Onzin, fouten en blunders op het (autosport)net, de verzameling!

[dupanton]

Gisteren stond op teletext (canvas) te lezen dat Loix de barum had gewonnne met een nieuwe auto: peugeot 2007 ... een kruising tussen een 1007 en een 207 ???

[M_K]

De prijsvraag in Het Belang van Limburg was ook geen topper. Dumarcey-Goossens-Soulet-Dumarcey hadden vorig jaar blijkbaar de 24 uur gewonnen.

[Raceboy]

Originally Posted by Raceboy

Op arena51.be kun je tickets winnen voor de 24 uren van Zolder nu luidt de vraag:



Tiens het antwoord staat er niet tussen

en nog meer kemels:

Ze hebben het toch door:

Sorry...er is een foutje geslopen in de antwoordmogelijkheden voor deze wedstrijd... Het goede antwoord stond er niet bij en dus worden alle inzendingen als correct beschouwd. De winnaars zullen worden geselecteerd aan de hand van de hoogste score bij het Wheel of Fortune. Om het goed te maken zullen er in de plaats van 3 maar liefst 24 winnaars zijn! Wie zal dat betalen? De ArenA51-crew natuurlijk, het zal hen leren!

[Mark]

Op de RACB site is deze gruwel te lezen,in rood de op- en aanmerkingen:

Het is uiteindelijk Benjamin Bailly geworden die volgend jaar de kleuren van RACB National Team zal verdedigen in de Formul’Academy Euro Series. Tijdens de finale confrontatie, die vandaag in Le Mans op het Bugatti-circuit plaatsvond, bleek de Luikenaar de snellere van de vijf andere kandidaten.

Vanaf deze week woensdag bevonden Benjamin en Sébastien Bailly, Guillaume De Ridder, Denis Dupont, Clemente Picariello en Anthony Sauvan zich in de installaties van de Auto Sport Academy in Le Mans (zaten die jongens in de waterleiding of cv-ketel van het gebouw?). Daar in de zogenaamde « universiteit van de autosport » werden de zes Belgen, die zich in de loop van de maand juli wisten te selecteren tussen 32 andere kandidaten, opgenomen in deze unieke kweekvijver van jonge talenten.

Het was een druk programma dat zij voorgeschoteld kregen. Gedurende twee dagen konden de zes jongeren zich ervan vergewissen in welke mate de autosport veeleisend is en men tot het uiterste dient te gaan om te slagen en carrière te maken. Op donderdag haspelden zij zes trainingen af, goed voor zo’n 240 km testwerk. Telkens werden de cijfergegevens en de prestaties gewikt en gewogen door de instructeurs van de Auto Sport Academy, terwijl Marc Duez en Bas Leinders, voorzitter van de Jury, hen bijstonden met raad en daad.

Ook de weersomstandigheden speelden een rol (Welke omstandiheden nog meer dan?). Na twee dagen zon werden de kandidaten voor de finale chronoritten getrakteerd op een typisch Belgisch regenweertje. Moeilijke weersomstandigheden die Benjamin Bailly (18 jaar) toelieten het verschil te maken en het Stuurwiel 2008 van RACB National Team in de wacht te slepen.

«Ik besef maar al te goed welke unieke kans mij hier geboden wordt, », stelde de laureaat na het bekendmaken van het resultaat. “Kunnen deel uitmaken van deze structuur is een unieke opportuniteit voor mij. Ik ga mij dan ook goed fysiek voorbereiden, zodat ik het seizoen 2009 in de best mogelijke context kan aanvatten. Ik wil de kleuren van België laten wapperen in de Formul’Academy Euro Series.»

«Ik was zeer aangenaam verrast door het algemeen niveau van de zes kandidaten, » verklaarde Bas Leinders, juist voordat hij in het vliegtuig stapte, richting Boekarest, voor de manche van het FIA GT (waarom pronken met deelname aan de FIA GT? Het is de enige deelnemer aan die klasse!) « Ondanks de regen hebben deze jongeren duidelijk getoond dat zij de Formul’Academy onder de knie hadden en aan een stuur kunnen draaien. Bovendien maakte niemand in de nochtans snelle en scherpe bochten geen grote fouten (iedereen heeft dus een bezoek gebracht aan de grindbak!). De meesten onder hen hadden tot hiertoe nog nooit met een éénzitter gereden. Deze eerste uitgave van het Stuurwiel was van een uitstekend niveau. »

Herinneren we eraan dat de winnaar van het Stuurwiel 2008 een beurs ontvangt, die overeenstemt met de helft van het nodige budget in de Formul’Academy Euro Series. Vanaf september 2008 zal Benjamin de Auto Sport Academy vervoegen en deelnemen aan acht voorbereidende testdagen.

