World Endurance Championship (WEC) 2012 - De nieuwtjes

[Grig-O]

Originally Posted by GT2-R

Lijkt erop dat Toyota een hoog brandstofverbruik heeft: stints van nog geen 45 minuten. De snelheid is wel duidelijk beter dan die van Audi, dat misschien gokt op laag brandstof verbruik om het verschil te maken.

Race is een grap, Tréluyer ramt een Ferrari van de baan en dat zonder ook maar enige bestraffing. Even later werd de Fransman verdacht van inhalen onder geel, maar ook dat zag de koersdirectie blijkbaar door de vingers...

EDIT: mijn woorden hebben sommige mensen achter de schermen blijkbaar geïnspireerd.

[GT2-R]

Originally Posted by Grig-O

Race is een grap, Tréluyer ramt een Ferrari van de baan en dat zonder ook maar enige bestraffing. Even later werd de Fransman verdacht van inhalen onder geel, maar ook dat zag de koersdirectie blijkbaar door de vingers...

EDIT: mijn woorden hebben sommige mensen achter de schermen blijkbaar geïnspireerd.

Inderdaad! Duurde bijzonder lang voor hij bestraft werd (met slechts een stop-and-go). En dan durft Tréluyer nog zeggen dat de Ferrari in fout was . Ge moet maar durven!

Aiaiaiaiaiaiai....Toyota binnen voor brandstof op ca. 55 minuten van het einde. Dat wordt dus nog een splash-and-dash vlak voor het einde. Zonder safety car dus een Audi winnaar waarschijnlijk.

[NetForce84]

Hopelijk wordt het startveld volgend seizoen wat aangevuld met wat meer LMP1 wagens en GTE Pro's, want hier is het maar wat mager qua deelnemers.
Hopelijk keert Peugeot terug of zien we Porsche zo snel mogelijk met een LMP1 wagen aan de start.
Het wegvallen van de BMW's was natuurlijk ook niet gezodn voor de GTE klasse.

En dat Audi kampioen WEC 2012 gaat worden, was te verwachten

[GT2-R]

Originally Posted by NetForce84

Hopelijk wordt het startveld volgend seizoen wat aangevuld met wat meer LMP1 wagens en GTE Pro's, want hier is het maar wat mager qua deelnemers.
Hopelijk keert Peugeot terug of zien we Porsche zo snel mogelijk met een LMP1 wagen aan de start.
Het wegvallen van de BMW's was natuurlijk ook niet gezodn voor de GTE klasse.

En dat Audi kampioen WEC 2012 gaat worden, was te verwachten

We mogen allemaal in de handjes klappen voor wat Toyota in zo korte tijd voor elkaar heeft gekregen.

Het is ironisch dat LMP1 en GTEPro net de leegste klasses zijn. WEC is namelijk speciaal voor de constructeurs in het leven geroepen. Volgend jaar zullen we vermoedelijk de Porsche LMP1 wel ergens zien opduiken dus dat is al iets. Aangezien Peugeot her en der aan het besparen is denk ik dat we ze niet snel terug zullen zien.

[Mark]

Originally Posted by GT2-R

Peugeot her en der aan het besparen is denk ik dat we ze niet snel terug zullen zien.

Vanmiddag even kort naar MotorsTV gekeken, commentator Nelson Valkenburg vertelde daar het verhaal dat Peugeot zijn wagens had vernietigd! In welke mate het fictie of waarheid was kon hij niet echt beoordelen.

[FIRE]

Originally Posted by GT2-R

We mogen allemaal in de handjes klappen voor wat Toyota in zo korte tijd voor elkaar heeft gekregen.

Het is ironisch dat LMP1 en GTEPro net de leegste klasses zijn. WEC is namelijk speciaal voor de constructeurs in het leven geroepen.

De resultaten van Toyota zijn zeker hoopgevend voor volgend jaar. Aan het verminderen van het benzineverbruik en pitstops moet gewerkt worden.

Het stoppen van Peugeot was natuurlijk voor iedereen - inclusief Peugeot Sport - een onaangename verrassing. Normaal hadden die met twee wagens aan de start gestaan en dan was de grid al een stuk beter. Maar goed het is niet anders, maakt wel weer meteen duidelijk dat een kampioenschap dat afhankelijk is van fabrikanten altijd gevoelig is.

[FIRE]

Originally Posted by Mark

Vanmiddag even kort naar MotorsTV gekeken, commentator Nelson Valkenburg vertelde daar het verhaal dat Peugeot zijn wagens had vernietigd! In welke mate het fictie of waarheid was kon hij niet echt beoordelen.

Eén wagen is tijdje geleden per opbod verkocht, echter dat was volgens mij een oudere.

Peugeot zie ik komende jaren niet terugkeren.

[GT2-R]

Originally Posted by FIRE

Eén wagen is tijdje geleden per opbod verkocht, echter dat was volgens mij een oudere.

Peugeot zie ik komende jaren niet terugkeren.

Dat was inderdaad een oudere. Jammer maar het zij zo...

[NetForce84]

YESS Toyota verslaat Audi in de WEC manche van Sao Paolo.
Het moest er ooit eens van komen, en dan nog met iets meer dan een minuut voorsprong.

DIKKE proficiat aan het Toyota team.

Af Corse opnieuw aan het feest in de GTE Pro klasse
Larbre competition in de GTE Am klasse.

[FIRE]

Originally Posted by NetForce84

YESS Toyota verslaat Audi in de WEC manche van Sao Paolo.
Het moest er ooit eens van komen, en dan nog met iets meer dan een minuut voorsprong.

DIKKE proficiat aan het Toyota team.

Mooie overwinning.

[HaCo]

Yep, super voor de Japanners!

[Raceboy]

Hopelijk wordt toyota nu ook niet te dominant. Als je ziet waar ze in hun derde race al stan.

[NetForce84]

Audi komt in de laatste race van het seizoen alleen nog maar met de e-tron quattro aan de start, geen Ultra's meer.

Na Toyota’s eerste WEC overwinning afgelopen weekend in Sao Paulo voelt men bij Audi ongetwijfeld de druk toenemen. Om in optimale omstandigheden de strijd te kunnen blijven aangaan met de Toyota TS030 Hybrid heeft men in Ignolstadt dan ook besloten om de R18 ultra thuis te laten vanaf de race in Bahrein en vanaf heden twee exemplaren van de hybride R18 e-tron quattro in te zetten in het WK Endurance in plaats van slechts één. Hoewel het verschil tussen beide Audi modellen in Brazilië uiteindelijk beperkt bleef aan de meet, was het toch enigszins duidelijk dat de e-tron quattro in bepaalde situaties beter presteerde.

Bron: racingsworld.be