De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #61  
Old 30-12-2007, 18:45
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Guido View Post
Eigen inspiratie en een goed gevoel van de hoeveelheid, geven vaak een beter resultaat dan het exact copieëren van een foto.
Dat is een opinie, maar ieder zijn mening. Ik denk dat de beste referentie om de realiteit te simuleren, nog altijd ... de realiteit is. Dat de realiteit er in sommige gevallen minder realistisch uitziet dan de fantasie van de bouwer en/of jurylid, daar ben ik wél mee akkoord. Dan is het aan de bouwer om er referentiefoto's naast te leggen om aan te tonen dat wat hij tracht uit te beelden echt wel strookt met de werkelijkheid...

Quote:
Originally Posted by Guido View Post
En of het nu zomer of winter is, maakt niet veel uit denk ik. Een rally auto aan de onderkant ziet af, veel af. Dat moet je trachten realistisch weer te geven.
Dat hangt er van af: een zomerrally op perfect droog asfalt of een winterrally op nat, vettig en slijkerig asfalt zal volgens mij wel degelijk een verschil van uitzicht opleveren. Daarom ook dat ik je raad om de weathering verder door te voeren, opgevolgd heb. Bij mijn volgende fotoshoot zal ik het resultaat laten zien. Ook de stoeltjes en het dashboard zijn ondertussen bijgewerkt tot mijn grote tevredenheid, met dank aan de opbouwende kritiek hieromtrent. Het is maar door zo'n zaken op te merken aan het adres van de bouwer die er zelf te dichtbij zit om die dingen te zien, dat er verbeteringen tot stand kunnen komen aan je model
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #62  
Old 30-12-2007, 18:47
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Loeten View Post
Hoe boor jij je gaatjes dan??
Met een handboortje, en een boortje met dezelfde diameter als de diameter van de schakelaar (meestal iets van een 0,4mm).

__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #63  
Old 30-12-2007, 19:16
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
 
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Als ik een simpel recht lijntje uit de vrije hand probeer te schilderen, dan is de afwijking daarop waarschijnlijk al 2-3mm!
Reply With Quote
  #64  
Old 30-12-2007, 19:21
Dominique's Avatar
Dominique Dominique is offline
Frecking Nuts ...
 
Join Date: Dec 2004
Location: Thuis
Posts: 3,015
Quote:
Originally Posted by HHugo View Post
Als ik een simpel recht lijntje uit de vrije hand probeer te schilderen, dan is de afwijking daarop waarschijnlijk al 2-3mm!
en gij denkt dat gij de enige zijt met dat probleem?
Schitterend wat hier getoond wordt.
Om aan te te pikken bij het weatheren: volg je intuïtie. Als je denkt dat het voldoende is, stop dan, anders ga je dingen doen die je model naar de filistijnen gaan helpen. Daarbij, als je een auto na een vettige winterrally bekijkt, dan denk ik niet dat er nog veel kleur op de onderkant zal te bespeuren zijn ...
Spuit dan maar alles zwart-bruin. Altijd juist in dat geval ...
__________________
Groetjes,
Domi.
Reply With Quote
  #65  
Old 30-12-2007, 21:10
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Dat is een opinie, maar ieder zijn mening. Ik denk dat de beste referentie om de realiteit te simuleren, nog altijd ... de realiteit is. Dat de realiteit er in sommige gevallen minder realistisch uitziet dan de fantasie van de bouwer en/of jurylid, daar ben ik wél mee akkoord. Dan is het aan de bouwer om er referentiefoto's naast te leggen om aan te tonen dat wat hij tracht uit te beelden echt wel strookt met de werkelijkheid...
De beste referentie om realiteit te simuleren is inderdaad nog altijd de realiteit. Maar, die referentie-realiteit zie ik hier niet in de thread. Het enige wat we hebben is een foto van een andere auto op zijn dak in een andere rally... Dus, daarom dat ik zeg, dat je in zo'n gevallen beter je eigen gevoel/inspiratie/ingeving moet durven volgen.

Ik lijdt een beetje aan beroepsmisvorming en zit altijd naar kleuren in de natuur, zelfs op vuile auto's te kijken om zo'n dingen goed in mijn geest te prenten. Ze vragen mij dan wel eens, wat zijt ge aan het kijken, waarop ik dan moet antwoorden "Oh, nikske, ik ben aan't zien hoe ik zoiets op schaal zou kleuren"...

Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Dat hangt er van af: een zomerrally op perfect droog asfalt of een winterrally op nat, vettig en slijkerig asfalt zal volgens mij wel degelijk een verschil van uitzicht opleveren. Daarom ook dat ik je raad om de weathering verder door te voeren, opgevolgd heb.
Dat klopt ook wel, mijn 307 onderkant ziet er kwa basis kleur en intensiteit dan ook helemaal anders uit dan de Escort. Belangrijk is bijvoorbeeld dan ook nog eens om te weten welke de grondtoon is in die bepaalde regio waar die of gene rally zich afspeelt enz. Ik heb de foto er enkel bijgehaald, niet om de kleur of intensiteit van de kleur te laten zien, wel van de strepen en krassen.

Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Bij mijn volgende fotoshoot zal ik het resultaat laten zien.
Ik wacht vol spanning en ongeduld...

Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Ook de stoeltjes en het dashboard zijn ondertussen bijgewerkt tot mijn grote tevredenheid, met dank aan de opbouwende kritiek hieromtrent. Het is maar door zo'n zaken op te merken aan het adres van de bouwer die er zelf te dichtbij zit om die dingen te zien, dat er verbeteringen tot stand kunnen komen aan je model
We hebben weeral een pintje verdiend zie...
Reply With Quote
  #66  
Old 30-12-2007, 21:53
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Onze Guy is weer goe bezig zo te zien, en hem kennende zal het weeral dik in orde komen. ook ik heb deze update met aandacht zitten lezen en ben, zoals enkelen anderen hier, ook benieuwd naar de nieuwe update-foto's.

Ik heb echter nog een vraagje ivm het gebruik van houtlijm en dreft om het befaamde poeder aan te brengen:
Doe je alleen maar een druppeltje dreft bij de houtlijm, of verdun je het mengsel ook nog eens ? Zo ja, met wat?
Dit lijkt me ook een interessante methode.
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #67  
Old 30-12-2007, 22:40
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Nismo View Post
Ik heb echter nog een vraagje ivm het gebruik van houtlijm en dreft om het befaamde poeder aan te brengen:
Doe je alleen maar een druppeltje dreft bij de houtlijm, of verdun je het mengsel ook nog eens ? Zo ja, met wat?
Dit lijkt me ook een interessante methode.
Een heel klein beetje water kan je erbij doen om een iets dunnere substantie te bekomen, maar niet teveel want anders krijg je in combinatie met de Dreft een zeepsopje natuurlijk. Ik heb eerlijk gezegd voor de basisbewerkingen houtlijm+water+Dreft gebruikt, en voor de reparaties hier en daar achteraf gewoon houtlijm+Dreft, zonder water. Allebei de methodes werken.
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #68  
Old 31-12-2007, 01:25
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Een heel klein beetje water kan je erbij doen om een iets dunnere substantie te bekomen, maar niet teveel want anders krijg je in combinatie met de Dreft een zeepsopje natuurlijk. Ik heb eerlijk gezegd voor de basisbewerkingen houtlijm+water+Dreft gebruikt, en voor de reparaties hier en daar achteraf gewoon houtlijm+Dreft, zonder water. Allebei de methodes werken.
Bedankt voor de raad, ik ga deze methode binnenkort ook eens uitproberen.

Hopelijk leest Racer deze tip ook, dan weet hij wat hij moet doen om zijne "poeier" ook te laten plakken.
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #69  
Old 31-12-2007, 11:47
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Guido View Post
Ik wacht vol spanning en ongeduld...
Ik heb er een erezaak van gemaakt om nog in 2007 de nieuwe foto's te posten

Zoals je ziet heb ik het chassis nog eens onderworpen aan een extra behandeling met Tamiya weathering masters (de vage strepen) en een weathering met penseel (de scherpe strepen). Ik geef toe dat het een hele verbetering is. Nu ga er vanaf blijven, want anders zou ik "over the top" kunnen gaan.





Ook de gele drukknoppen op het dashboard zijn een feit. Hiervoor heb ik wat plastic strip van Evergreen genomen met de juiste breedte, en hier vierkante stukjes van afgesneden. Daarna heb ik ze over de gele vlekken op de decal gekleefd en de knoppen geel geschilderd. Ook deze aanpassing is werkelijk een hele verbetering. Met dank aan Guido voor de suggesties! Je hebt je pint verdiend, maat