«De editie 2008 van het Stuurwiel was uitstekend, » besloot Michel Jodogne, Algemeen Directeur van RACB. “Wij hopen dat de vijf ( er staan toch zes namen onderaan de persbabbel. Er waren 6 finalisten! Had het niet moeten zijn: de vijf verliezende finalisten? finalisten hun weg verderzetten in de autosport. Wij, van onze kant, willen hen alvast helpen, indien zij raad mochten (adives van de RACB? Weet niet of je daar nu zo happig op moet zijnnodig hebben bij het uitbouwen van hun nog jonge loopbaan. »

Snelste referentie-tijden : 22 augustus 2008 - Piste « Maison Blanche », aanhoudende regen

Benjamin Bailly 1 :21.150
Guillaume De Ridder 1 :21.780
Sébastien Bailly 1 :21.832
Anthony Sauvan 1 :22.027
Clemente Picariello 1 :22.060
Denis Dupont 1 :23.162

http://www.racb.be/nl/news/ne_rubA_0...=2&FromIndex=1

Met dank aan de tipgever die me op dit artikel wees. Wellicht is de FR-versie wel in orde, kan ik niet beoordelen. De vertaling is in ieder geval huilen met de pet op.

[Mark]

Volgens autosport.nl bestaan de champcars nog! E.e.a. in de preview over de Superleague Formula:

De auto
De formulewagen is gebouwd door Elan Motorsport Technologies, het Amerikaanse bedrijf van zakenman en raceliefhebber Don E. Panoz, dat ook tekent voor de Champ Car-chassis.

http://www.autosport.nl/actueel/news...=2&rubriek=int

tekende

[Neo-242]

Zoals wel vaker is de berichtgeving van Het Laatste Nieuws weer geweldig.
Als je hun fotowerk mag geloven rijden Kumpen & Longin met de Saleen in Zolder: http://www.hln.be/hln/nl/955/Auto--e...n-Zolder.dhtml

[Sir Kwietje]

"De schakelbak is onder handen gevonden na de 24 uur van Spa en naar mijn gevoel hebben we het perfecte pakket om deze wedstrijd tot een goed einde te brengen!"

Grote hande om daar een schakelbak onder te vinden

http://www.24u.be/2008/nl/nieuwsberi...m-up.html.html

[Yvonne]

Uit het artikel "Limburgs First Motorsport terug in rol van underdog?" (Autosport.be) komt dit fragment

"Na 16 uur aan de leiding tijdens de 24 Hours of Zolder moet de Porsche 997 GT3 Supercup van First Motorsport op minder dan één uur van de geblokte vlag richting opgavepark met een gebroken versnellingsbak".

Het is correct, alleen had het verstandiger geweest om hier een jaartal bij te zetten. Zo vlak voor het begin van de 24 uur van Zolder is dit best verwarrend om te lezen, vind ik.

[Sir Kwietje]

http://www.24u.be/2008/nl/nieuwsberi...touw.html.html

1. #265 MPM Racing by Verbist - Porsche 996 RS - 105 ronden (leider D3)
2. #52 ProSpeed Competition - Porsche 997 GT3 Cup S +32 seconden
3. #72 Sport Garage - Ferrari F430 GT3 +1 ronde
4. #01 GPR Pino Racing - Porsche 997 GT3 Cup S +2 ronden
5. #09 KRK Racing - Dodge Viper Competition Coupé +2 ronden
6. #24 Gravity Racing International - Mosler MT900 +3 ronden
7. #11 NGT Racing - Porsche 997 GT3 Cup S +3 ronden
8. #04 A+ Racing - Dodge Viper Competition Coupé +4 ronden
9. #03 Francorchamps Motors - Ferrari F430 GT3 +4 ronden
10. #222 Belgium Racing - Porsche 996 Biturbo +5 ronden
...
15. #350 KS Motorsport - Ginetta G50R (leider D4)
16. #164 Speedlover - Porsche 996 GT3 Cup (leider D3)

Twee leiders in D3 Straf

[alfa155]

Originally Posted by M_K

De prijsvraag in Het Belang van Limburg was ook geen topper. Dumarcey-Goossens-Soulet-Dumarcey hadden vorig jaar blijkbaar de 24 uur gewonnen.

