- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#91
09-03-2006, 22:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat betreft de trucks en vangrails? De goedkeuring van de FIA zal er wel zijn  Desnoods creër je aantal verboden zones voor het publek zoals dat vroeger gebruikelijk was bij de trucks.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#93
09-03-2006, 23:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#94
10-03-2006, 22:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Elke verbouwing heeft zo'n zijn voordelen, wij hoeven minder te borstelen tijdens de weekends. Hebben we nog meer tijd om te beppen en te kletsen  : 6 stuks, dus in elke chicane 2 stuks?  Foto's: www.racexpress.be / G. Eyckmans Geen putjes meer achter de curbstones, de "rare" crashes in de eerste chicane behoren daarmee tot het verleden. Uitkomen 2de rechtse knik en dan met je bodemplaat vastrijden op de achterkant van de curbstone, gevolg.....een harde klapper rechterkant muur, opgaan sacrementshelling. Een zeldzamere variant was de linkerkant van de muur, de SRT C5R heeft daar twee keer zijn Waterloo gevonden in 2003 (Vannerum) en 2004 (Lamot). De crashes kunnen sowieso niet meer gebeuren in 2006 door de gewijzigde lay-out in de eerste chicane. Die platen lijken me geen uitnodiging te zijn om overheen te rijden. Geen bandenstapels meer en bijbehorende schade. Ander voordeel is dat er geen grind/modder vanuit de chicane op het circuit wordt gereden.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. Last edited by Mark; 10-03-2006 at 23:04.
|
|
#96
10-03-2006, 23:02
|
||||
|
||||
|
Ideaal...! met 2 wielen over de platen en 2 over de curbs...
__________________
http://www.m-s-e.be/
|
|
#97
10-03-2006, 23:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoe was de naam ook alweer? Quote:
Vandaar dat bij cupraces altijd banden stonden in de chicane
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#98
11-03-2006, 11:26
|
|||
|
|||
|
Met de bandenmuur in de Ickx chicane ben ik ook niet zo overtuigd. Klopt wel dat het nu ver is, maar een gehaaste (!) rijder die een andere wagen links wil inhalen bij het opkomen van het rechte stuk, zou wel eens voor een niet zo leuke verrassing komen te staan. Toch indien hij iets van het gras meeneemt, zoals af en toe al eens gebeurd.
Gek dat ze die muur naar de baan richten, terwijl op de foto's duidelijk te zien is dat ze van hun lijn afwijken. Die platen, dat snap ik helemaal niet, maar ik ben dan ook dom.  Krijgt Zolder nu de bijnaam Panzerplatte?
|
|
#99
11-03-2006, 15:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat zijn die dingen die in de busstop groen geschilderd zijn, laat de wagens toe van de chicane risicoloos af te snijden
__________________
|
|
#101
14-03-2006, 19:55
|
|||
|
|||
|
weet iemand of ze met het werk op schema liggen en de erste training
op 23.3 doorgat? 
|
|
#102
14-03-2006, 19:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
http://www.brechtdecancq.com
|
|
#104
16-03-2006, 19:46
|
|||
|
|||
|
Gisteren nog eens een bezoekje gebracht aan Circuit Zolder.
Kleine update:   Meer op www.auto-sport.nu/foto Mvg...
|
|
#105
16-03-2006, 20:10
|
||||
|
||||
|
Op het asfalt na, lijken zo goed als alle "details" ook al inorde te zijn of snel inorde te komen...
Volgens mij gaat het asfalt er nog niet zo snel liggen door het vriesweer, na de week uitstel blijven ze vorst voorspellen  (> weeronline)De extra tribune in de Ickx chicane blijft wel laaaaaaaaaang op zich wachten! Mss is het wel een kan en klare bouwdoos van ikea! Word donderdag 30 maart dan (voorlopig) de eerst "race dag" op het nieuwe Zolder???
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
