- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
10-07-2006, 17:24
|
|||
|
|||
|
Quote:
Quote:
|
|
#2
10-07-2006, 21:59
|
||||
|
||||
|
Op zich een leuk bericht maar er gaan toch enkele alarmbellen af
 Laat ik voorop stellen dat de BRL V6 serie een leuke klasse is geworden om naar te kijken. In het bewuste bericht zijn heel wat veronderstellingen te lezen. Loopt Maessen niet een beetje te hard vooruit? Zo te zien is er belangstelling, niet meer en niet minder. De wagens technisch exact hetzelde houden? Gaat het Nationaal Kampioenschap Toerisme aka BTCS dan volgend jaar sprintjes houden? Er zal toch wel iets gesleuteld moeten worden aan die wagens om ze 90 minuten te laten rijden, laat staan 12 uur. Het verleden heeft meerdere malen bewezen dat de uitspraken van Maessen met een korreltje zout moeten worden genomen. Wat is de uitkomst van de samenwerking met NASCAR? Nooit meer iets van gehoord. De diverse ovals in Noord-Limburg en Duitsland? De bouw van een BMW fabriek in Venray? Indien er iets van BRL wagens in een ander jasje richting BTCS gaan ben ik benieuwd hoe de PRC groep omgaat met de huidige Silhouettes. Of komt deze klasse onder de huidige silhouettes te staan? Want zo slecht is die Silhouette klasse dit jaar niet in de BTCS.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#3
10-07-2006, 22:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#4
10-07-2006, 23:11
|
||||
|
||||
|
Even recapituleren:1. was het niet zo dat Belcar en BTCS volgend jaar samen moesten? 2. Zon bericht komt niet zomaar uit de lucht gevallen. 3. Een dergelijke sprintformule zou in de Belgische autosport meeeer dan welkom zijn.
Zou het dan zo kunnen zijn dat de BRL-B een nieuwe sprintklasse wordt volgens de huidige BRL formule, dus niet deel uitmakend van de endurance formule die voorbehouden is aan GT en touring? 2 endurance klassen, 2 heats BRL-B en Formule Renault 1600 als de basis van het Belgian Power Pack  Als Maessen de formule in Belgie of wellicht zelfs breder in Europa wil uitzetten zou dat tevens de redding zijn in 2007 voor H Ernst met zn Dutch Power Pack. Wanr met 2 identieke velden binnen de Benelux kan je niet meer spreken van een onafhankelijke Benelux Racing Leage, dan gaan het dus nat. kampioenschappen worden. Tis maar een gedachte natuurlijk, he. @Mark: leuk dat je in de korte pauze toch de moeite hebt genomen even langs te komen. Altijd tof eindelijk een gezicht te weten achter de naam. 
|
|
#5
10-07-2006, 23:14
|
|||
|
|||
|
Jaaa Harry is echt wel bekend in in the USA.
Uit Autosport.nl Afgelopen zondag is Phil Bastiaans op het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico City actief geweest voor Porsche Mexico. "Tijdens de race van de Nascar Busch Series heb ik VIP's van Porsche Mexico rondgereden in een Carrera GT”, aldus Phil. “Het was voor mij de eerste kennismaking met de Nascar series, maar ik ben verkocht!", verklaarde Bastiaans. "De show, het geluid en de snelheid zijn absoluut top. Ik heb met een aantal teambazen kennisgemaakt, waaronder Richard Childress en Jack Roush. Ik heb hen verteld over de BRL bij ons in Nederland en men wist ervan!" “Dit seizoen zal ik, door steun van Harry Maessen en Frans Collé, uitkomen in de BRL-V6, dat absoluut is uitgegroeid tot de koningsklasse", vervolgt Bastiaans, die daarin zal uitkomen voor het team van Collé Rental en Sales, echter in een andere kleurenstelling dan zijn Collé-teamgenoten Donald Molenaar en Sander van Es. Samen met dit rappe duo gaat hij voor het kampioenschap.
|
|
#6
12-09-2006, 22:34
|
||||
|
||||
|
Blijf het raar vinden dat we alleen maar iets lezen van dit initiatief op een Nederlandse site
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#7
13-09-2006, 20:33
|
||||
|
||||
|
“We wachten nu nog op goedkeuring van Audi. Het hele project is vertraagd nadat de BTCS-Audi van onder meer Verbergt enige tijd geleden is uitgebrand.”
Goedkeuring Audi? BTCS Audi? Zit Dubois Racing er dan weer tussen? Gaat Dubois dan de Belgische BRL V6 in licentie bouwen? Hopenlijk komt er in de komende dagen meer info los over bepaalde uitspraken in het desbetreffende stukje op autosport.nl
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#8
14-09-2006, 23:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Het was het eerste dat ze er van hoorden. Bij Dubois zijn ze momenteel de laaste hand aant leggen aan de nieuwe Audi silhouhette.
|
|
#9
14-09-2006, 23:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Een volgende indicatie dat er ergens toch iets niet klopt: Quote:
Volgens mij zijn we weer iets op het spoor
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#11
15-09-2006, 17:34
|
||||
|
||||
|
Niet paniekeren !!
Het project BRL / BTCS zou zijn om samen iets op Europees vlak iets op te starten. Wat er volgend jaar met de BTCS gaat gebeuren hangt "natuurlijk" samen met de keuzes die de RACB en zolder gaan maken voor de toekomst van de Belcar. Maar er bestaat een kans dat de GT's wegvallen uit de BTCS. Van Bellingen, Slaus, Thiry en co kunnen gerust zijn. Zij blijven de koningsklasse van de BTCS. Zoals je in het stuk van Willem kan lezen staat ook een blik op de kalender voor volgend jaar. Deze komende weken zijn trouwens ook belangrijk voor een bepaalde geanuleerde sprintklasse van een niet nader uit te spreken Frans merk. Laten we als Belgische autosportfanaten onze vingers en tenen kruisen.... Zonder te beginnen over de voor en nadelen van zo een sprintklasse. Het blijft actievol en dat heb ik ditjaar maar bitter weinig gezien op de Belgische bodem!
|
|
#12
15-09-2006, 19:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#13
15-09-2006, 20:00
|
||||
|
||||
|
clio cup.
Lijkt me sterk dat ze in 2007 terug beginnen. meestal lopen wij een jaar achter op Engeland.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
|
#14
15-09-2006, 21:26
|
||||
|
||||
|
@Raceboy:
Die info klopt niet. De cup is dit jaar met de nieuwe cups van start gegaan in Duitsland met een nieuw formaat van 43 minuten met pitstop! Iedereen zit achter op schema zo zullen bv Engeland, Frankrijk en Italie van start gaan met de "new look" Clio's. Trouwens de Engelse Cup lijkt goed op weg om einde van de maand een SOLD OUT bordje op de paddock te kunnen hangen. Bij ons zou de start ook voor 2007 zijn. Na het persbericht van Renault zijn de mails blijven binnenstromen van mensen die een sprintserie "pur sang" zien zitten. Er zijn nu heel wat gesprekken aan de gang met mogelijke organisatoren. Endurance is mooie en voorzien van leuke bolides, maar geef toe we kijken allemaal graag naar een sprintkampioenschap met een 20 'tal auto's bv. De Belcar series zijn leuk, maar dit lijkt me toch te missen op de Belgische scene.
|
|
#15
16-09-2006, 00:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat betreft de huidige BTCS silhouettes, ben er nog lang niet zeker van dat ze terugkeren in het huidige BTCS-concept. Gezien de nivo-verschillen kun je de klasse T6 beste als stand-alone race laten rijden.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
