Mitsubishi Lancer Evo 6.5 - concept - Tamiya - 1/24 - Page 3

gert mertens · #31 16-03-2010, 00:01

Guido,

Zie je... bij de minste manipulatie van het model komt er al méér leven in !
Goed gedaan !
Ook het aanbrengen van 3 kleuren geeft énorm.
We gaan de gebruikte techniek nog wat verfijnen.
"Is dat moeilijk???" helemaal NIET !!!
We moeten er gewoon de tijd voor nemen.
Vraag maar aan TIM die afgelopen zondag "privé-les" heeft gehad en na een uurke versteld stond van het resultaat wat HIJ op MIJN model heeft gebracht.
Spontaan verscheen er een glimlach op zen gelaat en de "lichtjes" in zen ogen vertelde mij in ieder geval...IK wil Méér !!!!
(en zeg niet dat het nie waar is éh Tim

)

Als jij wil -en enkel als je dat wil- gaan we er even tijd voor maken.
Maar nu vrijdag niet,omwille van omstandigheden.

Grtz,
G

Guest · #32 16-03-2010, 11:19

Het bijzonderste is als je een carrosserie gaat spuiten deze goed ontvetten.
Ik gebruik hiervoor anti-statische ontvetter van Sikkens voor.
Voor de rest prima bezig.
Doe zo voort.

Loixrallyfan · #33 16-03-2010, 18:58

Dank u mannen.

@ Gert: dat zou ik zeker willen leren als dat kan. Is niet zo belangerijk voor dit model, daar de body clean blijft, maar heb een Escort MK2 uit de Condroz op het programma staan, waarbij uw techniek om te weatheren zeer van toepassing is. Alleen de vraag is wanneer, hé. Dat laat ik volledig aan u om te bepalen. Is geen haast bij.

Alvast bedankt voor dit fantastische aanbod.

De body van de Mits is toch niet wat het moet zijn en heb hem dan ook ontdaan van de resin voorbumper en in een bad remolie gestoken. Enkel opnieuw beginnen kan hier leiden tot een goed resultaat.
Ik smijt dan ook de hele handel even aan de kant en heb na de tegenslagen even genoeg van dit model. Eens ontlakt, ga ik ook met de rest weer verder.

@ Koerser: Die ontvetter, waar vind ik die en wat zijn de juiste handelingen hieromtrent, zodat het zeker nietmeer mis kan gaan. Want eerlijk, ik trek toch met een bang hartje de garage in om te spuiten na deze catastrofe....

Guest · #34 16-03-2010, 23:26

De onvetter kan je kopen waar men Sikkens autolakken verkoopt.
Vraag daar maar om meer info.

Sennake · #35 18-03-2010, 17:45

Quote:

Originally Posted by Sennake

Dat mag uiteraard, maar je BMW-koplampen heb ik nu niet ingeladen natuurlijk, en gezien het feit dat ik vanuit Brussel straks rechtstreeks doorrij naar de kust is het te laat om ze nog mee te nemen

Quote:

Originally Posted by Loixrallyfan

Dat geeft niet, ik wacht wel tot volgende week. Breng hem zo mee.

Ik heb (voorlopig) slecht nieuws makker: de koplampen die klaar lagen op mijn bureau zijn 'ontvreemd' door onze poetsvrouw. Ik hoop van de lampen nog terug te vinden ergens op de grond, maar het zou kunnen zijn dat je ze

-ofwel later krijgt omdat ik ze niet direct kan vinden tegen morgen;
-ofwel niet meer krijgt omdat ze definitief verloren zijn (onze kat durft nogal eens iets meenemen als het blinkt en op de grond ligt, en dan geeft ze dat aan onze hond die het prompt opeet; plastiek of niet...

Loixrallyfan · #36 18-03-2010, 18:09

Quote:

Originally Posted by Sennake

Ik heb (voorlopig) slecht nieuws makker: de koplampen die klaar lagen op mijn bureau zijn 'ontvreemd' door onze poetsvrouw. Ik hoop van de lampen nog terug te vinden ergens op de grond, maar het zou kunnen zijn dat je ze

-ofwel later krijgt omdat ik ze niet direct kan vinden tegen morgen;
-ofwel niet meer krijgt omdat ze definitief verloren zijn (onze kat durft nogal eens iets meenemen als het blinkt en op de grond ligt, en dan geeft ze dat aan onze hond die het prompt opeet; plastiek of niet...

Dat is spijtig , maar geen grote ramp, hoor. Zoals ik al eens had gezegd in PM, valt het zo fel nog niet op en dat kan je morgen zien op de meeting. Als het zo is, zet ik de grille vast met mijn lampjes erin.
Toch bedankt voor de moeite, Sennake.

Sennake · #37 18-03-2010, 18:26

Halt! Stop!

Er is ook goed nieuws:

Wat ik kwijt ben is dat raampje met 3 lampen, wat ik nog wel heb zijn die 2 afzonderlijke lampen

Ik breng ze mee morgen.

Loixrallyfan · #38 18-03-2010, 18:29

Geweldig!!! Bedankt en tot morgen.

Loixrallyfan · #39 05-04-2010, 21:52

Nu het interieur van de Pug 207 van Loix wacht op een stel helmen en de body ervan staat uit te harden, ben ik terug vertrokken met dit exemplaar.
Ik heb vandaag de bodem samengestoken en eens flink proberen te weatheren met allerhande kleurkes, alles flink gedrybrushed en dan is dit het resultaat:
De voorophanging:

De achterophanging:

De schijven:

En dan het totaalbeeld:

Wordt vervolgd...

Loixrallyfan · #40 18-04-2010, 23:02

Heb weer wat aan de Mits gewerkt dit weekend.
Ben begonnen aan het interieur. Namelijk met de versnellingspook en de handrem. Dat moest er zo gaan uitzien ongeveer:

En bij de kit zat er dit:

Links de versnellingspook, rechts de handrem.
Nu heb ik geen foto's van tijdens de veranderingen, enkel het eindresultaat.
Van de versnellingspook bleef enkel het pookje overeind en met heelwat PE en andere prullen heb ik iets proberen te maken dat er een beetje op lijkt.
Voor de handrem bleef alleen het dik middenstuk overeind en werd al de rest ook zelfopgebouwd.
Enfin, hier enkele foto's:

Ik heb ook het heugelijke nieuws dat de body herspoten is en mooi gelukt is. Volgende week kunnen de decals erop en volgen wat foto's.
De decals heb ik na een testje dat catastrofaal afliep, wegens veel te dun en ze krulden volledig op, laten drukken bij Jawi.
Wordt vervolgd...

Loixrallyfan · #41 20-04-2010, 20:08

Alweer wat gedaan aan het interieur vandaag. Heb alle onderdelen geplaatst die nodig waren voor de bekabeling en dan ook alle kabels voorzien. Mits dit hier een groep N wagen is, is ook alles in het interieur heel anders dan in een WRC als deze van Tamiya en moest zowat alles verbouwd en zelfs af en toe een andere plaats krijgen. En hier en daar moest er ook wat toegevoegd worden.
Het is allemaal wat veel om uit te leggen, daarom hier een kort overzichtje in beeld:

En wie goed gekeken heeft, zal ook gezien hebben dat de pook gewijzigd is.