De namen op de stoeltjes heb ik ook onder handen gepakt: ik heb alle tussenruimtes waar de draagfilm lelijk zichtbaar was, ingevuld met matzwart. Dat was wel een secuur werkje, vooral het opvullen van de a's en de o's was niet simpel. Maar ik vind wel dat het zijn doel bereikt heeft: de lelijke draagfilm is niet meer te zien.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_46.jpg
Views:	272
Size:	520.2 KB
ID:	8681   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_47.jpg
Views:	172
Size:	523.8 KB
ID:	8682   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_48.jpg
Views:	271
Size:	512.9 KB
ID:	8683   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_49.jpg
Views:	172
Size:	453.1 KB
ID:	8684   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_50.jpg
Views:	257
Size:	390.0 KB
ID:	8685  

__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #70  
Old 31-12-2007, 11:47
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Nadat alle aanpassingen succesvol uitgevoerd waren, ben ik begonnen aan de opbouw van het interieur. De grote en kleine brandblusser werden ingebouwd en voorzien van mishmash boutjes waarin de leidingen vastgemaakt werden. Ook de leiding van de handrem werd op dezelfde manier aangebracht.





Vervolgens werden de kleine handblusser, voetensteun, schakelpook en pedalen ingebouwd waarna ik de plaats waar de piloot en co-piloot hun voeten zetten een beetje vuil gemaakt heb. Ondanks het feit dat die mannen hun raceschoentjes zo proper mogelijk trachten te houden hangt er af en toe toch wel eens wat vuil aan, zeker bij een vettige rally zoals Circuit des Ardennes.



De hoofdjes kregen al een grondlaag huidskleur. Hierop ga ik verder werken met olieverven.



De rolkooi werd al gedeeltelijk samengebouwd, nadat ik alle bramen weggeschuurd had (amai wat een werk). Ze staan al in witte autolak, maar waar de rode pijlen staan moeten de beschermrubbers nog ingekleurd worden. Niet in het klassieke zwart, maar dank zij sponsor Bastos worden ze in het matrood geschilderd. Daarna moeten er ook nog "Bastos" en "Sparco" decals opkomen, die ik nog niet heb. Daar moet ik dus nog iets op verzinnen.



Sta mij toe ook van de gelegenheid gebruik te maken om alle Paddockers een gezond en gelukkig 2008 toe te wensen, met veel modelbouwplezier!
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_51.jpg
Views:	169
Size:	344.7 KB
ID:	8686   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_52.jpg
Views:	168
Size:	407.7 KB
ID:	8687   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_53.jpg
Views:	163
Size:	393.4 KB
ID:	8688   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_54.jpg
Views:	163
Size:	327.9 KB
ID:	8689   Click image for larger version

Name:	1997_escort_wrc_55.jpg
Views:	159
Size:	555.7 KB
ID:	8690  

__________________

* WWW.SENNAKE.BE *

Last edited by Sennake; 31-12-2007 at 11:56.
Reply With Quote
  #71  
Old 31-12-2007, 12:58
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Ook de gele drukknoppen op het dashboard zijn een feit ... Met dank aan Guido voor de suggesties! Je hebt je pint verdiend, maat
Is er ook iets voorzien voor diegene die u vertelt dat het geen drukknoppen zijn maar relais?
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!
Reply With Quote
  #72  
Old 31-12-2007, 13:00
vanni vanni is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2003
Location: Ieper
Posts: 705
Vergeet Danny's moustache niet hé
__________________
WRC-prono 2006 kampioen
IRC-prono 2009 kampioen
Reply With Quote
  #73  
Old 31-12-2007, 13:12
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Gulfie View Post
Is er ook iets voorzien voor diegene die u vertelt dat het geen drukknoppen zijn maar relais?
Zolang je maar niet zegt dat die relais in feite plat zijn is het goed
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #74  
Old 31-12-2007, 13:40
MFahrer MFahrer is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2005
Location: Gent
Posts: 1,035
Hoe perfect kan het eigenlijk allemaal? Op den duur lijken al die commentaartjes alleen maar geslijm naar de hoofdplekker, maar niets is minder waar! Haar het is terug onwaarschijnlijk mooi, ik heb mezelf er weer op betrapt echt lang met open mond naar die foto's te zitten gapen!

Die pilootjes van Tamiya, zaten die in de kit? Of koop je die apart?

Dit meesterwerkje zou ik graag met de tijd op mijn nieuw projectje willen zien! Later meer daarover in de slot-race sectie!


G.
__________________
Reply With Quote
  #75  
Old 31-12-2007, 13:58
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by MFahrer View Post
Die pilootjes van Tamiya, zaten die in de kit? Of koop je die apart?
Beide: ik heb ze uit de doos van mijn Tamiya Peugeot 206 gehaald, en ze zitten in andere dozen van Tamiya soms ook (zoals de Focus van Duval), maar ze worden ook apart verkocht in een separaat doosje.
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.