Renault Maxi Mégane - B.Munster 1997 - Fujimi 12528 + CB COM - 1/24

[Big attack]

Hallo Loeten,

sorry, had hem wel bij, maar ben vergeten hem aan Roeland te geven.
En ik heb mijn volledige transkit terug. zal eens wat foto's van de inhoud maken, dan kan je zien wat er allemaal ontbreekt in jou kit.

[vinnie]

Ja Loeten alweer een prachtige update van dit schitterend model in wording hou deze ook nog altijd in het achterhoofd.
Grts vinnie.

[Loeten]

Dit zijn overigens de twee interieurfoto's waar ik me op baseer.

@ Big Attack: nog eens bedankt voor je nieuwe reeks foto's, nu van de transkit van CB COM. Ik ga hier ook veel aan hebben (bvb om hoedenplank te scratchen). Nu vraag ik me alleen nog af hoe dat eruit ziet. Dus mocht iemand een foto hebben van die hoedenplank of het deel errond bij een willekeurige Maxi Mégane... Want nu weet ik dat die er toch in moet. Gevolg: de helft van mijn scratchwerk dat ik nu al deed, zal amper nog zichtbaar zijn... :-(

[Loeten]

Vandaag even rustig de tijd om verder te werken aan de Mégane. De foto's van Big Attack zijn echt super om te gebruiken. Nogmaals dank hiervoor !!

Watskebeurt dan?? Wel niet zo superveel maar er steekt wel wat tijd in. Afwisselend werd aan interieur en aan body geboetseerd. Milliput kwam goed van pas dus.

1/ Interieur. Een vloeiende lijn boetseren tussen wielkassen en grondplaat. Met de natte vinger kun je dat behoorlijk strak krijgen. Eénmaal droog zal dat schuren worden en afwerken met putty. Ook de naden van de verschillende platen werden aangepakt, hier wel met putty wegens makkelijker uitstrijkbaar. Dit droogt ook veel sneller maar moet meerdere behandelingen krijgen. Putty valt nogal in een put(ty) na dragen...





Volgende stap in het interieur is de hoedenplank. In de set van CB-Com zat er eentje met uitsparingen en gaatjes. Maar als ik de referentie bekijk, dan is die dicht (foto 3). Dus ga ik die dan ook zo maken. Als dit ok is en ik heb de uitgeharde body opgeschuurd dan kan dit binnenkort in de primer. Ben benieuwd hoe strak (of niet) het zal zijn...

[Loeten]

2/ Body. Hier zat de uitbreding zonder voorbumper al op. Maar een supertranskit is het dus niet. Met Milliput en nadien putty werd alles was "smoother" gemaakt. De overgangen zitten al beter in elkaar. Natuurlijk moet alles nu eerst uitharden en dan nadien nog geschuurd worden. Eventueel volgt dan nog een ronde (of twee) met putty... Pas op, er zijn nog delen die Milliput en putty moeten ontvangen hoor (zoals achterbumper) Maar niet te snel te werk gaan hier...









Ik zit evenwel nog met twijfels over de wielkassen. Van zodra ik eens wat tijd heb, ga ik nieuwe en dus correcte velgen van Renaissance of van Big Model aankopen voor deze wagen. Het zou dan wel eens kunnen dat die wielkassen bijgesneden moeten worden. Bovendien zitten ze achteraan niet gelijk (evenwijdig) dus ook daar is werk aan.

Binnenkort gaat de oorspronkelijke bumper eraf. Eerst nog de resinversie te pakken krijgen

[Loeten]

Stapje per stapje maken we hier progressie... Het interieur werd geschuurd en in primer gespoten. Hier en daar wat bijgeschuurd en opnieuw gespoten. Foto's zijn met en zonder flash genomen. Ook de hoedenplank werd gescratched en toegevoegd...

[Loeten]

Volgende beurt: de stoeltjes. Op de referenties is waar te nemen dat de stoelen niet identiek zijn. De bijgeleverde resinversies zijn dus niet beide bruikbaar...



Dus op zoek naar andere en die vond ik in resin van Reji Model.



Beide stoeltjes werden afgeplakt aan de achterzijde en gespoten met die speciale spuitbus. Het linkerstoeltje kon nog beter en zal nog een laagje krijgen. Opgepast, op de achterzijde zit nog tape waardoor de openingen nog dicht zijn. De sjabloontjes voor het carbon (geen foto) werden al gemaakt. Met een dryfit ziet het er allemaal als volgt uit...

[Loeten]

Omdat de transkit niet al te super was, moest ik met Milliput de wielkassen dichtplamuren.







Achteraan ziet het er al behoorlijk uit. Vooraan zal er nog een laagje op (in - tussen) moeten. Dat ziet er na een eerste schuurbeurt al zo uit...

[Loeten]

Net als bij de gewone Mégane 1600 werden ook hier de velgen reeds gespoten (primer en enkele laagjes geel).



Daarna nog eens dryfitten...



Ziet er lekker uit. En zo merkte ik ook dat de verbredingen nog verder uitgeschuurd moeten worden.

Allez, zo weet ik weer wat doen, LOL

[vinnie]

Alweer een ferme update van een schitterend model in wording.
Doe zo voort blijf hem met plezier volgen.

[Nismo]

Allé, het gaat wéér een stofferig weekend worden daar in Heule.

[Loeten]

Originally Posted by Nismo

Allé, het gaat wéér een stofferig weekend worden daar in Heule.

Gelukkig dat het net begint te regenen... Maar ik heb vooral zin om het onderstel en de ophanging aan te pakken vanavond... Ik zie wel...

[Loeten]

En het is niet omdat ik stiekem aan een Lancer begonnen was, dat ik niets meer aan de andere wagens heb gedaan he. Deze Mégane is evenwel een ramp. Schuren en plamuren is het enige wat nog telt... Maar stap voor stap komen we er wel.

De wielkassen werden nog eens bijgeschuurd en kregen dan weer een laagje putty. Dat wordt morgen weer schuren... De voorste kassen kregen een extra deel Milliput omdat er de vorige keer te weinig werd opgezet. Dus met deze...

Voor de rest was het schuren en krassen (lines) en bijplamuren en boetseren en zo verder...

Een kleine foto van de achterbumper waar ook al hel wat tijd in kroop...



Even terug naar dat onderstel en de ophanging... Ik heb de achterste ophanging bijgewerkt om er een remschijf op te krijgen. Toen alles ineenzat (dryfit) kon ik ook zien waar ik ga moeten zagen en bijplakken om de wielbasis correct te hebben. De voorste ophanging ziet er moeilijker uit en werd voorlopig nog niet bekeken. Binnenkort foto's van de werken hieraan...