uitkomen als waar de zijstriping, achter het voorwiel, begint - tenminste volgens de foto die ik heb. Die is echter van een gerestaureerd exemplaar, dus het zou kunnen dat de uitlijning correct is. Originele foto's zouden dit moeten bevestigen of ontkennen (zou ik eens moeten opzoeken). Net zoals het Gulf logo dat op de neus hangt. Op de foto die ik heb en op die, die je in het begin gepost hebt, is dat enkel het witte vlak met Gulf lettering op, dus zonder de oranje 'roundel' met blauw/wit biesje. Maar opnieuw, misschien dat het op de N°20 wel zo was.  Einde verhaal "RR". Zoals gezegd, weer een mooi staaltje schilderwerk dat hier geleverd is. 
Last edited by Guido; 20-07-2006 at 13:17.
|
|
#20
20-07-2006, 15:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maar het kleurverschil tussen het gespoten oranje en de Gulf-decals is er gewoon, dat valt niet te ontkennen. Wellicht ware het beter geweest van TS-31 "bright orange" te gebruiken ipv TS-12 "orange", maar soit, dat is nu te laat (behalve voor de mensen die na mij komen uiteraard). Dan zal er in elk geval een kleiner kleurverschil optreden. Ik maak er me ook niet teveel zorgen over, want op de referentiefoto die ik heb is er ook een kleurverschil tussen het oranje van de striping en het oranje van de Gulf-sticker. Al is het daar de sticker die iets donkerder lijkt waar het bij mij andersom is. En eerlijk gezegd, dit model heeft me al zoveel kopbrekens en tegenslagen gekost dat ik al lang blij ga zijn als het iet of wat deftig in elkaar geknutseld geraakt : een wedstrijdmodel zal het wel nooit worden, daar ben ik me van bewust. Af en toe mag er eens eentje tussen zitten dat wat minder geslaagd is ook eh Anders krijg ik nen te dikke nek 
|
|
#21
20-07-2006, 15:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#22
20-07-2006, 16:10
|
||||
|
||||
|
Gulf kleuren
Weet je wat ik me al altijd afgevraagd heb ... we zijn hier allemaal strevers, de lijnen moeten juist zijn, de logo's goed, ... maar de meesten onder jullie blijven spuiten met Tamiya lak.
Ik heb mij destijds lak aangeschaft naar de echte referenties van de Porsche Gulf kleuren (en zelfs daar zijn al 2 verschillende types alleen al voor Porsche), en geloof me, de Tamiya kleuren komen zelfs niet in de buurt. Waarom blijven jullie eigenlijk steken bij dat hele spuitbus- en decanteer gedoe en waarom niet ten minste eens proberen met echte lak die de juiste kleur weergeeft? Dit is geen persoonlijke kritiek, maar we zitten te klagen over logo's die niet juist zijn, lijnen die te laag overlopen, ... maar zelfs de basis is niet 100% correct. OK, iedereen zijn dadda, maar ik vroeg het me gewoon af.
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!
Last edited by Gulfie; 20-07-2006 at 16:21.
|
|
#23
20-07-2006, 16:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#24
20-07-2006, 16:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
En ik ben gewoon meer vertrouwd met de gekende modelbouw-kleuren, ik weet wat ik er aan heb, wat mag en niet mag, met wat ik moet verdunnen, en vooral waar ik er gemakkelijk aan kan komen zonder 27 connecties of omwegen. Ik doe nog altijd modelbouw om me te amuseren en niet als ik er teveel moeite voor moet doen is de lol er voor mij af. Als het er goed uitziet ben ik tevreden, en af en toe springt er eens een pronkstukje uit. Dat ze niet allemaal prijswinnaars kunnen zijn stoort me niet hoor. Dus ga ik zeker niet wakker liggen over een kleurtint. En dat is zeker geen kritiek naar jou hoor, dat is gewoon hoe ik de zaken zie. Trouwens, over "echte" kleuren kunnen we nog een serieus boompje opzetten hoor, zeker als het over "Ferrari-rood" gaat. Maar dat valt zeker buiten het bestek van dit topic.
|
|
#25
20-07-2006, 16:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik denk niet, ik ben ervan overtuigd, dat het gebruik van de échte referenties absoluut geen vereiste is om een correct model te bouwen - we hebben het hier al eens uitgebreid over gehad. Ik heb enkele malen "echte" Mercedes en BMW kleuren gebruikt voor respectievelijk een 300SL en een Z4 op 1/24ste en eerlijk gezegd, kwam het resultaat nog niet in de buurt van een echt exemplaar. Immers de ondergrond, de grondverf enz spelen immers ook een belangrijke rol. Wat veel belangrijker is, is dat de kleur representatie, want dat is een model eigenlijk, een weergave van een origineel, er correct uitziet. Of hiervoor nu de echte verf gebruikt wordt of niet. Waar ik in het geval van de Fujimi Gulf Porsche 917 op gelet had, moest ik deze zelf bouwen, is dat het oranje overeenkwam met het oranje v/d decals. Dąt is volgens mij, veel belangrijker dan het originele oranje te gebruiken. Nu zou het kśnnen dat de "echte" kleur idd overkomt met de decals, maar een garantie is dat niet. Voorbeeld: Ik bouwde de Escort Gr.A in Boxy's livrei en besloot het blauwe gedeelte op de carrosserie te spuiten ipv de decals te gebruiken. Echter, voor de blauwe Boxy's letters op het gele gedeelte ik wel de decals. Ik heb er dan voor geopteerd om een kleur te mengen die exact overeenkwam met de decals - in enamel - en heb die dan gespoten. Resultaat is een blauw dat overal hetzelfde eruit ziet, zowel body als decals. Dan ben je met de echte kleur niks, want uiteindelijk ziet je model - een representatie - er niet uit, met verschillende tinten bodywork en lettering. Bovendien hou ik me liefst van al aan eigen "proven-techniques". Ik weet ook wel dat dit misschien wat bekrompen denken is, maar als je wat nieuws wil uitproberen, gaat zoiets niet zonder slag of stoot. Het heeft me ettelijke modellen gekost, eer ik met spuitbussen een redelijk resultaat kon krijgen, ondanks jaren airbrush ervaring. Er is ook niet alleen het probleem van de gewoontes qua technieken, maar - voor mij althans - ook de gewoonte qua leverancier (de plek waar je je verf gaat kopen). Ondanks dat ik ook redelijk kort aan een autolakbron zit (wat niet voor iedereen even evident is), hebben mijn 2 eerder pogingen met autolak niet tot een resultaat geleid waarvan ik vond dat het de extra inspanning loonde, toch niet voldoende om ermee verder te gaan. Wat niet wil zeggen, dat ik misschien toch nog maar eens moet gaan proberen. Who knows. Just my 2 cents.
|
|
#26
20-07-2006, 16:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#27
20-07-2006, 17:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
 ) enz. zijn "on purpose" zo gebouwd. Aan ieder model scheelt wel altijd ietske, zeer zeker ook aan die van mij, want perfectie is niet van deze wereld. Ik wilde ook absoluut geen kritiek geven, maar gewoon even aanstippen enkele onjuistheden zaten, en niet een zoveelste "fantastisch, knap gedaan, mooi, mooier, enz." posten. Remember, if it looks right, it is right en zolang ge u er maar mee amuseert!
|
|
#29
20-07-2006, 17:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nu nog 1 vraag : jij bent mijn RR? Rolls Royce????
|
|
#30
20-07-2006, 17:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
