![]() |
|
|
View Poll Results: Deze poll is gesloten... | |||
Nihil |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Nihil |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Voters: 0. You may not vote on this poll |
![]() |
|
Thread Tools | Rate Thread |
#61
|
||||
|
||||
Quote:
|
#62
|
||||
|
||||
Ik ben er mee bezig, geduld!
|
#63
|
||||
|
||||
Nieuwe thread is open, graag opnieuw stemmen allemaal
![]() Deze poll is gesloten, als ik nu nog wist hoe ik hem kon verwijderen was alles ok ![]() |
#64
|
||||
|
||||
Mulsanne's corner is geupdate met info en foto's over de Zulltec CZ-01 LMP2.
http://www.mulsannescorner.com/news.html
__________________
![]() |
#65
|
|||
|
|||
Quote:
|
#66
|
|||
|
|||
Dit is toch maar iets heel raar:
* Zulltec: 3.4 V8, 490 hp @ 8500 rpm * Porsche: 3.4 V8, 480 hp @ 10100 rpm De Porsche V8 ontwikkelt minder vermogen bij hoger toerental? Vermogen = koppel x toerental (bij benadering) Last edited by gwyllion; 25-06-2005 at 15:33. |
#67
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
![]() |
#68
|
|||
|
|||
Quote:
|
#69
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
![]() |
#70
|
|||
|
|||
Quote:
|
#71
|
|||
|
|||
Quote:
P: vermogen in Watt M: koppel in Nm n: toerental in omwentelingen per seconde (dus eventueel door 60 delen als je het per minuut wil) Allemaal ![]() |
#72
|
|||
|
|||
Quote:
|
#73
|
||||
|
||||
Quote:
![]()
__________________
![]() |
#74
|
||||
|
||||
alleen die naam, precies iets russisch
![]()
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** ![]() |
#75
|
||||
|
||||
Quote:
![]()
__________________
![]() |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | |
Rate This Thread | |
|
|