dtm 2005

[smiley]

Gesamt nach vier Testtagen - Inoffizielles Ergebnis

Pl. St. Name Fahrzeug Rn Abstand Differenz FastLap in Lap
1 38 Frentzen, Heinz-Harald Opel Vectra GTS V8 185 1:43.242 32
2 39 Reuter, Manuel Opel Vectra GTS V8 173 + 0.270 + 0.270 1:43.512 17
3 32 Mücke, Stefan AMG-Mercedes C-Klasse 147 + 0.036 + 0.306 1:43.548 39
4 27 Stippler, Frank Audi A4 DTM 228 + 0.061 + 0.367 1:43.609 16
5 21 Abt, Christian Audi A4 DTM 167 + 0.090 + 0.457 1:43.699 12
6 37 Fässler, Marcel Opel Vectra GTS V8 197 + 0.042 + 0.499 1:43.741 17
7 40 Margaritis, Alex AMG-Mercedes C-Klasse 159 + 0.068 + 0.567 1:43.809 34
8 22 Capello, Rinaldo Audi A4 DTM 219 + 0.185 + 0.752 1:43.994 17
9 29 Alesi, Jean AMG-Mercedes C-Klasse 142 + 0.005 + 0.757 1:43.999 30
10 30 Green, Jamie AMG-Mercedes C-Klasse 151 + 0.105 + 0.862 1:44.104 39
11 35 Spengler, Bruno AMG-Mercedes C-Klasse 184 + 0.057 + 0.919 1:44.161 26
12 24 Kaffer, Pierre Audi A4 DTM 191 + 0.203 + 1.122 1:44.364 11
13 34 Schneider, Bernd AMG-Mercedes C-Klasse 163 + 0.048 + 1.170 1:44.412 37
14 8 Häkkinen, Mika AMG-Mercedes C-Klasse 78 + 0.047 + 1.217 1:44.459 38
15 3 Paffett, Gary AMG-Mercedes C-Klasse 101 + 0.456 + 1.673 1:44.915 12

[smiley]

in de dtm gaan ze dit jaar ook met een "Handicap-System" werken om het allemaal NOG spannender te make...

[FIRE]

Originally posted by smiley
in de dtm gaan ze dit jaar ook met een "Handicap-System" werken om het allemaal NOG spannender te make...

Als dit de mindere wagens (2004 wagens en waarschijnlijk de Opels en MG's) meer kans geeft dan juich ik dit toe.

[gwyllion]

Een Italiaan op het 10/10 forum ("zizzo") was aanwezig in Mugello en schreef het volgende.

I've been in Mugello, following the tests for www.racingworld.it.
You can find the articles here (in italian only, sorry) http://www.racingworld.it/dtm/

And some photographs here
http://www.racingworld.it/dtm/photo0...03_mugello.asp

All i can say it's that the 05 Mercedes, driven by Paffett and Alesi, sounds incredible, and 'm pretty sure it isn't only a matter of exhausts, there must be something new in the engine.
Trust me, no one is pushing, maybe only Frentzen is, the teams were using new tires only in the last 30 minutes of each session.
Anyway the Vectra seems to behave really better comparing to last year, Mugello is a difficult circuit for a car, you have climbs and dives, and Opel showed a really good balance. I hope for them that they'll manage to compete for the title...

But as you can see, no one beated Frentzen's 1.43.2, time that he made on the second day. It's a goord time, Dindo Capello told me that if he was going to put on new tires and run for a qualifying lap i could have done, with his Audi 2004, a 1.42.8-9, so you can see that Opel is running good.
They are working a lot, I hope they will have a pay-back

The new Audi should be a great improvement, but they are really late with the building of the cars, and dunno if they'll be in Spa with all four A4.
In any case they won't be at 100% in Hockenheim, i'm pretty sure about this.
For the race pace all i can say is that when Frentzen tried a run on 10 laps, he lapped constantly on 1.46.xxx, a time that seemed in line with the potential of other cars.
Anyway I'm expecting great things from Mercedes, you really can't imagine the potential that their test car seem to have...

[Mark]

Aankomend seizoen zullen niet zeven, maar acht Mercedessen het asfalt kiezen in de DTM. Mercedes heeft vandaag bekend gemaakt dat de Griek Alexandros Margaritis aankomend seizoen een C-klasse ter beschikking krijgt bij Mücke Motorsport.

meer op www.autosport.nl

En verderop in dat artikel dat er getest gaat worden op Spa van 29 maart t/m 1 april.

