- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
30-07-2006, 16:27
|
||||
|
||||
|
de toppers en de floppers dan maar ?
TOPPERS Ferrari/Schumacher/Massa --> Op titelkoers ... Veruit de sterkste combinatie de laatste weken Raikonnen/McLaren --> Zouden een hele grote kwelduivel voor Renault kunnen zijn de komende dagen FLOPPERS Renault/Alonso --> Nooit een vuist kunnen maken dit weekend .... De vormcurve vertoont zware achteruitgang de laatste weken. Alonso riskeerde op 10 ronden van het einde nog kostbare punten te verliezen
__________________
|
|
#17
30-07-2006, 16:43
|
||||
|
||||
|
En toch was het saai!!!!
 2 of 3 inhaalmaneuvers misschien. Alonso, Fischi en Trulli achter elkaar als een treintjes maar geen geweldige inhaalactie tussen die 3, niks speciaal voor mij. Ok, crashke hier of daar voor de rest niks. Massa die op zijn rem gaat staan als Schumi buitenkomt. Raikko en Button mooi inhaalmaneuver, dat wel. Maar voor de rest saaie boel.
|
|
#18
30-07-2006, 16:48
|
||||
|
||||
|
Als raikkonen de tittel aan schumacher kan bezorgen kan hij misschien naar ferrari volgend jaar.
Ik zou toch aftrappen bij mclaren. De wedstrijd was goed maar renault laat steken vallen nu. Ferrari zou toch mogen doen alsof ze nog aan het racen zijn  .Ralf had een prachtige wedstrijd kunnen hebben. Ik denk dat hij de enige was die ferrari had kunnen bedreigen. Volgende keer meer geluk 
|
|
#20
30-07-2006, 18:34
|
||||
|
||||
|
Bij de toppers (nu ja, pechvogels is misschien een beter woord) mag van mij ook Toyota. Hun vormpeil was goed, en zonder de laatste startplaats van Trulli, en de eerste-ronde-perikelen van Ralf, hadden ze beide voor de Renaults kunnen finishen...
Noch Renault, noch Schumi zijn mijn favorieten, maar het kampioenschap wordt terug spannend, en dat is een goeie zaak!
|
|
#21
30-07-2006, 19:26
|
||||
|
||||
|
nog een top en flop
top : webber.. hij laat weer eens zien dat hij snel is flop : williams.. de wagen laat het weer afweten anders had hij ook nog punten van alonso kunnen afpakken.. net als barrichello..
|
|
#22
30-07-2006, 20:08
|
||||
|
||||
|
de midlands zijn ondertussen gediskwalificeerd
hun achtervleugel was nog altijd te flexibel
__________________
www.ddv-graphics.com
|
|
#23
30-07-2006, 22:37
|
||||
|
||||
|
Je zou toch denken dat wagens met flexiwings snelle wagens zijn
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#26
31-07-2006, 16:26
|
||||
|
||||
|
Ja hallo, Briatore is nogal pisnijdig op Michelin. Men had dus last van blaren op de banden en omdat Michelin alle schuld draagt hebben ze de banden na de pitstops "tentoongesteld" achter hun box zodat iedereen foto's kon trekken.
Hij moet zich een beetje leren intomen die opgeblazen Italiaan, meneer is zeker geen bandenspecialist noch een ervaren mecanieker. Op rtbf hadden ze ook eens vermeld tijdens de GP dat Briatore zich echt kwaad maakte op de mensen van Michelin. Ze staan daar precies echt onder druk en met geen goeie vooruitzichten is dat nog altijd geen excuus om zo onprofessioneel te werk te gaan. Kijk maar naar Ferrari, de woorden van Michael Schumacher vorig jaar waren 100% correct: je wint tesamen en je verliest tesamen!
__________________
www.ddv-graphics.com
|
|
#28
31-07-2006, 17:00
|
||||
|
||||
|
volgens mij is renault ook fel benadeeld door die gewichten wat ze niet meer mogen gebruiken.. ik weet niet precies wat het is of hoe het tewerk gaat, maar het leek wel alsof de renaults er een pak langzamer door gingen..
|
|
#29
31-07-2006, 18:55
|
||||
|
||||
|
ja, ok - nogmaal een vreemde draai aan het verhaal
Renault mag met hun dempers rijden in hongarije, wat er ook gebeurd ze gaan hun punten NIET verliezen. Wat voor een geklungel is dat daar nu? >(
__________________
www.ddv-graphics.com
|
|
#30
01-08-2006, 19:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
(of moest dit mss ergens anders staan ??)
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
