[Round 12] 2006 Grand Prix of Germany

[marcel]

logisch. leek me een zware klapper

[gwyllion]

Originally Posted by smiley

volgens mij is renault ook fel benadeeld door die gewichten wat ze niet meer mogen gebruiken.. ik weet niet precies wat het is of hoe het tewerk gaat, maar het leek wel alsof de renaults er een pak langzamer door gingen..

Iedereen lijkt enorm gefocust op die gewichten, maar vergeet dat Renault in Hockenheim met nieuwe aerodynamica en hertekende achterophanging reed. Die achterophanging bleek gewoon niet te werken en ze kregen de wagen niet naar behoren afsteld; daarenboven koos Renault de verkeerde Michelin compound (andere dan Honda en McLaren). Die gewichten in de neus helpen vooral op kerb stones en dus had dat zo goed als geen effect in Hockenheim mogen hebben.

[gwyllion]

Benieuwd wat Kubica tijdens een F1 race kan. Hij zal zich zeker in de picture willen rijden.

[student]

Wie mag Kubica dan vervangen en vrijdag een paar rondjes rijden?

[marcel]

BMW zal waarschijnlijk geen derde wagen inzetten

[gwyllion]

Originally Posted by McLarenboy

de midlands zijn ondertussen gediskwalificeerd

hun achtervleugel was nog altijd te flexibel

Alberts beweert in zijn column op f1racing.nl dat de achtervleugels te flexibel was geworden door ze te vaak gebruiken. Er was totaal geen kwaad opzet in het spel

[Mark]

Originally Posted by gwyllion

Alberts beweert in zijn column op f1racing.nl dat de achtervleugels te flexibel was geworden door ze te vaak gebruiken. Er was totaal geen kwaad opzet in het spel

Hij geeft perfekt invulling aan zijn voorbeeldfunctie als "stomme Hollander". Denkt die gast nou werkelijk dat F1-fans alles slikken voor zoete koek?

[Raceboy]

Originally Posted by Mark

Hij geeft perfekt invulling aan zijn voorbeeldfunctie als "stomme Hollander". Denkt die gast nou werkelijk dat F1-fans alles slikken voor zoete koek?

Kolles zegt anders net hetzelfde op autosport.com

"We've always been happy with the wing, but I think looking at the parts at the end of the race, I have to admit they were relatively old, and they weren't in particularly good condition - they had softened up quite a bit," Key said.

"They had done a lot of miles, and they tend to be subjected to a great deal of hot exhaust temperatures and that sort of thing.

"We are a small team, and we can't always make lots of new bits for all the cars. But, to be honest, with the benefit of hindsight, we should probably have made some new bits a while ago, as that's really what caused the problem.

Wat een amateurteam en zoiets geven ze een licentie voor 2008

[Mark]

Originally Posted by marcel

BMW zal waarschijnlijk geen derde wagen inzetten

Idd, door de blessure van Vettel gaat dit niet door:

Eine Verletzung kostet BMW-Nachwuchspilot Sebastian Vettel (Heppenheim) die Chance auf sein Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Ungarn an diesem Wochenende

http://www.auto-motor-und-sport.de/s...uet.120234.htm