[smiley]

Originally posted by gwyllion
Die probeert de 3de BTCC Astra te besturen volgend jaar.

bron: Dumbreck for BTCC? (crash.net)

dumbreck schijnt het nu toch moeilijk te hebben met zijn btcc zitje..
Dumbreck: It's all about the money.

http://www.crash.net/uk/en/news_view...=10&nid=106639

zou wel mooi zijn moest hij met valvoline nu btcc gaan rijden .. zo een astra gtc in de valvoline kleuren...

[FIRE]

Er zijn ook geruchten dat Dumbreck met de Holden Monaro van Emotional Engineering deel gaat nemen aan het Britse GT kampioenschap. Deze geruchten zijn denk ik vooral de wereld ingebracht vanwege de Valvoline sponsoring.
http://www.britishgt.com/teambio.php?countkey=4

[smiley]

Originally posted by FIRE
Er zijn ook geruchten dat Dumbreck met de Holden Monaro van Emotional Engineering deel gaat nemen aan het Britse GT kampioenschap. Deze geruchten zijn denk ik vooral de wereld ingebracht vanwege de Valvoline sponsoring.
http://www.britishgt.com/teambio.php?countkey=4

dan liever dat hij btcc rijdt.. daar zie je hem nog winne denk ik... met die monaro daarentegen.. kweet nie ma vorig jaar was et ook nie hoe het moest zijn.. ik had meer verwacht van die holden
maarja dit seizoen zoude ze wa meer hulp krijge van australië had i erges geleze..

[Mark]

De Audi 2005 gaat tijdens de testen op Spa voor de eerste keer de concurrentie aan met de andere 2 merken die een 2005 wagen hebben, Merc en Opel. Uit de Autsport van 17-03-05


Of die MG een fullblood 2005 is? Er zijn zo van die geruchten...............

[FIRE]

Originally posted by Mark
Of die MG een fullblood 2005 is? Er zijn zo van die geruchten...............

Mercedes 2004?


MG mist misschien de eerste 2 races:
http://www.kennylovrin.se/tctv2/main...iewnews&id=278

[smiley]

op dtm forum te lezen...

Schade für die DTM - Scheider fährt Maserati

http://www.dtm.de/forum/viewtopic.php?t=1597

als scheider voor Maserati zou gaan rijden wie zal er dan zijn mogelijke plaats bij mg gaan in nemen.. bleekemolen ????

[asf.nl]

Ik hoop het natuurlijk, maar goed dan moet je ff bij m`n site kijken waarom. Nu lees ik hier dat mensen denken dat Opel echt gaat stoppen met de DTM. Kijk niet raar op dat Opel volgend jaar gewoon met een priveteam staat. Volker Strycek heeft duidelijk gezegd dat Opel gewoon doorgat met de autosport en volker strycek is geen man van de rally Daar komt nog bij dat Opel echt niet 1 van de mindere merken is hoor. Goed ze hebben een paar jaar beroerde tijden gehad, maar vergeet niet dat juist de Opels de meeste pk`s op de wielen hebben

[gwyllion]

Originally posted by asf.nl
Goed ze hebben een paar jaar beroerde tijden gehad, maar vergeet niet dat juist de Opels de meeste pk`s op de wielen hebben

Ben je daar zeker van?

- Mercedes sprak voor de C van 2004 over "meer dan 470 pk"; de CLK van 2002 had al "rond 470 pk".
- Opel sprak voor de Vectra van 2004 over 476 pk; de Astra van 2002 had ter vergelijking 462 pk.

De Audi heeft gegarandeerd het minste vermogen, maar of Opel het meeste vermogen heeft, betwijfel ik.

[asf.nl]

Weet bijna zeker dat de clk geen 470 pk heeft. Heb het toen die tijd eens helemaal na gepluist. Dorie ze hebben bij OPC alle gegevens weggedaan. Voor de update naar de auto van reuter

[gwyllion]

Ik wil alleen maar zeggen dat als Opel tussen 2002 en 2004 van 462 pk naar 476 pk is kunnen gaan, dat dan Mercedes ook van iets minder dan 470 pk naar een pak meer dan 470 pk kan gaan.

Meer dan 470 pk kan best wel meer dan 476 pk zijn

Trouwens Audi kiest (bewust) voor iets minder vermogen en meer koppel (en belangrijker natuurlijk meer downforce) en dit heeft vorig jaar duidelijk zijn vruchten afgeworpen.