Van een grote blunder gesproken.

[alfa155]

Het is toch echt ongeloflijk dat sommige journalisten niet over de juiste informatie beschikken.

Waar zijn ze toch mee bezig.
De vraag is kennen ze wel iets van autosport.
En het zijn zij die andere mensen informatie moeten geven of niet soms.

[Marc]

Originally Posted by alfa155

Het is toch echt ongeloflijk dat sommige journalisten niet over de juiste informatie beschikken.

Waar zijn ze toch mee bezig.
De vraag is kennen ze wel iets van autosport.
En het zijn zij die andere mensen informatie moeten geven of niet soms.

Sta me toe als autosportverslaggever van Het Belang van Limburg op te merken dat
1. dit soort promotionele acties uitgaat van de commerciële diensten van de krant, niet van de redactie.
2. wie zonder zonden is de eerste steen mag werpen.

Marc

[Mark]

Weer een pareltje op racexpress.nl

De basis: http://www.racexpress.be/index.php?n...ikel&nid=12274

Een leuke taalfout in de titel van het bericht;

Xavier Maassen in actie voor goede doele
Uitgegeven door Bas Kaligis 9 september 2008 13:50 - Print artikel

Je gaat voor 1 goed doel of meerdere goede doelen

Echter de inhoud van het bericht klopt simpelweg niet!

XAVIER MAASSEN: ‘Het was een geweldige avond om nooit meer te vergeten en dan ook nog scoren in een uitverkochte Geusselt wat wil je nog meer

Capaciteit MVV stadion: 10.000 personen => http://nl.wikipedia.org/wiki/MVV
Aantal werkelijke bezoekers: 8.0000 =>http://www.l1.nl/l1sprt/archief/_rp_...links1#article

De voetbalwedstrijd woensdagavond tussen een team van Formule 1 rijders en bekende Nederlanders en Belgen is geëindigd in een 5-5 gelijk spel. De wedstrijd werd voor 8.000 bezoekers gespeeld in stadion de Geusselt in Maastricht.

Simpel, de tekst van Xavierke klopt niet...........oeps!

Tja, dan zijn deelname aan die toertocht voor dikke buiken door het heuvelland waarin ikzelf woon (in het weekend)

Na amper vier uur rust sprong Xavier weer op de fiets en deed hij mee aan de bekende Preuvenetour

4 uur rust? Zeker lang blijven hangen voor de derde helft. Check de tijden van het voetbal en die toertocht

Het was een zware tocht, zeker met een voetbalwedstrijd al in de benen

Ja, als je een kater hebt! Of als je op elke pauze een fluit champagne naar binnen werkt. Zelfs Cas Spijkers kan deze tocht volbrengen! Die kerel is al buiten adem als hij zijn neus moet snuiten. Het is tocht waar men van restaurant naar restaurant trekt, het tempo stelt werkelijk niks voor! Heb die stoet zatlappen enkele jaren letterlijk voor mijn deur zien voorbij gaan.

Xavier, heel mooi dat je iets doet voor goede doelen.........maar verkondig geen onzin die in twee clicks te doorgronden zijn.

[Mark]

Weer een mooie in persreutel van de Clio's BE:

Tussen twee brulsessies van deze rookspuwende en benzine- en (voor de koeling van de remmen) waterbrakende monsters mogen de tenoren van de Renault Sport Clio Cup Belgium de supergladde piste op. Gelukkig hebben onze jongens nooit schrik.

http://www.racingworld.be/nieuws/567...up-België.html

Benzine voor een vrachtwagen?

O ja, " onze jongens hebben nooit schrik"? Waarom gaat men dan zo krampachtig om met de naam Heydens? Opeens is het MICH! Bang voor de sporen op het internet? (of waren het sporen op een Waalse autoweg? )

[de sonville]

@ Yvonne,
In het persbericht dat ik verstuurde stond wel degelijk: 9 september 2007: Na 16 uur aan de leiding......enz.
Dat de betrokken site dit waarschijnlijk vergat erbij te vermelden is niet mijn fout. Maar om dit op te blazen als een blunder op internet vind ik toch een beetje overdreven.