De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Reload this Page Poll FIA GT Dijon
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

View Poll Results: Wie wint er in Dijon?
Vitaphone Maserati MC12 #1 or #2 2 9.52%
GLPK Corvette C6-R #4 5 23.81%
Phoenix Aston Martin DBR9 #5 4 19.05%
Zakspeed Saleen S7-R #9 8 38.10%
Balfe Motorsport Saleen S7-R #11 0 0%
Red Racing Lister Storm #19 0 0%
Aston Martin Racing BMS AM DBR9 #23 or #24 2 9.52%
Race Alliance Motorsport Aston Martin DBR9 #33 0 0%
All-Inkl.com Racing Lamborghini Murciélago #38 0 0%
Rock Media Motors Pagani Zonda #39 0 0%
Voters: 21. You may not vote on this poll

Reply
Page 2 of 2 1 2
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 01-09-2006, 18:27
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by doctor jozz
Mike is miss toch wel de snelste. In Duitsland ging hij zelfs als enige van de drie de lucht in
Dat vind ik eigenlijks niet echt om te lachen moet ik eerlijk zeggen. daardoor zijn ze eigenlijks een podium misgelopen.
Reply With Quote
  #17  
Old 01-09-2006, 20:48
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Eigenaar? eigenaars, Paul Kumpen en Toine Hezemans.
Hezemans is snel, maar ik denk dat Anthony snelst is van het trio. Longin is een beetje langzamer, maar is denk ik het constants
Bij mijn weten zijn de Corvette's toch echt eigendom van nonkel Tonnie hoor. De deal is voor zover ik weet dat Toine de wagens levert en Kumpen het team om ze te runnen.

Verder is Hezemans over het algemeen toch echt sneller als Kumpen, dit is iets wat ik bij de FIAGT races wel gezien heb. Niks ten nadele van Kumpen hoor, Kumpen is iemand die zeker goed kan rijden, en ik moet zeggen dat hij de afgelopen tijd als enduranceracer gegroeid lijkt te zijn. Hij komt op mij nu professioneler en rustiger over, toen ze nog met de Carsport Viper en de Force One Viper reden vond ik hem vaak nog te wild, te onbehouwen. Dat doet hij nu veel beter. Hetzelfde geldt eigenlijk voor Bert Longin, waar hij eerder nog wel eens de beperkende factor was kan hij Kumpen en Hezemans steeds beter volgen, hij wordt steeds sneller en gaat steeds beter rijden. Aan het begin van het seizoen was ik bang dat Longin binnen het team de snelheid naar beneden zou halen, maar hij heeft me het tegendeel bewezen
Reply With Quote
  #18  
Old 01-09-2006, 21:23
GT2-R's Avatar
GT2-R GT2-R is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Sep 2005
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,345
De C6-R van Toine??? Dan zou de C5-R van 2005 waarschijnlijk ook van hem geweest zijn. Heeft GLPK die dan overgenomen (want in de belcar rijdt er geen GLPK-Carsport team)????
__________________
Reply With Quote
  #19  
Old 02-09-2006, 11:45
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by doctor jozz
De C6-R van Toine??? Dan zou de C5-R van 2005 waarschijnlijk ook van hem geweest zijn. Heeft GLPK die dan overgenomen (want in de belcar rijdt er geen GLPK-Carsport team)????
De Viper is verkocht, en een grote sponsor Sporza heeft er ook veel geld bij gedaan.
Reply With Quote
  #20  
Old 02-09-2006, 14:46
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
De Corvette is gewoon Belgisch-Nederlands. Verder niets hoor.
Verder lijkt de Saleen geen last te hebben van zijn strafgewicht...
Reply With Quote
  #21  
Old 02-09-2006, 14:58
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by Grig-O
De Corvette is gewoon Belgisch-Nederlands. Verder niets hoor.
Verder lijkt de Saleen geen last te hebben van zijn strafgewicht...
Saleen heeft maar 30kg strafgewicht. en GLPK 80 kg. Dan moet ik toch zeggen dat GLPK de zaakjes goed voor elkaar heeft vergeleken met de rest.
50 kg en dan maar een seconde toegeven op een heveulige baan vind ik niet slecht.
Reply With Quote
  #22  
Old 02-09-2006, 15:03
Viper GTS-R***'s Avatar
Viper GTS-R*** Viper GTS-R*** is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Zemst
Posts: 1,748
Quote:
Originally Posted by JorritVD
Saleen heeft maar 30kg strafgewicht. en GLPK 80 kg. Dan moet ik toch zeggen dat GLPK de zaakjes goed voor elkaar heeft vergeleken met de rest.
50 kg en dan maar een seconde toegeven op een heveulige baan vind ik niet slecht.
Vergeet wel niet dat de Saleen nog steeds met een kortgewiekte vleugel rondrijd en die heuvelige baan met daaraangepaarde snelle bochten hem dit toc hook niet altijd zo goed uitkomen...
Zakspeed is dus echt wel mooi werk aan het leveren, mijn stem op hun komt nog uit ik voel het
Reply With Quote
  #23  
Old 02-09-2006, 16:14
JorritVD's Avatar
JorritVD JorritVD is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2006
Location: NijBeets, Friesland (NL)
Posts: 780
Quote:
Originally Posted by Viper GTS-R***
Vergeet wel niet dat de Saleen nog steeds met een kortgewiekte vleugel rondrijd en die heuvelige baan met daaraangepaarde snelle bochten hem dit toc hook niet altijd zo goed uitkomen...
Zakspeed is dus echt wel mooi werk aan het leveren, mijn stem op hun komt nog uit ik voel het
kortgewiekte vleugel? ze moesten weer terug naar de orginele maat.
Maar m'n top drie is ondertussen wel veranderd
1. 9 Zakspeed Saleen
2. 2 Vitaphone Maserati
3. 4 GLPK Corvette
Reply With Quote
  #24  
Old 02-09-2006, 17:18
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Quote:
Originally Posted by JorritVD
kortgewiekte vleugel? ze moesten weer terug naar de orginele maat.
??? Dus ze rijden weer met een grote vleugel?
Reply With Quote
  #25  
Old 02-09-2006, 17:21
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Grig-O
??? Dus ze rijden weer met een grote vleugel?
Hij bedoelt dat ze gewoon met de vleugel volgens de regels rijden, ipv die mats-vleugel.
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 2 1 2

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 03:45.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.